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25, 00 € – 34, 00 € Harnais de soutien et d'aide à la marche. Le harnais de soutien pour pattes arrière, aide votre chien à marcher sans charger ses pattes postérieures. Recommandé dans le cas d'arthrite, de traumatisme vertébral, de fatigue liée à l'âge et autres problèmes de mobilité des pattes arrière. DISPONIBLE EN 4 TAILLES. Afin de choisir la taille du Harnais correspondant à votre chien, voir le tableau ci-dessous. UGS: ARN-AZ Catégorie: HARNAIS Description Informations complémentaires Avis (0) Ce harnais de soutien est une aide pour les chiens ayant des problèmes de mobilité des hanches et des pattes postérieures. Sa courroie s'adapte à la taille de la personne qui promène le chien. Le harnais de soutien est pourvu de zones rembourrées pour ne pas blesser la peau de votre chien. Pour choisir la taille. Mesurer la CIRCONFÉRENCE de la cuisse A au plus haut de la patte au niveau de l'aine. De 25 à 35 cm = S De 36 à 45 cm = M De 42 à 52 cm = L De 53 à 64 cm = XL LAVABLE A BASSE TEMPERATURE Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
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Les fermetures sont en velcro. Le harnais déambulateur se lave en machine. Julius K9 prouve une nouvelle fois son savoir-faire pour fabriquer d'excellents harnais canins. Ce modèle recueille de nombreux avantages. Tout d'abord, il est rembourré et les ouvertures sont larges. C'est très pratique pour les animaux vieillissants qui ont du mal à lever les pattes comme il le faudrait. La grande ouverture vous permet d'enfiler le harnais sans trop plier ses pattes. Ensuite, les deux poignées pour lever le chien sont solides et faciles à prendre en main. Le poids du chien est bien réparti, ce qui arrange le porteur qui assure l'équilibre de l'animal facilement et le chien qui ressent moins de gêne quand on le soulève. Les attaches en bandes velcro se ferment et s'ouvrent en quelques secondes. Vous ne galérez pas comme avec les sangles classique. Cependant, le velcro résiste parfois mal aux intempéries et les poils de votre chien ont tendance à finir dessus en créant de belles touffes. Les sangles de levage ne se règlent pas.
Cela peut s'expliquer en partie par un mauvais choix de la taille au départ, mais autant de critiques semblent annoncer une conception inadaptée à certaines morphologies. Harnais d'aide pour chien rouge Promo harnais pas cher prise solide Inconvénients chaud peu de tailles disponibles poignées basses Ce harnais de portage pas cher pour chien enveloppe le corps de l'animal comme vous pouvez le constater sur les photos. Le chien n'a pas à mettre ses pattes dedans, puisque le produit prend la majeure partie du dos. Il existe en noir et en rouge. La taille est faite pour les chiens avec un tour de poitrail entre 72 et 90 cm. Cela concerne donc les chiens de moyenne et grande taille. Cet harnais de portage est correct, sans être exceptionnel. Soulever le chien est facile, car le harnais le recouvre bien. Pour le toutou, cette sensation peut être étouffante en été, mais vous êtes sûr que votre portée le gardera droit. Les poignées sont bien solides, bien qu'un peu petites. La variété des tailles est évidemment insuffisante pour toutes les races de chien.
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La plus sportive des hivernales vous donne rendez-vous pour 4 jours de glisse, du 13 au 16 février, dans la région la plus froide de France. Rallye Neige et Glace 2020 - Zaniroli Après un départ du musée de l'aventure Peugeot à Sochaux pour une étape de nuit endiablée jusqu'à Malbuisson, centre du rallye durant 3 jours. La "petite Sibérie" française offre tous les atouts nécessaires à cette épreuve hors du commun, avec 3 boucles 100% sportives tracées sur des chemins forestiers aux confins de la frontière suisse, entre le Doubs et le Jura. Neige, glace et glisse au programme! Le 67ème Rallye Neige et Glace, c'est: 2 catégories: Régularité ou Randonnée 90 véhicules d'après guerre jusqu'en 1995 Une première étape de nuit de 180km Un parcours totale de 1000km en 4 jours Plus d'informations sur 67ème édition du Rallye Neige et Glace
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Les deux Français refont leur retard sur l'ultime passage dans Rochejean. 35 points récupérés et la victoire finale pour un tout petit peu plus d'une seconde! Dans l'autre catégorie, c'est le couple Euvrard qui l'emporte. Embêtés par des soucis mécaniques avec leur BMW, Arnaud et Adeline Euvrard perdent du terrain jusqu'au bout mais gardent assez d'avance au classement pour s'imposer. Un souvenir de la grande époque des rallyes hivernaux Alors que ce n'était pas toujours le cas ces dernières années, le rallye a pu bénéficier de la neige. Une aubaine pour la course et le spectacle. « Nous avons assisté à une 67e édition vraiment passionnante avec une diversité de conditions sur l'ensemble des quatre étapes », se réjouit Patrick Zaniroli, organisateur du Neige et Glace. « Au final, la bataille sportive a été d'une intensité inédite, rappelant les rallyes hivernaux de la grande époque. Bravo aux lauréats et merci à nos partenaires pour leur soutien. C'était particulièrement agréable, comme organisateur de pouvoir relancer cette épreuve pour tous nos fidèles équipages.
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Climat: atelier neige et glace 140 € par Lucas Davaze S81 Des climats-mètres en danger. Les glaciers et la neige sont des icônes du changement climatique. Après les avoir décrits en détails, nous nous intéresserons aux rôles que la neige, les glaciers et les grandes calottes jouent dans le fonctionnement du climat, et comment ils évoluent dans un contexte de réchauffement climatique global. Expériences, sorties et rencontres avec des spécialistes sont prévues. Cours ouvert à tous. Jeudi 10h à 11h30. Salle B208 Dates: 5/01 - 12/01 - 19/01 - 26/01 + sortie 13h à 17h - 2/02 + sortie 13h à 17h - 23/02 + sortie 13h à 17h en savoir plus... Supplément d'information Cet atelier consiste en un mélange entre cours en salle, expériences et rencontres avec des spécialistes (glaciologues, nivologues, climatologues…). Il ne nécessite aucun prérequis, il est ouvert à tous, même aux personnes n'ayant pas de bagages scientifiques. Le cours d'introduction permet de placer un contexte historique sur cet atelier mais n'est pas obligatoire.
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Je ne comprends toujours pas ce qui s'est passé mais remporter le Neige et Glace une deuxième fois d'affilée, c'est incroyable. Surtout au bout d'une telle bagarre avec la BMW de Guido et Bjorn. Un peu plus d'une seconde au bout de 1000 kilomètres: c'est incroyable! Merci à l'organisation pour ce magnifique rallye! » Arnaud Euvrard (Fra/BMW 325 iX n°2): «Quel plaisir! Cela fait un beau bout de temps que nous courrions derrière cette victoire! Toutes proportions gardées, nous entamons un peu l'année comme Sébastien Loeb, mais en Classic. Nous finissons 2es du Dakar et nous remportons le plus important des rallyes hivernaux! Rendez-vous l'année prochaine pour une nouvelle belle bagarre automobile! » INFOS, PHOTOS & CLASSEMENTS Par ailleurs, il est toujours possible de retrouver toutes ces informations sur notre site internet
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Sport Jeux paralympiques 2022 Les XIIIe Jeux paralympiques, qui ont officiellement pris fin, dimanche, au Stade national de Pékin, resteront marqués par le contexte géopolitique, avec l'invasion de l'Ukraine par la Russie. La flamme paralympique s'est éteinte, dimanche 13 mars, dans le Stade national de Pékin, le « Nid d'oiseau ». Les XIII e Jeux paralympiques (JP) d'hiver sont officiellement clos et le relais a été donné aux prochains hôtes des Jeux d'hiver en 2026: la métropole de Milan (Italie), associée à la station de ski de Cortina d'Ampezzo, dans les Dolomites. Une édition à la tonalité politique Des incertitudes sur les capacités des athlètes ukrainiens de pouvoir participer à la grand-messe des sports de neige et de glace, à l'exclusion des délégations russe et biélorusse à la veille de la cérémonie d'ouverture… Ces Jeux resteront marqués par le contexte géopolitique et l'invasion de l'Ukraine par les troupes russes, quelques jours à peine avant leur lancement. Lire aussi Les Jeux paralympiques 2022 ouverts dans la tempête ukrainienne « C'est un miracle qu'on soit arrivés ici », rappelait, avant le coup d'envoi de la compétition, le président du Comité paralympique ukrainien, Valeriy Sushkevych.
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