Art Et Lutherie Electro Acoustique, Sabot Roue Avant Moto Occasion
Auteur Message hubert67 Special Ultra utilisateur Inscrit le: 12 Jul 04 Localisation: Alsace (67, France) # Publié par hubert67 le 20 Aug 12, 01:27 Salut à tous, J'envisage de remplacer ma Takamine Santa Fee électro-acoustique par une gratte canadienne. J'aime bien le son des grattes du groupe Godin. J'ai essayé la S6 de Seagull (650€) et une Art et Lutherie (580€). Je ne suis plus très sûr des prix! La Art et Lutherie sonne plus Bluesy et correspond mieux à mon goût. Contrairement à la Takamine, les deux sont légères et sonnent bien non branchées. Le sillet de 44mm de la Art et L. me va très bien et les 46mm pour la Seagull ça passe aussi. La Taka je l'avais payée 1100 euros et le magasin me la reprend à 600 euros. Je sais, ce n'est pas une affaire mais je veux m'en débarrasser car le son de la Taka non branchée, je ne supporte plus. Elle est jolie mais trop bling bling à mon goût. Art et lutherie electro acoustique. Ma question: Seagull ou Art et Lutherie? Les deux sont-elles de qualité équivalente en terme de solidité et finition?
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Merci aussi à nonoche qui me donne l'adresse de l'importateur. Mon souci est de donner ma Takamine en reprise car même si elle est jolie, je ne la supporte plus non branchée. Michelsonne de Sélestat semble pouvoir me faire un offre courant de cette semaine. Mais le choix des grattes sera forcément limité car il a 1 Seagull et 1 Art et L. Les grattes du groupe Godin ont un pré-ampli léger et un manche facile à jouer. Vivement que je me décide. Mais comme vous le dites, il n'y a aucun risque car ce sont des grattes canadiennes du groupe Godin. Guitare ART ET LUTHERIE pas cher - Mes Instruments. # Publié par hubert67 le 22 Aug 12, 14:56 Bonne nouvelle.... Après quelques essais au magasin Michelsonne de Sélestat (67) qui vient juste de rentrer plusieurs nouveaux modèles, je viens d'acheter ce matin la Seagull Performer en érable flammé avec un pré-ampli Godin Q1. Une sonorité qui me convient parfaitement et un manche (sillet de 44mm) facile à jouer. J'ai cependant longtemps hésité avec la S6 Original. Merci encore pour vos renseignements. # Publié par Invité le 22 Aug 12, 15:13 # Publié par Tux87 le 22 Aug 12, 17:58 Hésite pas à nous faire une review à l'occasion, ou a en parler sur le "club" des guitares acoustiques Godin!...
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18-04-2005 13:06 Sabot: à quoi ça sert? Bon je sais la question peut paraître bête mais je voudrais savoir quelle est l'utilité du sabot moteur. Pour le moment, à part pour le côté esthétique je ne vois pas... Merci d'avance et V à tous mike91 18-04-2005 13:09 Re: Sabot: à quoi ça sert? YES!!! T'as trouvé!!! Sabot roue avant moto olx. Le côté esthétique...... A quoi servent les mini-rétros, mini-clignos, PDR, lèche roue (bon lui, il peut protéger l'amorto des projections), pièces alu taillées dans la masse qui coûtent la peau du luc??? A rien!!! A PART L'ESTHETIQUE!!! Et c'est déjà le principal, non??? dany44 18-04-2005 13:12 le sabot sert beaucoup pour l'esthétique mais également a proteger les collecteurs et autres parties de la ligne d'échapement et du bas moteur des projections de graviers et autres ***** que tu remue lorsque tu roule. V sLeAbO 18-04-2005 13:16 Au début, je pensais comme l'immortel. Après un an sur ma varadero, je remercie le proprio d'avant d'avoir fait poser ce bout de plastique qui protège quand même pas mal tout ce qu'il y a derrière la roue avant de ce que celle ci projette.
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Mer 19 Aoû - 11:32 C'est le déport entre l'axe de rotation de la colonne de direction et l'axe des tubes qui n'est plus bon. (il est plus court qu'avant) Tu n'as pas de problème de tenue de route?.. guidonage, perte de stabilité, moto trop vive? itior91 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 aprc 2012 Nombre de messages: 572 Age: 49 Localisation: 78 Date d'inscription: 26/05/2009 Sujet: Re: Roue avant qui frotte le sabot!! Sabot : à quoi ça sert ?. Mer 19 Aoû - 11:53 le phénix a écrit: C'est le déport entre l'axe de rotation de la colonne de direction et l'axe des tubes qui n'est plus bon. guidonage, perte de stabilité, moto trop vive? Non pas de soucis avec la tenue de route de la moto. Si j'ai bien compris, tu voudrais dire que l'inclinaison de la colonne de direction serait différent entre un 2003 et un 2005? pour moi c'est les mêmes cadres entre les deux motos donc même angle de chasse? je vais essayer de trouver ça sur le net! itior91 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 aprc 2012 Nombre de messages: 572 Age: 49 Localisation: 78 Date d'inscription: 26/05/2009 Sujet: Re: Roue avant qui frotte le sabot!!
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Mer 19 Aoû - 12:10 le phénix a écrit: C'est le déport entre l'axe de rotation de la colonne de direction et l'axe des tubes qui n'est plus bon. guidonage, perte de stabilité, moto trop vive? Il y a 5 mm de différence sur l'empattement et si je ne me trompe pas l'angle de chasse joue sur l'empattement non? Tu crois que tout viens de là? Si c'est le cas, je ne suis pas dans la mouise!! charlie PILOTE SUPERBIKE Nombre de messages: 1453 Date d'inscription: 29/05/2006 Sujet: Re: Roue avant qui frotte le sabot!! Mer 19 Aoû - 13:30 ce que je sais c'est que j'ai un 2003. Sur ce modèle, le pneu avant est prévu pour un 120/60/17 et je tourne avec un 120/70/17. j'avais le pb d'avoir le pneu qui venais toucher le sabot. J'ai pris du temps pour bien repositionner le carénage pour que ca passe. j'ai pas lourd de marge, mais ca ne frotte plus. de mémoire le 2005 est prévu pour un pneu en 120/70/17. sur le 2005 la chasse augmente et passe de 24°/86mm à 24. 5°/95mm. L'empattement lui gagne 5 mm. Sabot moto roue avant - Achat en ligne | Aliexpress. Donc en principe cela doit moins frotter.
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Pneumatique accepté: 110, 120 et 130 inclus. Convient aux motos bien sur, mais aussi Scooter et autres 2 roues. Sabot roue avant moto parts. Vous pouvez le boulonner facilement dans votre camion, ou sur votre remorque (trous prévus à cet effet). Un bloc roue avant ne sert pas que pour le transport Super pour stocker bien droit vos motos, en showroom ou dans votre garage. Permet de ne pas poser la moto sur béquille latérale mais bien droite dans son sabot: les contrôles de niveaux d'huile deviennent simples. Les enfants ne risquent rien, même en montant sur la moto la roue avant prise dans le sabot, elle ne tombe pas.
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