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Bien évidemment, Intersport et la MFC ne fabriquent pas de moteurs, néanmoins pour ce Naka Power, les ingénieurs ont pu travailler en étroite collaboration avec leur fournisseur chinois et surtout développer la partie cartographie et le gestionnaire d'assistance. Ce dernier détail n'en est pas un, car si l'E-Summit ne propose pas une assistance aussi progressive qu'un modèle haut de gamme, le comportement de son moteur est tout de même en net progrès par rapport au modèle précédent. - Le niveau d'équipement du VTTAE d'Intersport est très intéressant au regard de son prix. Quant à la fourche Suntour (130 mm de débattement) et à la transmission Shimano (9 vitesses), il s'agit là aussi d'accessoires de bonne facture, même si cette dernière pourrait parfois être plus précise et réactive. Enfin comme sur l'E-Summit 710 que nous avions testé, la qualité des freins à disques hydrauliques (Shimano MT200 avec des grands disques de 180 mm) est exemplaire. Batterie velo electrique nakamura. Mordants et efficaces, ils rassurent même lorsqu'on est engagés sur des chemins bien pentus.
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Il dispose de 4 modes d'assistance électrique, et sa vitesse maximale est de 25 km/h. Il propose une conduite plutôt souple et confortable, malgré une selle encore assez dure. Comme le 50, il propose un très joli design, urbain et élégant. Notre avis Parmi les modèles E-city de la gamme Nakamura, le 110 semble être le meilleur choix au niveau des performances, du confort, des équipements – bref, du rapport qualité/prix. Dans le même genre, tout aussi élégant, confortable et performant, on vous conseille d'aller voir l 'excellent CityZen, un vélo électrique de grande qualité et disponible à un prix encore plus bas. Vélos électriques Nakamura : notre avis 2022. Nakamura E-fit 150: notre avis Avec le E-fit 150 de Nakamura, on quitte les vélos électriques typiquement urbains pour un modèle de VTC, plus polyvalent. Le prix augmente un peu avec les performances: comptez environ 1500 € pour ce modèle. Caractéristiques techniques Ce vélo électrique est équipé d'un moteur pédalier de 250 W qui, comme le E-city 110, est couplé à un capteur de puissance de 60 Nm.
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Il pèse près de 22 kg et n'est pas pliable. Au niveau des équipements, le E-city 68 est muni du nécessaire basique: porte-bagages, garde-boue, béquille, sonnette … La selle est en gel, mais le confort sur de plus longues distances laisse à désirer. Dommage pour un vélo électrique qui promet pourtant une grande autonomie. Notre avis Finalement, on est sur un modèle urbain très classique, à utiliser pour des trajets domicile-travail. Battery velo electrique nakamura et. Le fait qu'il soit assez lourd et non pliable le rend difficile à emmener dans les transports en commun; il a une bonne autonomie, mais son manque de confort se fait assez vite ressentir. En bref, il convient aux débutants qui ont une dizaine de km à parcourir pour aller au boulot, sur des routes assez plates et bien entretenues. Comme alternative fiable, confortable et performante, et pour un excellent rapport qualité/prix, on ne peut conseiller que l'excellent modèle urbain CityBike de Wegoboard, au top de notre classement des meilleurs vélos électriques pliants.
Nakamura E-fit 150 Polyvalent Un modèle de VTC électrique polyvalent, tout-chemin plutôt que tout-terrain. Nakamura E-Summit SUV Tout-terrain Un vélo électrique conçu pour le tout-terrain, qui manque toutefois d'un certain confort de conduite. La gamme de vélos électriques Nakamura Commençons par jeter un oeil à l'offre que propose Intersport avec sa gamme Nakamura. Il est vrai que les différents modèles de vélos électriques disponibles changent assez souvent pour correspondre à la demande des cyclistes. Mais de manière générale, certains modèles populaires reviennent fréquemment. Nakamura E-city 68: notre avis Modèle conçu pour être utilisé sur route exclusivement, le E-city 68 est donc typiquement urbain. On est sur une entrée de gamme à prix abordable. Caractéristiques techniques Muni d'un moteur de 250 W, ce vélo électrique a une vitesse maximale de 25 km/h. Sa batterie lithium 36V est amovible, située sur le cadre et permet une très bonne autonomie, pouvant atteindre les 70 km selon la conduite (qui influence l'autonomie de la batterie du VAE).