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Ligne 4: un bus toutes les 25 à 30 minutes puis toutes les 18 minutes à partir de 10h. Ligne 5: un bus toutes les 25 minutes puis toutes les 15 minutes à partir de 10h. Ligne 6: un bus toutes les 70 minutes puis toutes les 22 minutes à partir de 14h. Ligne 11: un bus toutes les 40 minutes. Ligne 12: un bus toutes les 30 à 35 minutes. Ligne 16: un bus toutes les 30 à 35 minutes. Setram ligne 20 euro. Sur les autres lignes, les bus circuleront normalement tout comme le Flexo Soirée, la Mancelle ainsi que le Résa+. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu Le Mans dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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En 2006, avant l'arrivée du tram, la Setram réalisait 6 millions d'euros de recette. Aujourd'hui, on atteint 11 millions d'euros. Le boom des salariés A qui le tram a-t-il le plus profité? Incontestablement aux salariés. Leur nombre a progressé de 90% pour atteindre 6 000 abonnés. Un chiffre qui a rapidement « explosé ». L'effet tram avec des dessertes régulières a pleinement joué. Le phénomène a de plus été renforcé par la prime transport (50% à la charge de l'employeur), à compter du début de l'année 2010. Qui est transporté? Setram, Le Mans – bus Horaires, itinéraires et transporteurs. Ce sont les scolaires qui arrivent en tête, puisqu'ils représentent 25% de la fréquentation. Les étudiants sont 10% et les salariés 13%. Les demandeurs d'emploi 15% et les seniors 2%. Enfin la catégorie des « tarifs sociaux » (personnes à faibles ressources, plus de 65 ans, etc. ) représente 12%. 160 000 tickets à l'unité chaque mois Si beaucoup d'utilisateurs du tram sont des abonnés, il n'en demeure pas moins que chaque mois, la Setram délivre 160 000 tickets à l'unité.
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