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La délégation de service public renouvelée en 2022 mettra la RMTT en concurrence avec d'autres opérateurs et amènera peut-être des solutions, selon la métropole TPM. Un projet est à l'étude sur la base d'une desserte Allo Bus. Bonne nouvelle pour les utilisateurs de transports doux, une piste cyclable qui reliera le centre-ville à la plage de la Garonne verra le jour en 2023. Une piste à double sens, partagée avec les piétons, comme au port de commerce de Toulon. La deuxième phase pour la prolonger jusqu'aux Oursinières est à l'étude. Inquiétudes sur le PLU Le président du CIL Jean-Bernard Perrigault, a interrogé le maire du Pradet sur les projets immobiliers à la Garonne. Pour Hervé Stassinos: " D'une part la commune est fortement impactée par la loi SRU concernant le déficit en logements sociaux, d'autre part la loi Littoral devrait à terme pratiquement interdire la construction d'immeubles collectifs, voire empêcher toute construction sur le secteur de la Garonne, car il s'agit d'un secteur qui peut être considéré comme hors agglomération. "
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C'est d'abord un parcours en corniche sur l'emprise du train des Pignes, en voie verte ou en voie partagée qui domine des petites criques séduisantes. Puis un long passage où la voie est toujours là mais à l'abandon. Les fortes pluies d'automne ont provoqué quelques glissements qui ne sont pas nettoyés. Les nombreux passages ont recrée un chemin! On y croise des cyclistes, des promeneurs et des joggers. Difficile à croire que les collectivités n'aient pas les moyens d'aménager et d'entretenir ce chemin. Au Dattier, on retrouve une bonne voie verte. Un tunnel éclairé permet de traverser sur le versant de Cavalaire, elle se prolonge en piste cyclable jusqu'au centre ville avec un court passage très commerçant, en sens interdit pour les cyclistes mais difficile à éviter. Une piste cyclable longe ensuite la plage, elle est parfois traitée en voie partagée. La montée de 5km vers La Croix Valmer emprunte l'agréable chemin des Pignes transformé en voie partagée. A l'entrée, c'est le marché dominical, la rue principale où se trouve tous les commerces monte vers la Mairie.
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Mais globalement, il y a environ 62km en voie verte ou piste cyclable, 5km de chemin de terre, 22 km en voie partagée et seulement 18km de route dont les plus importants sont les 8km de la traversée de Sainte Maxime avec le beau passage de la pointe des Sardinaux. Le balisage est très aléatoire, il vaut mieux avoir une carte précise ou une trace GPS. Publié par La vie à vélo - dans itineraires
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Un mode de déplacement doux et économique Qu'il soit pour un usage quotidien dans le cadre des déplacements professionnels ou de loisir, le vélo est à la fois pratique, économique, bon pour l'environnement et pour la santé des habitants. Il contribue à un cadre de vie plus agréable et de qualité où la mobilité est facilitée, mais surtout il doit devenir un mode de déplacement à part entière. Cette réalité, depuis 10 ans, TPM en a saisi les enjeux en engageant différentes actions de promotion du vélo: aménagements du réseau cyclable, déploiement de l'offre de stationnement dédiée, attribution de l'aide à l'achat d'un Vélo à Assistance Électrique (VAE)… Le réseau cyclable est ainsi passé de 125 km en 2006 à 308 km en 2021, et notre parcours cyclable du littoral a été doublé; sur une année, ce sont près de 547 300 cyclistes qui circulent dans les deux sens sur la piste cyclable du littoral, l'un des dix tronçons les plus fréquentés de France! Vous êtes plus de 2 500 par jour à emprunter les pistes cyclables sur le territoire.
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Un balisage serait utile au début pour ne pas redescendre sur la corniche des Issambres. On retrouve le calme, mais les clôtures des villas cachent les vues sur la mer. Après un bout de piste cyclable et de route partagée voilà Saint Aygulf. Au milieu des voitures et des parkings, c'est un peu difficile de retrouver la tranchée du train des Pignes mais cela n'est pas long! Il faut traverser le chenal qui relie la mer aux étangs de Villepey. Pas de pistes cyclables sur ce pont! Comme partout ceux qui font les routes n'ont jamais pensé que des vélos pouvaient être utiles! Les culées de l'ancien pont du train des Pignes sont bien visibles. Pourquoi une passerelle n'est-elle pas construite à cet emplacement? Si ce n'est pas à cause du manque de moyens financiers de ces collectivités, ne serait-ce pas à cause de la zone naturelle protégée existante sur ce site qui rend les choses trop difficiles? Faut il croire que les contraintes environnementales sont une grande difficulté au développement des déplacements cyclables?
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Rénovation du système d'assainissement des quartiers ouest Les travaux qui se déroulent entre le pont de La Clue et le carrefour Montcalm, pour une durée de 12 mois à partir du 7 mars, répondent à un double enjeu environnemental: limiter les intrusions d'eaux parasites génératrices de débordements des réseaux et préjudiciables pour la qualité de traitement à la station AMPHORA, limiter la vulnérabilité de la zone naturelle sensible qui longe l'Eygoutier en facilitant l'exploitation du système d'assainissement. Ces travaux de restructuration du système d'assainissement répondent à la politique d'aménagement de la commune, tout en limitant les désagréments identifiés sur les secteurs Jean Moulin, Alain Le Léap et le quartier des Roches Bleues, notamment lors des pluies. Modification des usages de la piste cyclable Avenue Général Brosset Pour des raisons de sécurité et d'accès au chantier, la piste cyclable sera temporairement fermée à partir du 6 avril entre le pont de La Clue et le carrefour Montcalm.
2 000 places de stationnement pour les vélos ont été aménagées sur l'ensemble du territoire. Le PDU 2015-2025, approuvé le 16 décembre 2016, préconise de créer 3000 places supplémentaires d'ici 2025. Des photos, positionnées directement sur le plan, indiquent aux utilisateurs les points de vue, équipements culturels, bâtiments et autres "curiosités" à ne pas manquer! Au verso, vous trouverez quatre zones agrandies, qui faciliteront la planification de vos déplacements sur La Garde/La Valette-du-Var; La Seyne-sur-Mer; Toulon centre et Hyères. Plus de 265 000 cyclistes ont emprunté le parcours cyclable du littoral sur la Métropole en 2017 faisant de lui un des dix tronçons les plus fréquentés de France! Bon plan! La Métropole s'engage depuis 2015 auprès des habitants de son territoire et à la hauteur de 25% pour l'achat d'un Vélo à Assistance Électrique (VAE) pour un maximum de 250€ ou d'un kit électrique vélo pour un maximum de 150€. plus de renseignements ici Les vélos dans le compteur C'est nouveau!