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Arrivé au Mambourg en janvier 2018 en provenance du Pole Performance de Saint-Trond, l'ancien défenseur international malien (14 sélection, 1 but) avait déjà failli être amené à Genk par Mazzù mais la direction limbourgeoise s'y était opposé, comme elle l'avait d'ailleurs fait avec Karel Geraerts pour le poste de T2, d'ailleurs. Outre les derniers détails juridiques du contrat de Mazzù qui sera couché noir sur blanc ce dimanche avant d'être paraphé ce lundi, la journée de samedi a donc été consacrée aux négociations avec Diawara. «Gagner au sprint, c’est une sensation différente»: se réjouit Remco Evenepoel - Édition digitale de Mons. L'ancien joueur du Red Star (L2), Troyes (L1), Istres (L2), Louhans-Cuiseaux (L2), Union Saint-Gilloise (D1B) et Tubize (D1B) vient de trouver un accord de principe avec le RSCA, nous dit-on dans les couloirs du parc Astrid. Après Karim Belhocine et Edward Still, Diawara travaillera cette fois sous les ordres de son troisième entraîneur au plus haut niveau en la personne de Felice Mazzù. Là aussi, et sauf retournement de situation qui paraît désormais improbable, un contrat à durée indéterminée lui sera soumis ce dimanche, une fois les termes de la collaboration rédigés en bonne et due forme.
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"Il y avait une dure montée au milieu de l'étape (le Faz, NDLR). C'était compliqué de créer des écarts car il y avait du vent de face et la dernière partie était presque plate. Il y avait encore un gros groupe avec cinq coureurs de notre équipe. Johannes se sentait bien et il a essayé d'attaquer dans la dernière montée. Nous avons tout essayé". Carte province de liège belgique double attaque contre. Puis Lars Boven a tenté sa chance au sprint mais il n'a pu faire mieux que 9e sur cette étape remportée par Valentin Retailleau. Cet Alpes Isère Tour donne le moral à Lars Boven, trois semaines après une grande déception. "Mon gros objectif de l'année était Paris-Roubaix Espoirs. L'annulation a été difficile parce j'ai beaucoup travaillé pour ça, surtout que ça a été annoncé une semaine avant". Mais il s'est rapidement tourné vers la suite de la saison. "Il y a encore de belles courses à venir". Prochains objectifs: gagner le chrono du Championnat des Pays-Bas Espoirs, et s'imposer avec l'équipe sur la course en ligne.
miketorcy a écrit: Le cout de développement de telles boites sont monstrueux, Renault vient juste d"avoir la sienne (EDC), Peugeot n'en a pas encore, je ne sais pas s'il y a ça chez les japonais! RE-Amemiya fait des boites séquentielles sympa sinon... Blaque à part, vous seriez client pour des palettes au volant ou boites-auto sur la MX? Je ne sais pas si Mazda a vendu beaucoup d'AT, même aux US.. ça fait 20 ans que la MX est connue pour son petit pommeau qui tombe pile dans la main, sa boite précise qui verrouille bien.. (Ouais je sais qu'une DSG c'est top... mais je parle du feeling) Je reconnais qu'une boitoto, qui plus est efficace, c'est vachement agré sur la MX, je trouve que ça n'a pas vraiment sa place, c'est un peu dommage en tout cas. Mike je serais toi, je passerais mon tour pour la ND, et j'irais directement me chercher une Mustang Cab NC ST 1. 8L 2008 NA Cosmo 1. Carte province de liège belgique mon. 6L 1996 Datsun 280Z Turbo 1978 Dernière édition par Titou le Mer 13 Nov 2013, 16:50, édité 1 fois.