Bourse Aux Jouets Annonay - Ds 20 Pallas
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lundi 22 novembre 2021 © L'association Rétro 07 organisait ce dimanche 21 novembre, une bourse aux miniatures et jouets anciens. L'occasion de réunir les passionnés et d'attirer aussi un public familial en quête de divertissement et de cadeaux de fin d'année. Lire l'article: À lire aussi: Drôme. Montélimar: les visages des nouveaux conseillers municipaux juniors Drôme. Châteauneuf-sur-Isère: Celtic Legends en spectacle au palais des Congrès Football / Coupe de France. Toutes proches de l'exploit, les filles de Valence victimes d... L'essentiel du sport dans nos régions. Sébastien Ogier et Dylan Rocher restent sur le to... Direct éco / L'actualité économique du jour. Saint-Gobain va embaucher 36 000 personn... Direct environnement / Ici on agit!. Inde: New Dehli suffoque sous la pollution Partager l'article:
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Jan 05 Encore des histoires de DS et SM. Xavier devenu un bon ami grâce à notre passion Citroën, m'a montré en mai 2007 une de ses DS. Une 20 Pallas de 1974, beige Tholonet intérieur tissu moutarde, boite de vitesse hydraulique. Il a acquis cette DS en 2eme main, n'a que 86000 kilomètres d'origine, et surtout en excellent état. Il décide de lui refaire une peinture car elle n'a pas de corrosion nul part, la peinture d'origine ternie. La DS reçoit en 2005 une belle peinture de qualité, tout fut démonté, y compris le toit.. Ds 20 pallas number. Xavier commence le remontage mais rapidement s'occupe de sa SM. Et la 20 dort dans un garage. De fil en aiguille, Xavier me propose de terminer le remontage de sa DS et de lui faire une bonne révision mécanique afin qu'elle soit impeccable. Mais aussi de bien vouloir la vendre pour lui.. Le mercredi 30 avril 2008, la DS arrive chez moi. Voici les photos telle que j'ai découvert cette DS 20 en mai 2007.
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L'objectif est de construire une automobile à la tenue de route optimale, en misant sur les suspensions pour lesquelles Paul Magès installe un correcteur d'assiette oléopneumatique, mais aussi grâce à ses roues, plus écartées à l'avant qu'à l'arrière, et de dimensions différentes. Les innovations du modèle sont nombreuses, dont la direction assistée, la boîte de vitesses à commande hydraulique, le volant à une seule branche... Présentée au salon de Paris de 1955, la "déesse" de Citroën fait l'effet d'une bombe. En une heure, 750 commandes sont déjà enregistrées! Citroën DS - Les évolutions Le premier modèle est une berline reprenant le principe qui a fait la renommée de Citroën: la traction avant. DS 20 1974 PALLAS, petite révision. | Citrothello. Le moteur à quatre cylindres est au début de 1, 9 litres et ira jusqu'à 2, 3 litres, ce qui donnera d'ailleurs le nom des différents modèles, de la DS 19 à la 23. Les premières berlines sont dotées d'un moteur de 75ch pour une vitesse maximale de 140km/h. En 1956 apparaît la ID 19, qui ne garde de la technologie hydraulique seulement la suspension.
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Les valeurs attribuées dans cette colonne concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur supérieure. Mise à jour 12/02/2013
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Elle apparaît également dans de nombreux films cultes français, comme l'automobile représentative de son époque. DS 20 Pallas BVH - Voiture de collection Citroen. Que ce soit dans Les Tontons flingueurs où elle explose devant l'église, dans la célèbre scène du Cerveau où l'automobile conduite par Jean-Paul Belmondo termine coupée en deux, ou avec Louis de Funès au volant dans Rabbi Jacob, le grand succès de Citroën est omniprésent dans le cinéma européen des années 55 à 80. La DS devient également la voiture présidentielle du général de Gaulle, qui sans doute lui sauvera la vie lors de l'attentat du Petit-Clamart. Aujourd'hui et plus particulièrement depuis les années 2000, la "déesse" est devenue culte et sa valeur pour les collectionneurs peut dépasser les 340. 000€ pour les modèles les plus rares.
Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Autohaus am Wasserschloss 2 (2) Udo Walter • DE-74906 Bad Rappenau 92 000 km 03/1970 88 kW (120 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, BE-3740 Bilzen 50 000 km 01/1971 80 kW (109 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-06121 Perugia 77 000 km 12/2002 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Ds 20 pallas price. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-57482 Wenden 26 000 km 06/1970 60 kW (82 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle GPL - (l/100 km) - (g/km) Cervara Srls (9) FRANCO Franco • IT-00131 Roma - RM 33 000 km 09/1972 1 kW (1 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-55100 Lucca 100 000 km 10/1972 50 kW (68 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-13886 Viverone 50 410 km 04/1971 77 kW (105 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )