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Restons vigilants et mobilisés Collectifs rassemblés autour de « Sauvons la ligne 28 »: Des usagers de la ligne 28: SauvonsLaLigne28 Le Collectif Gare à nous: contact@ gareanous Le Collectif Vélo Diois: gmail La Coopérative citoyenne saillansonne: Le collectif de Grâne: ANPIHM (Association nationale pour l'intégration des (personnes dites) handicapés moteurs):
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Mais le combat n'est pas fini pour l'élu: " On va continuer à se mobiliser et se battre pour que cette ligne soit de nouveau entièrement sans cette rupture à Crest. " Car pendant la journée, la ligne 28 continuera a être coupée à Crest, avec une correspondance. " Il faudra penser aux personnes qui travaillent en décalé et qui doivent se déplacer pendant la journée " ajoute Carl Abrousse.
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Horaire la journée 5 à 10 minutes Horaire en soirée 12 à 20 minutes Horaire le samedi Horaire le dimanche 12 à 20 minutes
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À noter que les émissions de particules des bus Euro VI sont devenus si faibles qu'elle ne se mesurent plus en masse (comme les PM10 et PM2, 5), mais en « particules en nombre à l'échappement » (PN, soit le nombre de particules de dimension comprise entre 23 nanomètres et 2, 5 micromètres). Globalement, les mesures confirment que les bus Euro VI hybrides émettent moins de polluants que leurs équivalents diesel. Ils sont aussi moins sensibles aux basses températures ambiantes et aux variations de vitesse, « ce qui semble garantir un certain niveau de performance environnementale dans un environnement urbain dense ». Quant aux bus GNV, « ils présentent également une baisse des émissions conséquentes pour tous les polluants par rapport aux bus diesel Euro IV ». La dépollution des NOx soumise à conditions Dans le détail, les émissions de NOx sont sensiblement réduites avec les véhicules Euro VI, par rapport aux Euro IV. Ligne 28 valence d. Airparif a enregistré, en moyenne, une division par quatre avec les Euro VI diesel, par dix avec les hybrides et par 30 avec les bus au GNV.
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Durant cette réunion, il a été aussi question de concertation des usagers. M. Duval a aussi entendu cette demande et promis de conserver un lien avec les différents collectifs. Ils seront invités lors des prochaines évolutions. Didier Claude-Blanc devient l'élu référent régional sur le département de la Drôme. En conclusion, les décisions annoncées sont une première étape encourageante. Pétition | Ligne 28 Drôme. Cette mobilisation a donc été efficace et les différents collectifs et usagers mobilisés remercient tous les habitants, tous les élus et tous les parents qui ont répondu à leur appel. Cela a permis une prise de conscience, tant du côté des usagers que des responsables des transports. Cette mobilisation se poursuivra jusqu'à ce que les lignes directes reviennent sur la totalité de la ligne. Notre objectif à toutes et tous est bien là: les habitants ont droit à un service de transport de qualité qui leur facilite la vie et d'un service de transport qui les incite à prendre les transports collectifs, beaucoup moins nocifs pour l'environnement et moins onéreux (les hausses du prix de l'essence actuelles le prouvent encore).
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