Capteur De Contre Pression D Échappement Bmw
voyant fap, capteur de pression hs?? 1 message • Page 1 sur 1 grillon Nouveau Membre Messages: 18 Enregistré le: 05 Mar 2009, 18:35 Véhicule: Bmw325d e90 Code VIN: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 27 Mai 2022, 18:54
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Capteur De Contre Pression D Échappement Bmw 6
Bonjour à tous et bonne année 2015 Je fais un peu d'entretien préventif sur mes véhicules et notre 120d fait des siennes... Lors de la lecture des codes défauts (rheingold), le boîtier DDE me ramène un défaut 041BB "capteur de contre-pression d'échappement". L'effacement de ce défaut n'est pas possible. J'ai effectué le plan de contrôle proposé par rheingold et les pressions d'échappement mesurées aux 3 régimes moteur semblent correctes. Certains d'entre vous auraient-ils été confrontés à ce même problème? La solution barbare serait de changer le capteur de contre-pression d'échappement (BMW 13627805152), mais il semble fonctionner si je m'en remet au diagnostic... Et sortir 40euros sans être sur du diagnostic ne fait pas partie de mes résolutions pour 2015 J'ai également essayé d'effacer le défaut avec Inpa et le génial patch moteur N47 de Gini, mais rien n'y fait. Le patch Gini fournit cependant beaucoup d'informations sur la nature du défaut et les conditions moteur présentes au moment de son apparition... Des idées????
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510 Année: 2016 Numéro d'article: D_0041_1023398 BMW 2 Coupe (F22, F87) - Capteur température / pression - échappement Type moteur: 218D B47-D20A Boîte de vitesse: AUTO GA8HP50Z Code de Boîte de Vitesses: 24008646766 N° de châssis: WBA2G5101GV323273 Type de construction: Coupé Km: 7. 580 Numéro d'article: D_0041_1006925 N° d'origine Constructeur: 13628589814 Numéro d'article: D_0041_1023459 Type moteur: 520D B47D20A Code de Boîte de Vitesses: 24008689727 N° de châssis: WBAJM7107JB056617 Km: 320 Numéro d'article: D_0041_1023634 Couleur Véhicule: GRÅ A90 N° de châssis: WBA5L5107HG096055 Km: 32. 630 Numéro d'article: D_0041_1023925 Type moteur: 530D B57D30A Boîte de vitesse: AUTO GA8HP75X Code de Boîte de Vitesses: 24008692977 N° de châssis: WBAJD1104HG881802 Km: 6. 510 Numéro d'article: D_0041_1007095 Code de Boîte de Vitesses: 24008674914 N° de châssis: WBAJC310XHG870642 Km: 2. 550 Numéro d'article: D_0041_999363 Type moteur: 730D B57D30A Code de Boîte de Vitesses: 24008657942 N° de châssis: WBA7C4108GG641598 Km: 16.
Cette combustion dans l'échappement permet alors d'oxyder les particules stockées, de réduire leur taille et leur masse, puis de s'échapper du filtre qui est alors purgé. Pourquoi le FAP s'encrasse? Problème, pour que les particules puissent être oxydées/brûlées, il faut un minimum de température dans l'échappement. Et malheureusement, comme la combustion du gazole produit peu de température à l'échappement (bien moins qu'un moteur essence), ces températures ne sont généralement pas obtenues en ville, ni même parfois sur route. Si vous fréquentez rarement l'autoroute, votre voyant de FAP risque donc bien de s'allumer, signifiant que votre filtre est trop chargé en particules. Sur certains diesels, le moteur risque de passer en mode "dégradé" avec réduction de la puissance, voir de la vitesse. Il n'y aura donc pas d'autre solution que de passer au garage, avec une facture qui peut être élevé, puisqu'un FAP neuf peut vous être facturé près de 1 000 € s'il est trop obstrué, et qu'un nettoyage peut déjà coûter quelques centaines d'Euros.