Double Sortie Échappement 50Cc
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Livré complet: cartouches, brides, ressorts de cartouches. (non homologué sur la voie publique) Prévoir un joint d'échappement neuf entre culasse et tube collecteur: joint echappement moteur cuivre ou joint echappement moteur. "ATTENTION: le montage de cet équipement sur un véhicule réceptionné (homologué) ne doit pas modifier de façon notable les carctéristiques du véhicule mentionnées sur sa notice descriptive (carte grise pour un véhicule immatriculé)" et le rendre illicite. Double sortie échappement 50cc pour. Matériaux Collecteur / Silencieux Inox 4. 9 /5 Calculé à partir de 7 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Arnaud L. publié le 02/03/2022 suite à une commande du 19/02/2022 Très bien Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Guillaume R. publié le 17/09/2021 suite à une commande du 04/09/2021 Produit parfait Bruno D. publié le 30/01/2021 suite à une commande du 18/01/2021 excellent produit, je m'attendais pas a sa, il va super bien sur ma kymco KPW, sa fait un excellent bruit sur ma bécane, je recommande a ceux qui cherche une excellente ligne en double sortie en inox, aucune modification a faire, surtout que son prix est plus que raisonnable Cet avis vous a-t-il été utile?
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Haut régime ou bas régime? A vous de choisir ensuite entre des performances à haut régime ou à bas régime pour votre moteur. Un pot à performance à bas régime est plutôt réservé aux trajets en ville ou en enduro, avec un gros couple et une plage d'utilisation très large. Ceux qui recherchent de bonnes accélérations et une bonne pointe, pour des trajets plus longs sur route ou en campagne, opteront davantage pour un pot avec des performances à haut régime. Pour un bon compromis, un pot de mi-régime polyvalent fera l'affaire. Mais quelque soit votre choix, ce sont surtout vos différents réglages qui amélioreront les performances de votre engin. Pot d'échappement TURBOKIT TK double sortie pour motos 50 APRILIA RS, TUONO de 1999 a 2005. Après avoir effectué le montage de votre nouveau pot d'échappement sur votre Derbi ou Am6, il faudra certainement revoir le réglage de votre kit chaine, en jouant sur le pignon et/ou la couronne. Au niveau de la carburation, n'hésitez pas à augmenter le gicleur principal et à régler la vis de richesse. Il n'est donc pas rare de changer certaines pièces de sa transmission et de sa carburation après un changement d'échappement de 50cc.
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Oui 1 Anonymous A. publié le 11/02/2020 suite à une commande du 31/01/2020 Pour le prix bonne finition publié le 19/02/2019 suite à une commande du 04/02/2019 produit conforme a la commande publié le 10/05/2018 suite à une commande du 28/04/2018 Bonne affaire publié le 27/04/2018 suite à une commande du 12/04/2018 ni-quelle Produits de la même catégorie
New Motorz - Echappement Racing NHRC Passage Haut Moto Dax 50/125 Description Avis clients Description Description Echappement racing carbone - NHRC - Passage haut - DAX Pot échappement NHRC (N0130C) passage haut. Finition Carbone pour Dax: Honda, Skyteam, Spigaou, Jincheng, Zenhua, Lifan, Sumco. Équipé d'un dB Killer démontable qui réduit efficacement le niveau sonore. Augmentation du couple et de la vitesse de pointe, un des pots les plus performants pour DAX! Livré complet: cartouche, dB killer, bride de cartouche, entretoise et joint.. Échappement racing non homologué. Ligne d'échappement Dax 50/125 adaptable Euro 3 & 4. Double sortie échappement 50cc fsbk. Avis de stephane (Posté le 18/02/2016) Prix Qualité Livraison bon pot, cela change la donne!!! bon ressenti juste un peu bruyant sans la bride de cartouche mais excellent pot.