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Si certains métiers classiques du transport sont constamment recherchés (comme celui de chauffeur-routier), d'autres évoluent ou se créent en fonction des évolutions technologiques et nécessitent des compétences techniques plus approfondies qu'auparavant. L' ERP d'une entreprise de transport devra être capable de prendre en compte tous ces paramètres et de s'adapter aux changements qui peuvent intervenir sur l'évolution de certains métiers et l' automatisation des processus. Toutes les exigences du secteur du transport doivent être intégrées dans l'outil: coût des carburants, traçabilité, gestion des stocks, respect des délais, internationalisation… Quelles fonctionnalités de base regroupe un ERP? L'ERP (ou progiciel de gestion intégré) propose à la fois la gestion de l'activité interne de l'entreprise (achats, production, stocks, distribution…) mais aussi la gestion de la relation client ( CRM), la comptabilité ou les Ressources Humaines. C'est l'outil principal du système d'information d'une entreprise.
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Sur une échelle des temps totalement paramétrable (jour, semaine, mois, autre), vous allez pouvoir afficher la liste des chauffeurs et/ou des véhicules sur la base de plans de chargement. Des segments représentent les délais de chargement et de déchargement, calculés ou corrigés manuellement, les temps de conduite, de travail et de repos, calculés automatiquement par spot et affichés avec des couleurs différentes pour une meilleure compréhension… SYSTEME DE GESTION DES ORDRES DE TRANSPORT L'ensemble des opérations liées à la gestion des ordres de transport est disponible dans ce module. Vous allez pouvoir saisir, valider, rappeler, sélectionner, pointer, modifier, calculer, filtrer, trier, regrouper, affecter dans un seul et même tableau les bons de transport. Extrêmement flexible, la saisie et les modifications se font selon n'importe quel ordre (horizontalement, verticalement ou autre). La disposition des colonnes est réglable pour une rapidité de saisie maximale…
Il est basé sur un noyau commun autour duquel se greffent différents modules. De plus, avec l'émergence du « big data » ces dernières années, il est maintenant possible d'effectuer des études prédictives de consommation permettant d'adapter en « temps réel » la planification de la production. Les ERP deviennent donc intelligents et intègrent les évolutions numériques et digitales récentes. Irium, ERP véhicules de transport Quels critères de comparaison prendre en compte? Lorsque l'on doit faire le choix d'un ERP pour une entreprise du secteur du transport, certains critères de comparaison émergent. Traçabilité, sécurité, rapidité, sont des notions prioritaires à avoir en tête.
Simple d'utilisation et performante, la tondeuse GR1600-II permet de tondre facilement! Ultra-maniable et robuste, la Kubota GR1600-II est la tondeuse autoportée diesel n°1 sur son segment éjection arrière /ramassage -reconnue pour sa qualité de coupe et de ramassage en toutes conditions. Avec un moteur diesel de 13, 5 ch – puissant et économique- équivalent d'un 20 ch essence, la GR1600-II offre plus de puissance et d'économies de carburant par rapport aux tondeuses essence. A la différence du système par courroie que l'on trouve sur la plupart des autoportées Grand Public essence, la GR1600-II dispose d'une prise de force équipée d'un embrayage mécanique à disques humides et d'une transmission au plateau par cardan. Cette robustesse de conception lui assure une longévité renforcée et une valeur résiduelle importante en cas de cession. Tracteur tondeuse kubota gr 1600 diesel prix canada. Référence GR1600-II Références spécifiques
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Description Plaisantes et puissantes, les autoportées GR1600-II et GR1600ID diesel assurent à chaque passage des résultats de tonte impeccables. Tracteur tondeuse kubota gr 1600 diesel prix 2017. A la différence du système par courroie que l'on trouve sur la plupart des autoportées grand public essence, les GR disposent d'un entraînement de la transmission et du plateau de coupe par cardan. Reconnues pour leur qualité de coupe quelles que soient les conditions de tonte et également de ramassage pour la GR1600-II, ces tondeuses occupent une place de choix dans le segment des autoportées pour particuliers. Moteur Moteur diesel à technologie E-TVCS Kubota Injection mécanique Vitesse max. du moteur: 3300 à 3400 tr/min Refroidissement liquide Réservoir à carburant: 18 l Capot ouverture totale Sécurité Contacteur de présence sur le siège Contacteur de démarrage sur la pédale de frein Système d'alarme en marche arrière Arceau de sécurité repliable Siège avec ceinture de sécurité Transmission Transmission hydrostatique Vitesse de déplacement max.