Niveau Additif Fap Faible | Forum Peugeot
la différence, c'est que tu te bases sur les dires de quelqu'un, et que je l'ai déjà fait pierre81 25 Juillet 2012 33 3 pour partage, message "Niveau additif filtre à particules (FAP) trop faible" déclenché depuis 2 jours et affiche des que j'ouve la porte conducteur. 508 SW 140 175 000 km année 2012. Passage au garage: additif remplacé. Produit fap peugeot.com. Facture: 211 TTC Dans les details: MO remplissage: 30 min: 33, 86 Ht additif 126, 77 HT Telecodage calculateur: 12 min 15, 41 HT Ca fait cher!!! 17 Septembre 2015 258 26 Un peu mais si le quantité initiale a permis de tenir 175000km, c'est pas si cher. Suivant >
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- Un dispositif d'additivation du carburant. 40ml d'additif Eolys envrion sont injecté dans le réservoir à carburant principal de la 5008 HDI à chaque plein. La cérine est stockée dans un réservoir de 3L ou 5L situé à proximité du réservoir de carburant. l'additif est injecté proportionnelement au volume de carburant introduit lors du remplissage du ré réservoir de cérine à une autonomie de 80000 km. Le Filtre piège et à stocke les particules de suies (carbone et d'hydrocarbure) sur un filtre. La combustion des particules de la peugeot 5008 HDI s'opére à 550° C environ. La température naturelle des gaz d'échapement est de 150° C. Produit fap peugeot 308. La combustion est possible en augmentant la température naturelle des gaz d'échapement. Grâce à une post-injection / pots-combustion et une additivation. 📞 Prenez Rdv
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Je soupçonne que cet additif ait, après passage dans le moteur, une température de combustion assez basse. Il s'enflamme donc avant les particules et chauffe alors le filtre qui devient assez chaud pour brûler les particules. L'additif de FAP est stocké dans un réservoir spécifique et se consomme au fur et à mesure des kilomètres. Sur la 407 HDI, les 3L d'additif permettent de rouler environ 120 000km. La voiture signale quand le niveau d'additif est trop bas. Sans additif, le filtre ne sert à rien et pas longtemps. Si vous continuez de rouler sans avoir fait le plein d'additif, la régénération ne pourra plus brûler les particules bloquées dans le FAP. Ce dernier va alors se boucher et devra être changé ou démonté pour être nettoyé. Additifs FAP pour PEUGEOT au meilleur prix | Carter-cash. Ce cas sera détecté par 2 capteurs de pression situés avant et après le FAP. Si le calculateur voit une trop grande différence de pression entre ces 2 capteurs, il signale que le FAP est bouché. Le FAP en images Pour voir l'ensemble du fonctionnement du FAP en images, vous pouvez regarder cette présentation du FAP par Peugeot Citroën (ah non PSA l'a supprimée de son site…bravo les gars).
Additifs FAP L'additif fap ou encore appelé cérine ou eolys est un additif automobile qui permet à votre filtre à particules de se régénérer correctement pour éviter son colmatage. Tous les véhicules diesel disposent obligatoirement d'un filtre à particules au niveau de l'échappement. Certains véhicules essence peuvent aussi être dotés d'un fap. Celui-ci a pour rôle d'agir comme anti-pollution. En effet, lors de vos déplacements, le fap bloque les particules polluantes pour éviter qu'elles soient rejetées dans l'environnement. Mise à niveau additif FAP (Cerine) PEUGEOT 3008 : Prix & conseils - GoodMecano. La cérine est un mélange d'oxyde de cérium ainsi que d'oxyde de fer. La cérine fap va donc se mélanger aux suies de votre filtre à particules pour les brûler efficacement et donc réduire les émissions polluantes. Mais comment fonctionne la cérine? La cerine a pour fonction d'éviter le colmatage du fap de votre véhicule, simplement en réduisant la température de fusion des particules. Dès lors que les gazs à combustion atteignent une température de 550°C, la régénération de votre fap s'effectue.