Tracteur D25 Deutz — Vente Terrain Avec Mobil Home Charente Maritime
Fiche technique du tracteur Deutz D 2505 Années de fabrication du tracteur: 1965 – 1967 Chevaux: 22 ch Deutz d 2505 Production fabricant: Deutz Deutz d 2505 moteur –> Deutz 1. 7l 2-cyl diesel Capacité carburant: 0. 0 litres Attelage 3 points relevage arrière: 1549 kg Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540 Dimensions et pneus empattement: 186 cm poids: 1549 kg pneu avant: 5. Câble compteur 1450 mm - Deutz D25, D30. 50-16 pneu arrière: 11. 2-28 D 2505 numéros de série –> – numéros de série inconnu Deutz d 2505 power moteur: 22 hp [16. 4 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices Hydraulique pompe flux: 23. 1 litres par minute 3. 2/5 (5) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"
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Enfin, toujours revérifier le filtre, on ne sait jamais. Sinon, le relevage, il monte ou reste levé? Tu n'arrives pas à le descendre, même tracteur éteint? Si tu y arrives alors, tu accroches une machine avant de l'allumer, pour voir s'il la monte. Tiens nous au courant par Nicoh » 27 août 2018, 13:39 salut, sen rien d'attelé le relevage monte tout seul, le tracteur a l'arrêt il dressent tout seul même si je met le blocage quel que soi ou est la manette, mais si je croche un matérielle dessus il ne levé pas en revanche la prise hydro n'ose pas démonté je n'y connais rien du tout par Seba » 27 août 2018, 17:13 Nicoh a écrit: ↑ 27 août 2018, 13:39 Pour résumer, en allumant le tracteur, il monte à vide, si machine dessus, il ne monte pas. Tracteur éteint, le relevage descend tout seul? Tracteur d25 deutz en. Si c'est ça ton problème, et que tu as une prise hydraulique/chargeur, qui fonctionne correctement, alors tu ne peux pas avoir de problème de pompe et pas de distributeur non plus, je pense. Cela ressemble à un problème de joint de piston et sur ton modèle de tracteur.. faut démonter le bloc relevage en entier pour changer le joint mais bon, pas impossible comme travail, mais déjà conséquent.
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Ou peut-être la soupape de sécurité, qui n'est plus étanche/encrassée et du coup, il n'y a plus de pression dans le fût du je ne sais pas où elle se trouve et s'il faut démonter le bloc pour la vérifier... Y a-t-il eu des signes avant-courreurs, genre relevage qui devenait faible, qui hésitait ou un signe particulier que tu as pu remarquer avant ce refus total? par Nicoh » 27 août 2018, 20:27 salut, non il ne faisais pas de faiblesse. Oui la prise hydraulique fonctionne ni quel. j'ai démonté le filtre et le support du filtre qui est en plastique est un peu cassé puis j'ais retrouvé des petit morceau un peu partout. j'ai enlevé les petit morceau et fait un essais sen le filtre, le relevage ne lève plus tout seul et fonctionne un tout petit peu l'osque j'accélère le tracteur a fond. Tracteur D25 (15) - Collection Tracteur. J'ai pris des photo mais je n'arrive pas a les mètre sur mon pc ni de les mètre sur le forum avec mon tel par Seba » 27 août 2018, 21:25 Nicoh a écrit: ↑ 27 août 2018, 20:27 il faut que tu nous fasses des photos de tout ça et surtout des petits morceaux que tu as retrouvés un peu partout.
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environ 400°c et la faire refroidir tranquillement. neo49 Messages: 9 Enregistré le: 29 oct. 2020, 12:17 Tracteur(s): Deutz D25. 2 1959 par neo49 » 29 oct. 2020, 12:27 Bonjour, Gros déterrage au vu de la date du dernier message. J'ai fait l'acquisition d'un D25 f2l712. En fessant la vidange et voyant qu'il ne restait que l'équivalent de 2 gobelet d'huile dans le moteur je me suis mis en tête de restaurer (avant de m'en servir) les parties mécanique a savoir le le relavge et le boîtier de direction qui en fait partie. Tracteur d25 deutz air. En suivant cette page j'ai pu faire le demontage sans soucis particuliers mise appart le fait que lors du Démontage de la colonne du volant en tirant dessus pour la faire traverser le boîtier j'ai vu plein petite bille de roulement autre que celle présente sur la vis sans fin. Je n'est trouvé que des"morceaux" de ferail peut être un reste de cage de roulement le long de la colonne mais ma question est la suivante: Quelqu'un aurait il la référence du roulement et ou va il (peut être sur la colonne du volant mais ou? )
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