Pied De Mât – Edelvoilier / Poignées Chauffantes Moto Bmw
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0 C'est un petit bateau avec de grands élancements; le mat est tenu par son haubanage. Pour moi c'est bon si l'épontille (ou la cloison) qui reprend l'effort de compression en dessous est correcte. -1 Je ne vois pas le moindre sens à commenter à propos de la solidité d'un pied de mât sur base d'une photo. Je pourrais néanmoins en voir un commencement si 1/ on connaissait de quel type de bateau il s'agit 2/ on était compétent pour en discuter (des architectes navals). JeanLW: Nantucket clipper · le 06 sept. 18:31 Pierre3: Merci Jean, alors je commencerais à éplucher les forums anglo-saxons pour des points faibles éventuels probablement plus prolixe que HEO en ce qui concerne ce type de bateau. Donc aller dans ce sens. 1/ se renseigner sur le modèle 2/ éplucher le net en tâchant de cerner le type d'animal. 18:36 Van-O-rix: Pierre3. Le sens de la question? je la posais car il s'agit du mât d'un yawl Nantucket qui serait négociable près de chez moi... pour avoir l'avis de "connaisseurs". Quant aux connaisseurs: je suppose que dans le groupe ceux qui font de la voile depuis des années le sont, non?
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Bonjour à tous... questions: vous inspire la photo du pied de mât... cela vous paraît-il solide ou non? Il s'agit d'un mât de GV d'un yawl... comparaison les autres voiliers dans le port celui-ci est très bas sur l'eau: quels en sont les avantages et les inconvénients (paquets de mer sur pont, efficacité de la quille???... ). Avec le but de naviguer relax-pas-pressé en Méditerranée côté Baléares et côte espagnole. Merci! Tous Non lu 0 Bonjour. Sans connaître la longueur du bateau, et par déduction la hauteur de mat, difficile de dire si c est sous-dimmensionné ou non. Idem pour le comportement du bateau. En tout cas je ne vois rien de bricolé. C est même en plutôt bon état vu l âge (de conception) Van-O-rix: Il s'agit d'un yawl de 10, 2 hors tout de 1981 ou 71, certains disent modèle Formosa. La hauteur du mât n'est pas excessive, plus petit que ceux des 9m qui l'entourent en tous cas. · le 06 sept. 12:37 -2 Si c'est l'axe et le profil en T qui encaissent les efforts en pied de mât, ça me paraît a priori léger pour naviguer la voile par tous temps.
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Poignées chauffantes automatiques | BMW Motorrad Les mains chaudes réagissent plus vite. Les poignées chauffantes automatiques optionnelles augmentent non seulement le confort par temps froid, mais ont aussi une fonction de sécurité essentielle. Après tout, tout motocycliste averti sait que les mains n'arrivent à réagir rapidement que quand elles sont chaudes. Les poignées chauffantes « intelligentes » réglables sur deux niveaux régulent automatiquement les niveaux de chaleur. Associées à l'ordinateur de bord, elles réagissent à la température ambiante grâce à leurs capteurs haute précision, en réglant automatiquement le niveau de chaleur des poignées selon les conditions extérieures. Cela permet de concentrer toute son attention sur la route. Par temps et températures extrêmes ou pour accélérer le temps de chauffe, il est possible de sélectionner manuellement le second niveau, chauffant ainsi instantanément les poignées au niveau maximum. Encore plus de technologie en détail L'ergonomie pour le plaisir suprême de conduire.
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Poignée chauffante droite | BMW Motorrad Accueil Modèles Accessoires Equipements Services Actualités Technologies Essais Ergonomie et confort Poignée chauffante droite Quand le confort rencontre la sécurité. Grâce aux poignées chauffantes efficaces, les mains restent toujours agréablement chaudes et conservent leur capacité de réaction, même par temps froid. Commandées par l'ordinateur de bord, elles réagissent à la température extérieure grâce à leurs capteurs et adaptent automatiquement le niveau de chaleur. Détails du produit Poignée chauffante pour plus de confort et de sécurité. Adaptée aux motos BMW avec préparation pour la navigation. Régulation manuelle de la température selon deux niveaux ou régulation automatique en fonction de la température extérieure. Fourniture: une poignée chauffante pour le côté droit du guidon. Numéro de pièce: 61318522480 Prix, TVA incluse * *Prix de vente suggéré par le fabricant. Les prix chez le concessionnaire peuvent différer des prix indiqués ici.
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Poignée chauffante gauche | BMW Motorrad Accueil Modèles Accessoires Equipements Services Actualités Technologies Essais Ergonomie et confort Poignée chauffante gauche Avoir les mains chaudes même lorsqu'il fait frais: les poignées chauffantes côté gauche réglables sur deux niveaux s'en portent garantes. Également disponible en option. Détails du produit Post-équipement des poignées chauffantes en option Contrôle par commodo sur la commande à main droite Remplace la poignée existante (nouveau commodo nécessaire sur la commande à main droite) Également disponible comme équipement optionnel Numéro de pièce: 61317727065 Prix, TVA incluse * *Prix de vente suggéré par le fabricant. Les prix chez le concessionnaire peuvent différer des prix indiqués ici.
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Gardez votre main au chaud, même l'hiver grâce aux poignées chauffantes. Remarque: Montage et/ou déblocage uniquement par un concessionnaire BMW Motorrad Pour le montage, vous aurez besoin de: - Une poignée chauffante gauche Réf: 61 31 8 552 117 - Un écrou à six pans Réf: 07 11 9 906 568 - Deux vis à tête bombée Réf: 07 11 9 907 438 - Un commodo droit Réf: 61 31 8 546 186 Tous nos produits sont d'origine constructeur, certains produits nécessitent un délai d'approvisionnement plus long auprès de BMW Allemagne, nous vous tiendrons informé dans les plus brefs délais. BMW 125 ( C Evolution - K17 - (0C03)) BMW 800 ( F 800 GT 2017 – K71 – (0B53-0B63)) BMW 700 ( F700 GS - K70 - (0B06–0B16)) BMW 800 ( F800 GS - K72 - (0B07–0B17)) BMW 800 ( F800 GS Adventure 2016 - K75 - (0B55–0B65)) BMW 800 ( F800R 2017 – K73 – (0B54-0B64)) BMW 1200 ( R1200 GS 2013-2016 - K50 - (0A01-0A11)) BMW 1200 ( R1200 GS Adventure 2014-2016 - K51 - (0A02-0A12)) BMW 1200 ( R1200 RT 2014 - K52 - (0A03-0A13)) BMW 1000 ( S 1000 XR - K49 - (0D03-0D13))
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Référence BMW: 61317695470 Poignée chauffante droite Voir l'attestation de confiance Avis soumis à un contrôle Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU. Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans Les avis ne sont pas modifiables: si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici. 5 /5 Calculé à partir de 4 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Laurent V. publié le 09/03/2022 suite à une commande du 12/02/2022 Conforme à l'origine Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Enric C. publié le 07/11/2021 suite à une commande du 16/08/2021 Très bon produit Thibault G. publié le 17/10/2021 suite à une commande du 22/09/2021 Modèle d'origine du véhicule, montage relativement facile malgré l'absence d'instruction.
Au sec quand il faut, bien aéré si nécessaire, sa seule faiblesse serait à mon sens les chaleurs estivales. Est-ce qu'on peut lui retirer l'attribut toutes saisons pour autant? Je ne pense pas, cela dépend aussi du pilote, de la moto et de l'itinéraire. Ketchum GTX est affiché au prix public de CHF, Road Pro GTX est lui supposé être vendu CHF. Disponible chez les revendeurs de la marque ou sur le site du fabricant.