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1 Vitesse maximale km/h 220 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km - à 120 km/h l/100 km - En agglomération l/100 km - Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Production: 2/1986 - 7/1987 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/1* Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 154 / 210 Couple maxi Nm 267 *Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances: Accélération 0 à 100 km/h 6. E30 alpina prix f1. 9 Vitesse maximale km/h 230 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km 6. 7 à 120 km/h l/100 km 8. 5 En agglomération l/100 km 12. 8 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Production: 3/1987 - 7/1987 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/2* (C2/2) Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 150 / 204 Couple maxi Nm 265 * Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances: Accélération 0 à 100 km/h 6.
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Nummer 27/41 weltweit Concessionnaires Original Alpina Nr. 6 von insg. 52| Japanische Erstauslieferung |TÜV Neu & H Einer der wenigen 4 Türer Particulier Alpina B3 3, 3 Coupe -Schalter-KD-Heft-top gepflegt BMW (E39) ALPINA B10S V8 4. 8, 2002 CABRIOLET Excellent condition and very low mileage Top condition BiTurbo in sonderlack 2019 Alpina B4S Edition 99 Alpina B10 Touring E39 - Switch-Tronic - Excellent état - Immat. France 4, 4 Bi-Turbo Lang/Rarität im Spitzenzustand Konserviert für die Ewigkeit Heißes Cabrio ALPINA A l'origine, Alpina est un préparateur automobile, créé en 1965, spécialisé dans les compétitions de voiture de tourisme en Allemagne. E30 alpina prix 2018. Le nom est hérité d'Alpina Büromaschinenwerke-Vertrieb Bovensiepen KG. du nom complet de l'entreprise créée dès 1949 par le docteur Otto Rudolf Bovensiepen, spécialisée dans la création de machines à écrire, et qui développera dès 1962, par l'intermédiaire de Burkard Bovensiepen, son fils, un projet de motorisation à doubles carburateurs pour la BMW 1500.
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Car à l'arrière, c'est une toute autre histoire et il vous faudra de bons amis pour qu'ils ne vous en veuillent pas après que vous les ayez mal traités de la sorte… La monte de pneus a aussi été élargie et ça ne rigole pas avec des 205/50 R16 montés en série! Pour s'assurer d'un freinage sans faille sans se faire frayeur à des allures prohibées sur nos routes, nous disposons de quatre disques (bi-ventilés à l'avant) et d'un ABS pas trop intrusif en option. Au final, nous avons affaire à une véritable voiture de caractère et les sensations fortes sont garanties! Sur le mouillé par contre, cela devient carrément inconduisible, à moins d'opter pour la Allrad et sa transmission intégrale. BMW 333i : l’Alpina du bout du monde. Mais attention, les iX ne bénéficiaient pas des suspensions rabaissées ni des freins de la version propulsion, choix dicté par la pensée qu'elles n'avaient pas de velléité purement sportives. :: CONCLUSION Proposant une alternative intéressante à la M3, certes plus radicale, les Alpina C2/B3 2. 7 sont d'excitantes machines à sensations.
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