Odeur De Brulé Plaquette De Frein Neuve
Il suffit d'une montée très forte pour brûler un embrayage. Si le feu n'est pas un risque, l'odeur de brûlé se répandra quand même dans l'habitacle. Photo DR Caoutchouc brûlé, l'huile est souvent la cause L'odeur de caoutchouc brûlé est souvent révélatrice d'une fuite d'huile. L'huile projetée sur l'échappement est une cause; un joint de couvre-culbuteurs qui fuit dégage de l'huile sur l'échappement, une fuite de liquide de refroidissement qui coule sur une partie chaude du moteur provoque aussi une odeur de brûlé. Attention, une fuite d'huile non détectée peut provoquer le grippage du moteur si vous n'avez pas remarqué le témoin d'alerte au tableau de bord. L'embrayage peut se détériorer Moins grave que la fuite d'huile ou le court-circuit, l'embrayage peut aussi être endommagé. Il suffit, par exemple, de monter une forte pente qui vous oblige à faire cirer l'embrayage. L'odeur intense de brûlé qui envahit l'habitacle est due à la surchauffe du matériau abrasif des deux côtés du disque d'embrayage.
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Vos freins surchauffent Le troisième et le plus grave des problèmes potentiels est que vos freins surchauffent. Chaque fois que vous utilisez les freins de votre véhicule, ils fonctionnent en créant une friction pour ralentir ou s'arrêter. Bien que les plaquettes de frein soient conçues pour supporter une usure normale, si vous conduisez de manière agressive ou si vous les utilisez trop, cela peut entraîner une surchauffe de vos freins. Nous voyons cela assez régulièrement à cause des Rocheuses. Si vous vous rendez régulièrement dans les collines, cela peut arriver si vous roulez sur les freins en redescendant. La friction provoque de la chaleur. En laissant les plaquettes de frein engagées pendant plusieurs minutes, la chaleur s'accumule au point de provoquer une surchauffe. C'est alors que l'odeur de brûlé commence. Certaines personnes disent que cela sent comme un tapis qui brûle. Dans tous les cas, c'est une odeur que vous repérez immédiatement et à laquelle vous devez prêter attention par sécurité.
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Et que ça s'arrête en même temps? merci (Modification du message: 24-02-2015, 21:38:24 par oGUH. ) Hacketo Senior Member colt czt - Belgique Messages: 3 264 Sujets: 16 Inscription: Jan 2011 2 05-07-2015, 00:24:17 - RE: [BB2] plaquettes et odeur de brûlé T'es sûr que t'as pas roulé avec le pied sur le frein? SoichiroYann Posting Freak EG6- DC2 - ED9 - CB7 -EC9 76 - Seine-Maritime France Messages: 14 078 Sujets: 14 Inscription: Dec 2011 44 05-07-2015, 01:13:54 - RE: [BB2] plaquettes et odeur de brûlé Serieusement Hacketo, on est 4 à ma connaissance à avoir ce soucis: emericlee sur Prelude 5G F20 (BB? ), oGUH sur Prelude BB2, Makuro sur Accord CG9 et moi-meme sur Accord CB7. Les système de freinage étant les memes, je ne crois pas que nous soyions tous les 4 des manches alors je crois qu'il y a un vrai pb. - 100% des 4 ont eu le pb juste après un changement de plaquettes - Pour 50%, le pb a presque disparu par la suite - emericlee a des symptomes qui me font penser à un pb de MC/MV, je ne connais pas l'état des autres, mien y compris - mon liquide de frein pourrait etre vieux et à changer, celui d'emericlee très certainement aussi après les sessions piste J'aimerais créer un poste sur le pb en question mais ce serait le 3ème existant à ma connaissance pour expliquer le meme pb (celui-ci et celui d'emericlee).
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