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"Boost hybride essence" #9 Et les tarifs sont plutôt chers. Surtout si on prend en compte que c'est un entretien tous les ans ou tous les 15 000 km ce qui est souvent. Combien coûte l'entretien général ?. La légende du faible coût d'entretien est un tout petit peu exagérée je trouve... #10 C'est vrai si tu fais l'entretien toi même. Tous ces changements de filtre et fluides à des dates rapprochées ne servent qu'à engraisser les concessions (ou les faire survivre plutôt) Les bagnoles roulaient très bien pendant 500000km avant et pourtant on ne vidangeait ni liquide de refroidissement ni huile tous les 15 000... Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk #11 Effectivement je ne sais pas vraiment à quoi correspondent tous ces termes, j'ai cru comprendre qu'il s'agit de produits d'entretien pour éviter l'encrassement de je ne sais quelles parties du moteur. Dans tous les cas je n'ai pas bien le choix dans la mesure où tout est inclus dans le forfait et que tous les garages Toyota du secteur appartiennent au même concessionnaire.
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à 20e d'écart tout les 15000, environ 40 pour les 30000 mais la 90000 plus chère que la 60000 en diesel, on ne dépasse par 150 euros d'écart. Après on se rattrape surtout sur les pneus et les plaquettes. Pour les entretiens, il y a les concessions qui respectent les forfaits toyota, ou qui pratiquent leur propre tarif. Du coup, qui aurait une bonne adresse sur Lyon et ses environs pour faire l'entretien des 15000km? Je vais à Meyzieu, petit garage Toyota, nom Stamcar. Pour l'instant, cela me convient, les tarifs sont raisonnables et rien à dire sur leur travail. Après, quand tu leur demandes qq chose, ils oublient souvent de te rappeler, faut les relancer! Genre, j'avais commandé les bavettes, j'ai attendu un moment, j'ai fini par rappeler et là "Ha oui on les a reçu y a un mois! Entretien voiture électrique : combien ça coute ?. ". Pas très grave, faut juste le savoir! J'ai payé 150 ou 160€ la 1ère révision et je crois que la 2nde est à 250€. Ce garage est il bien agréé Toyota? Car nous avons la garantie de 3 ans Toyota et je n'aimerai pas la perdre...
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Par ailleurs, les utilisateurs de voiture électrique bénéficient de multiples autres avantages, comme les économies d'énergie, la durabilité des batteries, l'absence de pollution, les subventions de l'État, le stationnement et la carte grise gratuits, etc.
Il y a donc beaucoup moins de pièces détachées, soit seulement une dizaine contre un millier pour les véhicules thermiques et il n'y a pas non plus de moteur à combustion. C'est ce qui fait que l' entretien du moteur d'une voiture électrique est moins contraignant et surtout moins cher. En résumé, les éléments qui différencient l'entretien d'une voiture électrique à celle d'une voiture traditionnelle sont: Peu de consommables et d'entretien mécanique; Un faible nombre de pièces à entretenir, voire à remplacer; Un entretien courant réduit. Mais alors, quel entretien pour une voiture électrique? L'entretien d'une voiture électrique est certes plus simple, mais il est quand même obligatoire. La plupart des pièces de la voiture doivent notamment être contrôlées pour assurer le bon fonctionnement et la sécurité optimale de la voiture. Entretenir le moteur d'une voiture électrique En termes de motorisation, on note de nombreuses différences par rapport à un véhicule classique. Prix entretien voiture hybride sur. Par exemple, l'entretien d'une voiture électrique ne nécessite pas de faire une vidange d'huile, parce que le moteur n'exige pas de lubrification.