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Implantée au sud de Toulouse non loin de la mer méditerranée et de l'océan atlantique, La Manufacture de Bâches s'est naturellement tournée vers la bâche nautique, les couvertures nautiques et les housses de bateaux étanches. Sans limite de taille, nous confectionnons des tissus techniques sur mesure en fonction du besoin. Capotes pour bateau pneumatique, tissu de protection ultra résistant, taud de voile… Couverture de piscine (hivernage) Bâches mobil-home / camping Bâches de restaurant Couverture de terrasse Bâches jardin Découvrez également: les bâches pour l'industrie
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En quoi consiste la démarche Moving Green? Quels enjeux pour le recrutement? Comment le Groupe organise-t-il sa digitalisation? Retrouvez tous ces sujets dans l'interview de Marc Vettard, Directeur général délégué de STEF, par Gwenaëlle Ily dans l'Officiel des Transporteurs. Parmi les messages à retenir: "Nous disposons d'un héritage solide en matière de responsabilité sociétale et environnementale. Le processus de transition énergétique dans lequel nous nous sommes engagés depuis de nombreuses années s'est d'ailleurs déjà concrétisé par des résultats probants. Ce sont près de 150000 tonnes de CO2 qui ont été économisées sur ces dernières dix années. " Lire l'interview
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hebdomadaire L'Officiel des Transporteurs, un magazine de référence qui couvre toute l'actualité professionnelle, économique et technique du transport routier!
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Actualité Publié le 30 mai 2022 | par Radio-Canada Pour en savoir plus La direction du Centre intégré de santé et de services sociaux (CISSS) des Îles-de-la-Madeleine prévoit un déficit budgétaire de 6, 3 millions de dollars pour l'année financière 2022-2023. Ce manque à gagner est attribuable en grande partie, environ 90% du déficit, à l'embauche importante de main-d'œuvre indépendante et à l'augmentation de l'assurance salaire. Selon la PDG, Sophie Douchet, ces travailleurs sont appelés à la rescousse pour remplacer des employés qui partent à la retraite ou en congé de maternité. En ce qui concerne l'assurance salaire, les dépenses à elles seules sont estimées à un million de dollars pour la prochaine année financière. Selon le CISSS, ce montant a presque doublé en trois ans. La pandémie de COVID-19 explique cette explosion des coûts, selon la PDG. Mme Doucet cite en exemple les mois de mars et d'avril, deux mois particulièrement difficiles durant lesquels 247 employés avaient contracté le virus, soit 40% des effectifs du Centre intégré de santé et de services sociaux.
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Actualité Publié le 29 mai 2022 | par Radio-Canada Pour en savoir plus À moins de trois jours de l'entrée en vigueur du programme permettant l'achat de billets d'avion à 500 $, le gouvernement du Québec et les transporteurs aériens n'ont pas encore signé d'entente, suscitant des inquiétudes dans l'Est-du-Québec. Si la signature d'une entente serait imminente, plusieurs questions demeurent. D'abord, le coût du carburant a presque doublé depuis l'annonce. Les transporteurs se demandent donc si le gouvernement va être en mesure d'ajuster leurs compensations pour maintenir le prix du billet à 500 $. Le président du conseil d'administration de l'aéroport régional de Mont-Joli, Bruno Paradis, mentionne que cette question demeure pour l'instant sans réponse. Je m'inquiète un petit peu plus pour l'argent public. On verra combien ça coûtera à ce moment-là parce que les négociations visiblement ne sont pas terminées, mentionne M. Paradis. De plus, les systèmes informatiques des compagnies aériennes ne communiquent pas entre eux, selon la directrice de la Régie intermunicipale de l'aéroport de Mont-Joli, Chantal Duchesne.
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Accueil > Toute l'actualité > Transports scolaires: les inscriptions pour la rentrée 2022/23 ont débuté A partir du mercredi 1er juin, les inscriptions aux transports scolaires de la Métropole Aix-Marseille Provence pour la rentrée 2022/2023 débutent. Pour obtenir votre abonnement à temps, inscrivez-vous avant le 15 août sur.
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Pour les compétences relevant de l'aviation civile, il intervient dans les domaines suivants: aviation civile; applications satellitaires; météorologie; organisation des transports pour la défense. Organisation Le ministère travaille avec deux des six directions du ministère de la Transition écologique auquel il est rattaché: la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) et la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Il dispose également d'une structure interministérielle, le Secrétariat général de la mer (SGMer), qui assure la cohérence des politiques maritimes. Le Commissariat Général au Développement durable (CGDD) est une structure transversale qui produit des données sur l'action du ministère, sur l'ensemble de ses attributions.
Si on veut aller vers Rouyn-Noranda, on doit prendre [un vol] de Mont-Joli vers Montréal […]. Pour le moment, vous devez faire deux réservations distinctes, alors on parle de 1000 $ et non 500 $ parce que les deux systèmes ne communiquent pas, soutient-elle. Elle reste sceptique relativement à la logistique derrière la mise en place du programme avant le 1 er juin. Je pense que [le gouvernement et les partenaires] travaillent très fort sur cet aspect-là. Mais ça ne sera pas en place d'ici le 1 er juin, d'après mes discussions avec les partenaires, croit Chantal Duchesne. Une limite de trois billets par an sera-t-il suffisant? Également, Radio-Canada a appris qu'il y aura une limite de trois billets que pourra acheter une même personne par année dans le cadre du programme. Les voyageurs pourraient aussi opter pour six allers simples à 250 $ chacun. Ce sera la responsabilité du ministère des Transports de s'assurer que les voyageurs respectent cette règle. Bruno Paradis se demande si trois billets seront suffisants.