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Vous souhaitez faire un cadeau très orignial et un enfant ou à un ado, un cadeau qui risque de rester gravé dans sa mémoire pendant un bon bout de temps? Nous avons développé une offre spécialement dédiée aux enfants et aux ados, pour leur permettre de réaliser meur rêve. Ces stages de pilotage dédiés aux enfants et aux ados se déroulent sur la piste d'aérodrome de LAHR (celle que nous exploitons depuis des années pour nos formules "Objectif 300 km/h"), située à 5 mn d'EUROPA-PARK, à 1 heure de Colmar et à 40 mn de Strasbourg. C'est l'endroit parfait pour offrir cette opportunité incroyable aux jeunes de moins de 18 ans de rouler dans une SUPERCAR en toute sécurité. 2 formules pour couvrir tous les âges Pour les moins de 15 ans: sensations et souvenirs garantis! Classiques Aston Martin et Bugatti pilotées par les enfants - Challenges. Les enfants jusqu'à 15 ans révolus seront passagers d'une FERRARI 488 GTB ou d'une LAMBORGHINI HURACAN ou d'une Porsche GT3 pilotée par un de nos moniteurs diplômés d'état. Ce sera l'occasion pour eux non seulement de "monter" dans une SUPERCAR, mais d'être collé au siège par les accélérations d'un pur-sang italien/allemand de plus de 600 ch.
L'Aston Martin de James Bond a été reproduite aux deux tiers de sa taille d'origine Souhaitons au pilote en herbe de ne pas croiser sur son chemin l'une de ces rares Bugatti Baby II ou Aston Martin DB5 Junior qui font rêver petits et grands collectionneurs. L'envie n'attendant pas le nombre des années, le bambin se verrait réduit à une triste extrémité: faire le siège de ses parents pour qu'ils acceptent de lui offrir l'un de ces bijoux facturés quelque 30. 000 euros pièce. Il y a urgence. Non seulement Noël se prépare longtemps en avance mais Aston Martin Lagonda et son partenaire The Little Car Company ont décidé de limiter très strictement la production de leur DB5 Junior, dévoilée ce 27 août 2020. Voiture ferrari enfant les. Seuls 1. 059 exemplaires seront assemblés par la petite firme anglaise, sous l'autorité bienveillante du constructeur de voitures de sport de Gaydon qui veillera au respect des proportions de l'originale et au réalisme de chaque détail. Tout s'avère fidèle à l'originale de 1963, depuis les compteurs Smiths à fond noir jusqu'à la découpe en pointe des ailes, en passant par les rivets sur la jante en bois du volant, les sièges baquets tendus de cuir et les jantes à fils avec serrage par écrou papillon.