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100k 12-06-2006 19:44 Moi je te conseillerai le 400XR si tu veux un roule toujours, son moteur est l'un voire le plus fiable de toutes les enduros: il y a qu'a voir ses multiples inscriptions au dakar par la plupart des gens n'ayant pas d'énormes moyens. Certes il y a plus puissant, certe la conception est vieillissante mais pour avoir un cousin qui en a une et un pote quia une DR350 je peux te dire que yapafoto. Le XR Le surpasse en tout point: puissance, nervosité, couple, suspensions.... crazygeo 05-09-2006 14:40 Moi je l'aime mon DR 350. Un beau couple une conso d'oiseau. le 250 est a exclure et je n'ai jamai essayé de XR mais coté prix le DR est beaucoup moins chere que le XR. Si le t'interresse le démarrage electrique s'impose. G mis longtemps a prendre le coup sur le DR. 05-09-2006 14:52 ca y est moi j ai le mien! Motobineuse Honda | Légère & Puissante | Petit Potager | Honda FR. pas encore pu tester en foret mais pour faire de la ville nickele!! surtout a coté du fjr et elle est belle la mienne en plus!!! dsl aucun interet mais ca faisait plaisir de le dire
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Après avoir un peu regardé sur le forum, j'ai vu que la 400 XR semble être une bécane fiable, pas trop chère d'entretien, pas trop violente, et pas excessivement chère à l'achat. Donc la question est: es ce que je fais bien d'en chercher une, ou es ce que je me plante complètement? et es ce que celle que j'ai trouvé est bien? et a quel prix vaut elle le coup? HONDA 650 XR-R [topic officiel] - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. J'ai trouvé celle ci: Il y a le kit chaine et la distrib à changer, j'ai appelé Honda ils m'ont dit qu'il faut compter 550€ 600€ es ce vraiment le bon prix? sinon pneu arrière à 60% d'usure, roulement ok, plaquettes ok, filtres ok. J'ai reçu d'autres photos que je mettrai dès que je réussirai. Merci d'avance! Invité Invité Sujet: Re: Avis sur une Honda XR 400 pour semi-débutant 05. 09 21:01 hello a toi j'ai commencé l'enduro avec un 350dr (1 ans) puis un 400xr (1 ans) maintenant sur 300ec l'xr est une bonne becanne pour apprendre a moindre cout, c'est robuste, consomme pas de trop. inconvenient c'est un peu lourd ( mieux vaut etre un peu physique pour le franchissement, moi je suis un peu sportif, 1.
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< div itemprop="description" class="intro marginTop" data-module="article-intro"> La Honda XR-400 est un vélo très populaire. En effet, il se comporte bien au large et sur la route, et dispose d`un moteur à quatre temps puissant pour sauvegarder en toute situation. Si vous avez acheté une de ces machines étonnantes, et vous ne l`avez jamais monté une moto, la première chose que vous devez savoir est comment démarrer la moto. Après tout, vous avez gagné X2019-t être obtenir très loin sans savoir ce bit d`information. Instructions Asseyez-vous sur le vélo et tirez la béquille. Utilisez votre pied pour tirer la béquille contre le vélo. Déplacer le vélo au point mort. Honda 400 xr avec démarreur électrique le. Cela se fait en maintenant l`embrayage avec votre doigt, et en appuyant sur le levier de vitesse tout le chemin vers le bas avec vos orteils. Lorsque vous vous sentez le levier de vitesses se raidir, vous êtes en première vitesse. Vous devez ensuite taper en arrière une fois. Cela vous déplacer jusqu`à un demi-pas au point mort.
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Un souci remédiable grâce à un kit carburation HRC. Rien de grave. La génération 1997-2000 remédie au problème et adopte un setting de suspension revu, basta. Depuis 2000, le diamètre de l'axe de kick augmente d'un millimètre et la robe des XR passe au rouge, point barre. Laquelle choisir? Peu importe, assurez-vous juste pour une 96 que le kit carbu est monté. Dans les faits… Points faibles • Embrayage: en utilisation intensive, l'embrayage peut faiblir à cause du diamètre léger de la cloche d'embrayage. Il suffit de changer les disques garnis pour y remédier. En adaptable, il en coûte entre 60 et 90 euros. • Suspension: la XR traîne par terre. Honda 400 xr avec démarreur electrique.com. Dans les ornières, il n'est pas rare de se faire attraper le pied. À part durcir la précontrainte de l'amortisseur, changer les ressorts de fourche et intervenir sur la viscosité de l'huile, rien à faire. Prix L'état de la moto prime sur son millésime. Une XR 98 en parfait état vaut autant qu'une 2001 qui a bourlingué. Les kits Ils peuvent apporter une petite valeur ajouter à la XR, mais jamais plus de 500 euros en occas.
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Elles ont été principalement développées et vendues sur le Japanese domestic market, en partie en raison des restrictions plus sévères imposées à l'époque sur le permis de conduire des motos de plus de 400 cm 3 au Japon. Honda 400 Cbn d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. En dehors du Japon, la VFR 400 R ( NC30) a été officiellement importée au Royaume-Uni pour quatre ans, mais avec un prix de 5 899 £ [ 2] (similaire à celui des motos de 1 000 cm 3 de l'époque et en fait plus que la Honda VFR 750 F), elle ne s'est pas bien vendue. Ce modèle a également été officiellement importé (en nombre très limité) et vendu en Autriche, en France et en Allemagne pendant quelques années. Bien que produites principalement pour le marché intérieur japonais, les VFR 400 ont été populaires en tant qu' importations grises (en) sur d'autres marchés (notamment pour la NC30 au Royaume-Uni [ 3], et aussi à des fins de course aux États-Unis) dans le segment des « mini » Superbikes. Galerie [ modifier | modifier le code] Cliquez sur une vignette pour l'agrandir.
Honda Red Moto vient de dévoiler une nouveauté qui pourrait faire craquer pas mal d'enduristes, à savoir une CRF 400 RX. Annoncée comme plus facile, moins élitiste que la 450, elle arrivera en France en fin d'année. Jolie petite bombe qu'a annoncé Euroboost, l'importateur français des Honda enduro, avec cette 400 RX sur base de CRF 450 2018 « dégonflée » à 400 cm3 et retravaillée en cartographie pour se mettre à la portée de tous. Une moto équipée d'un cylindre et piston plus petits que sur la 450 (de marque Athena) et développée par les pilotes italiens du team Red Moto (Redondi et Soreca entre autres). Comme la 250 et la 450 RX, cette 400 bénéficie du démarreur électrique et des dernières innovations du constructeur japonais pour ses modèles cross (moins de poids, plus de kick, réservoir petite contenance, triple courbe d'allumage… etc). Honda 400 xr avec démarreur électrique et. Pas de tarif annoncé, une arrivée prévue en décembre mais il nous tarde déjà d'enjamber cette « XR 400 » du XXIe siècle! La Honda RedMoto CRF 400 RX et ses deux silencieux.