Poignee D'Embrayage A Tirage Interne - Franky'S Moto... / Bas De Ligne Fluorocarbone
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Motorcycle Company Recherchez sur notre site Mon caddie {{articleCount}} 0 {{articleString}} Articles Produit précédent POIGNEE D'EMBRAYAGE A TIRAGE INTERNE Produit suivant MANCHONS DE TIRAGE Poignées anodisées noires avec caoutchouc pyramide pour motos avec un kit de tirage de gaz interne aftermarket. Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie 747722 Poignées tirage interne € 162, 32 Prix publics recommandés avec 19, 00% de taxe à la vente. Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.
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Toutes les pièces ont été soigneusement sélectionnées et garantissent la plus haute qualité. Grâce au câble Bowden flexible recouvert de téflon, l'accélérateur peut être intégré même dans les guidons les plus extrêmes et garantit toujours une excellente facilité de mouvement. Les roulements à billes, à double guidage des deux côtés, assurent une traction uniforme du gaz. Tous les indicateurs de fin de guidon courants peuvent être installés, tels que Kellermann et motogadget. En association avec les clignotants m-Blaze, par exemple, vous obtenez une façade très discrète et propre. Nous vous recommandons de confier l'installation à un atelier spécialisé! Informations / exigences pour le montage Guidon avec passe-câbles La rainure de montage des ferrures doit commencer au plus tôt à 150 mm (mesurée à partir de l'extrémité droite du guidon). POIGNEE DE TIRAGE INTERNE ZODIAC - PRO-MOTO Store. => Nous savons par expérience que ce n'est pas possible avec certains guidons Fehling! Lors du montage, la poignée droite avec support de câble d'accélérateur est supprimée et remplacée par une poignée gauche propre (non incluse dans la livraison).
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Le fluorocarbone possède cependant une propriété intéressante en tant que corps de ligne, c'est qu'il est dit plus sensible que la tresse pour une bannière semi-tendue voir détendue. En d'autres termes, on perçoit la touche alors que la ligne est détendue. Cela peut être utile pour des pêches très spécifiques au leurre souple ou en dérive. Sur les gros poissons, une combinaison tresse/fluorocarbone est idéale! Sa relative lourdeur créera un ventre et une gestion de la bannière qui restera tout de même fastidieuse. Je le déconseille en corps de ligne, sauf si vous utilisez ponctuellement votre combo perche ou black-bass déjà prêt pour la truite. Autre inconvénient, il est moins résistant que le nylon à diamètre égal. En bas de ligne L'emploi du flurocarbone est en revanche parfait pour les bas de ligne. Sa forte résistance à l'abrasion et sa discrétion sont idéales pour présenter proprement le leurre. On l'associera à d'autres corps de ligne comme le nylon s'il est coloré ou à de la tresse.
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Utiliser du fluorocarbone comme bas de ligne permet d'augmenter la discrétion du montage. Sa rigidité ainsi que la résistance à l'abrasion exceptionnelle sont idéales pour la plupart des conditions de pêche à la carpe. Son indice de réfraction équivalent à celui de l'eau le rend invisible sous l'eau. Ce filament possède une densité supérieure à l'eau, ce qui lui confère un plaquage optimal sur le fond. Cette discrétion et cette faculté à coller parfaitement le fond permet d'utiliser des diamètres plus grossiers pour pêcher à proximité des obstacles sans que les carpes le détectent. Le fluorocarbone est à privilégier dans la conception des montages rigides car il offre un effet mécanique supérieur à tous les autres filaments disponibles. Cette rigidité évitera de voir votre bas de ligne emmêler à cause des nuisibles qui s'acharneraient à vouloir dérober votre appât. Ce filament a également la faculté de prendre une forme et de la conserver, ainsi, le fluorocarbone est adapté aux montages chod et il permet en plus de donner une courbe plus agressive à votre hameçon.
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