Pompes À Chapelet Sur Des Navires De L'Antiquité Et Du Début Du Moyen-Âge - Persée - Collecteur 6 En 1 - Discussion Générale Vr6 (Golf, Corrado, Passat, Vento Et Dérivés) - Forumvr6.Com
Tracteurs et Motoculteurs d'Antan Le Deal du moment: -33% Fire TV Stick Lite avec télécommande... Voir le deal 19. 99 € Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: DIVERS Motoculture:: Divers 2 participants Auteur Message DENYS François Nombre de messages: 1 Age: 72 Localisation: AZILLANET Hérault 34210 Date d'inscription: 29/11/2015 Sujet: Pompe à chapelets Gillet Castres Dim 29 Nov 2015, 20:15 Bonjour, Je désire restaurer une pompe à chapelets Gillet Castres, courant 20ème je pense, roue fonte 70 cm, il me manque la chaîne à 'bouchons", peut-être l'entonnoir de base, le tube a l'air bon. Eau à 3m, fond du puits 6m, il me faudrait 14 à 15 m de chaîne, diamètre tube intérieur 45 mm. Qui peut me donner une idée du coût de l'opération? Qui contacter? Qui aurait une pompe de ce style en activité dans mon secteur du Minervois? Merci pour votre aide. FD balou Nombre de messages: 603 Age: 56 Localisation: France Bourgogne Saone et Loire Macon Date d'inscription: 25/09/2010 Sujet: Re: Pompe à chapelets Gillet Castres Dim 29 Nov 2015, 21:54 Bonsoir, Il y a eu un poste sur le forum qui traite de ce sujet, il faut cliquer sur l'onglet recherche et taper peut être le mot chapelet.
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Pompe à chapelets. Le principe de fonctionnement de la pompe à chapelet est d'élever une colonne d'eau dans un tuyau, grâce à des tampons de caoutchouc de même diamètre que l'intérieur du tuyau. Ceux-ci sont entrainés par une chaîne qui est elle-même actionnée par une manivelle. Le débit d'une pompe à chapelet dépend du diamètre du tuyau et de la vitesse de rotation de la chaîne. Château Bardis - Au fond, anciens logis et chais de Charmail: élévations sud. Sur la commune de Saint-Seurin-de-Cadourne en Gironde.
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Les textes anciens attestent la présence à bord des navires de dispositifs pour l'évacuation des eaux de sentine ', mais les éléments fournis pour la détermination du type de pompe utilisé sont si peu précis qu'au siècle dernier un auteur a même pu en contester la réalité 2. Un texte d'Athénée mentionne cependant l'utilisation d'une pompe à vis à bord du navire d'Hiéron3 et Vitruve donne la description d'une pompe similaire utilisée pour l'arrosage des jardins et des salines 4. Ce sont les témoignages archéologiques qui ont confirmé la présence des pompes: en effet, les découvertes effectuées sur les épaves du lac de Némi ont permis à G. Ucelli de donner en 1950 des restitutions de pompes à godets et à piston 5. La présence de quatre pompes à piston, en bronze, sur l'épave Dramont D6 n'a pas, à proprement parler, permis d'augmenter nos informations, puisqu'il a été très vite admis qu'elles faisaient partie de la cargaison plutôt que du système d'évacuation de l'eau du navire 7. Les choses en étaient restées là, jusqu'à ce que la découverte de * Cet article est le résultat de recherches effectuées lors de la préparation de deux thèses de troisième cycle: M.
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Pour info sur un tuning d'origine, avec collecteur inox, suppression des 2 catas, ligne directe inox sans pareflamme + silencieux arriere on arrive a gagner 14 cv, et 2 mkg, mais bon rien qu'avec la bride du silencieux on peut gagner plus de 5cv. Collecteur inox v6 tdi. Donc avec juste le collecteur sur un VR, je pense que l'on gagne entre 7, voir 9 cv maxi. Mais pour seulement 280 euros, je trouve que ça vaut le coup. Car sur golf IV V6 ou tuning d'origine c'est 1000 euros le collecteur
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