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Dans le cas où le niveau est insuffisant, il suffira de refaire le niveau. Si le souci ne disparait pas, c'est que votre boite de vitesse est abimée. Vous serez dans ce cas très probablement obligés de la faire changer. Pour les boites automatiques Vu qu'il n'y a pas trop d'interraction de l'humain, cela reste peu fréquent que la boite automatique d'une Citroen C25 se détériore seule. Les causes sont donc extrêmement faciles! Le premier point à vérifier est votre niveau d'huile, et peut-être lubrifier le système. Néanmoins nous vous conseillons plutôt d'aller dans un garage de la marque, c'est plus sûr. N'hésitez pas à laisser un commentaire pour apporter plus de précision et aider nos futurs lecteurs.
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La boite de vitesse se trouve être un des composants principaux de la Citroen C25. Ce n'est pas rare que des bruits naissent au fil du temps, ces derniers sont d'ordinanire en lien avec une mauvaise utilisation de l'embrayage. Mais par rapport au bruit, la source du souci s'avère être différente. On va voir donc quels sont les bruits les plus habituels et par quel moyen les réparer. La boite de ma Citroen C25 ronronne Ce type de bruit de roulement va provenir lors de diverses situations. Généralement ce bruit s'arrête lorsqu'on se sert de l'embrayage. Lorsque votre boite de vitesse de la Citroen C25 ronronne, c'est habituellement un bruit subtil, cependant relativement déplaisant. Habituellement cela reste un souci de roulement. Si jamais vous êtes bricoleurs, il existe bien une technique. vous pourrez commencer des travaux et tenter de trouver le roulement défaillant. Si ce n'est pas le cas, filez plutôt chez un mécanicien. Cette sorte de bruit pourrait s'aggraver au fil du temps, et vous devrez remplacer la boite de vitesse complète.
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frederik Guest [C25D] Boite de vitesse 13/01/2007, 14h27 #1 Bonjour Aujourd'hui en voulant vidanger/remplir l'huile moteur de mon C25D de 1990, j'ai vidangé par erreur le carter d'huile situé à droite du carter moteur, 1. 5 l environ(de cet endroit les cardans partent) dessus il y a une mini jauge d'huile. Ma question est: Comment remplir à nouveau ce carter d'huile sans démonter autour? Et aussi quelle huile utiliser? Si quelqu'un avait un schéma de cet endroit du moteur, merci d'avance. HYDRAU62 14/01/2007, 11h14 #2 BJR Tu as 2 vis de vidange pour la boite et le differentiel ( clé de 21) la contenance de l'ensemble est de 1, 7 L ( 80 W90) Tu peux remplir par le puit de jauge ou par le contacteur de marche AR C'est idem que la CX Hervé 14/01/2007, 15h17 #3 Bjr Hervé! Merci pour tes renseignements precieux. Dois je utiliser une seringue car il y a tres peu de place pour accéder au puit de jauge? Ou se trouve le contacteur de marche arriere? Fred Pipo 14/01/2007, 19h18 #4 Salut Fred Voici une photocopie de la RTA que j'espère sera utile pour toi.
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Bien utiliser une boîte de vitesses manuelle Il est logiquement plus simple d'apprendre à conduire sur une voiture automatique: pas d'embrayage à utiliser, un levier de vitesses bien plus simple et donc un confort de conduite augmenté. Cela dit, si passer son permis sur une boîte automatique est plus simple, plus rapide et moins cher, cela contraint à ne conduire par la suite que des transmissions automatiques! Les automobilistes qui ont l'habitude des boîtes manuelles n'apprendront sans doute pas grand-chose ici, mais pour celles et ceux qui ont toujours possédé un véhicule avec une boîte automatique, passer à une manuelle ne se fait pas toujours si facilement. Rappelons donc que le fait de conduire une voiture à boîte manuelle implique d'appuyer complètement sur la pédale d'embrayage – c'est à dire de débrayer – pour passer d'une vitesse à l'autre. Le passage du point mort à la première reste le plus compliqué pour les conducteurs débutants: tout en douceur, il faut embrayer – c'est à dire relâcher la pédale d'embrayage – jusqu'à trouver le point de patinage, qui correspond au moment où le véhicule est prêt à avancer.