Le Chantier Des Halles Prend De La Hauteur - Le Télégramme
Le magazine Demain Les Halles de décembre consacre son principal dossier au Comité de suivi du chantier des Halles: une instance au sein de laquelle l'ADRAQH est tout particulièrement active pour relayer les préoccupations et les attentes des riverains — habitants et commerçants — de ce chantier. Continuer la lecture de « L'ADRAQH relaie les préoccupations des riverains au sein du Comité de suivi du chantier des Halles » ( L'ADRAQH tient à remercier tout particulièrement M. Didier Lucas pour le très convivial accueil qu'il nous a réservé dans sa brasserie Au P'tit Boulevard — 23 bvd de Sébastopol)
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Ce chantier constitue un pari de taille puisqu'il se fait en site occupé. Il en est à sa première phase, celle de la démolition. " La plus grosse difficulté c'est de conduire ce chantier en ne perturbant pas le fonctionnement de la gare, des équipements publics et des commerces et surtout en ne perturbant pas leur sécurité ", souligne Dominique Hucher, directeur du réaménagement des Halles. " L'une des plus grosses opérations à effectuer a été la porte Lescot, la plus empruntée du forum, reliant la RATP et l'ensemble des commerces ", relate Karim Boukrouh, chef de chantier principal, de l'entreprise DGC Démantèlement. Au-dessus de cette porte Lescot sera installée une sorte de plancher qui restera en place deux années durant, le temps de construire la Canopée, le toit de verre destiné à coiffer le forum. Suivi chantier les salles sur verdon. Outre le démantèlement, une deuxième phase a commencé: la cité de chantier - côté église Saint-Eustache - pour conduire toute la suite de l'opération jusqu'en 2016. " On a décidé de mutualiser les installations de chantier pour qu'elles soient le plus loin possible des logements et des activités économiques ", explique M. Hucher.
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Ce n'est pas un des plus gros chantiers en volume mais c'est un des plus importants techniquement ", résume Karim Boukrouh. Opinions La chronique de Christian Gollier Par Christian Gollier, directeur de la Toulouse School of Economics Chronique Christophe Donner Détours de France Eric Chol La chronique de Jean-Laurent Cassely Jean-Laurent Cassely
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March 3, 2022 Ma contribution pour le dernier numéro d'Audace, le magazine du Connecteur à Biarritz.
Le chantier de rénovation ne s'arrête pas durant l'été. La porte Lescot restera fermée jusqu'en septembre. Les corolles de métal et de verre marquant depuis trente ans l'entrée du forum des Halles à Paris (1er), porte Lescot, seront retirés durant le mois d'août. Elles avaient été conçues par les architectes Claude Vasconi et Georges Pencreac'h. Voir le sujet de Perinne Brami et de Florence Gaillard dans la vidéo ci-contre. Le démontage des corolles de verre est une étape importante dans le chantier des Halles. Le projet final est un chantier titanesque qui devrait s'achever vers 2016. Le coût global estimé à 802 millions d'euros, prévoit une rénovation et un agrandissement de la gare RER, de nouveaux espaces commerciaux au sein du Forum. Le tout sera coiffé d'une canopée, comme un toit de verre. Comité de suivi du chantier des Halles : Fin de la concertation ? | Association Accomplir. A l'endroit de la place René Cassin sera construite une promenade minérale le long de l'Eglise Saint-Eustache, ainsi que des gradins en amphithéâtre et des aires de jeu. Le Forum des Halles, qui reçoit 40 millions de visiteurs par an sera confié à un consortium privé Unibail-Rodamco et Axa et qui finance à hauteur de 30% le projet.