Phares Longue Portée Et Antibrouillards Additionnels - Vehiculeselectriques.Fr
Visserie en acier inoxydable. Orientation facile grace à son système de réglage. CARACTÉRISTIQUES Tension: 9 à 32 V. Consommation: 40 W (2x20W). Couleur blanc: 5500 K. Luminosité: 3500 LM. Étanchéité: IP 68. Longue durée de vie: 30 000 heures. Antibrouillard ou longue porte les. Angle faisceau lumineux: Spot 30°. Technologie: CREE LED GP-X V5. 1 support inclu par bloc LED. Fixation sur tube de 21 à 26mm Dimensions LxlxH: 70 x 70 x 105 mm. Les feux additionnels LED sont homologués ECE, Rohs et TUV. VENDU A LA PAIRE avec faisceau d'alimentation Puissance 40W Température 5500K Durée de vie 50. 000 Hrs Garantie 2 ans Alimentation 12Vdc - 24Vdc Matériaux Aluminium Aviation Marque XenLed Waterproof IP68 Traitement anti-UV Oui Allumage automatique des feux Compatible Allumage Quickstart Instantanné Homologation / Certification CE, ECE voie publique Puissance réelle consommée (W) Flux lumineux (Lms) 3500 Homologation ECE R37 Oui
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Bonsoir à tous, Je me décide de faire ce post sur les éclairages additionnels que l'on peut mettre sur nos 4L en particulier et sur les voitures en général... Après avoir lu tout et son contraire, vu des installations complètement aberrantes, je me lance dans ce topic pour permettre à ceux qui ont le désir d'améliorer leur éclairage d'y voir plus clair! Je ne vais traiter ici que des phares additionnels vintage donc avec vitre en verre et pas du tout des nouveautés avec vitre en plastique. 1) les phares additionnels sont tous, (qu'ils soient AB ou LP) équipés de lampes à iode H1, H2, ou H3 de couleur transparente. H1 H2 H3 - Certains modèles sont équipés de globes jaunes, (sachez que ce globe fait partie du phare et non de l'ampoule) dans ce cas, l'ampoule et le verre sont transparents et la parabole chromée. Antibrouillard ou longue portée de main. La couleur jaune est assurée par le globe - D'autres modèles sont équipés d'une parabole qui a une teinte dorée au lieu de chromée (dans ce cas, un petit cache chapeaute l'ampoule afin d'éviter le flux blanc vers l'avant du phare) L'ampoule et le verre sont transparents, la couleur jaune est assurée par la parabole - Les autres modèles possèdent toujours une ampoule transparente, une parabole chromée mais un verre jaune teinté dans la masse et c'est ce verre qui assure un éclairage jaune Venons en au nerf de la guerre, savoir distinguer des anti brouillard de longues portée.
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Règles du forum Toi qui cherches l'origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans! ), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes: - La fonction Rechercher (et Recherche avancée): - La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: - Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: jicemac trop bavard... Messages: 2500 Enregistré le: 31 juil. 2008, 01:48 Localisation: Bruxelles / Belgique T@99 - CL250s Re: longue portée ou antibrouillard? Message par jicemac » 06 nov. 2012, 22:41 Juste la p'tite phrase " Les kits Xenon Hid pour motos sont interdits sur routes ouvertes... ANTI BROUILLARD ou LONGUE PORTEE ? / Electricité / Forum 4L. " qui fait désordre... Mais il est bien connu que tous les motards disposent d'un circuit privé de 15kms pour les essayer sans risquer les foudres de la maréchaussée... Rombière noiraude 99, un peu... modifiée... Before you criticize someone, walk a mile in their shoes.
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20/08/2005, 13h11 #17 Envoyé par Minux pourquoi tu veut resté en plein phare quand tu croise une voiture? 20/08/2005, 13h15 #18 Moi, à l'époque du permis de conduire, comme repère mémo-technique j'avais trouvé Pour l'avant BNP (comme la banque) Brouillard-Neige-Pluie Pour l'arrière BN (comme les gateaux qui font un grand sourire) Brouillard-Neige J'avais pas mieux, mais ça à marcher 20/08/2005, 15h50 #19 T'as penser en faire un livre? Antibrouillard ou longue porte du. Car en fait c'est pas con du tout, c'est même très bien je m'en vais le noter... Merci!! dies irae 20/08/2005, 20h15 #20 sur ma rtaz les "feux additionnels " a l'avant ben y sont montés sur les feux de croisement! ya rien sur le fait qu'ils puissent etre monté sur les veilleuses mais ca va me faciliter la tache... 21/08/2005, 10h55 #21 Y a deja une photo, mais comme j'en ai une sous la main: LP: TONO GT 21/08/2005, 17h55 #22 c'est simple pour differencier des LP ou des AB: les vitres des LP sont striées sur le centre alors que celles des AB sur toute la longueur raphael_malin 21/08/2005, 20h59 #23 Moi sur la 106 chui pas enmerdé!
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Merci d'avance. Yves par Yves56 » dim. 06 10, 2019 19:54 Merci à toi... Finalement après pas mal de réflexion... je vais certainement partir sur un compromis entre puissance lumens et consommation, la marque Denali et surtout leur modèle TriOptic qui permet visiblement d'allier à la fois longue et courte mais aussi de faire uniquement soit longue portée ou soit courte portée par le biais d'une commande! Qui possède des Denali pour me faire un retour du genre avantages/inconvénients? falcon Messages: 1466 Enregistré le: mar. 14 07, 2009 8:13 Mes véhicules: Zero DS ZF14. 4 CT Localisation: FR-37-Tours par falcon » dim. 06 10, 2019 20:32 Non, pas via le biais d'une commande. Il faut changer les optiques. Tu peux avoir 2 longues portées OU 2 antibrouillards OU 1 antibrouillard et 1 longue portée. C'est bien pour rouler en off-road, mais sur route, ça n'aura pas la polyvalence de 4 feux. Procure-toi déjà des antibrouillards. Phares longue portée et antibrouillards additionnels - Page 8 - Vehiculeselectriques.fr. Tu verras après si tu as besoin des longues portées. par Yves56 » dim.
Une logique un peu étrange si on se réfère à la réalité. Est-il possible de changer cette logique? Bien sur, je pinaille mais ça me choque un peu... Dans l'attente de vous lire. A+ Foustop. LeRentier78 Conducteur d'engins spéciaux Messages: 1828 Enregistré le: 25 oct. Phares LED longue portée + antibrouillard de Suzuki V-Strom 650 (2004 - 2011). 2008, 17:41 Numéro de département: 78 A remercié: 156 fois A été remercié: 62 fois Re: Antibrouillards ou longue portée? Message par LeRentier78 » 29 janv. 2014, 19:06 Les prises sur le MFU concernant la connexion des phares sont toutes les memes, tu peux donc en changer l'ordre à ton gré pour avoir la séquence d'allumage que tu souhaites mais tu seras toujours obligé de faire dérouler la séquence complète si tu veux éteindre l'éclairage.