Débutant, Commencez Ici... - Devenons Peintre Aérographe — Disque A Poncer Le Fer
hephez Die Pflicht ruft! Hello Thebiche! C'est vrai, l'aéro est une vrai école de patience... entre maîtriser la bête et les longues séances de nettoyage... Bon, pour commencer, peut importe avec quelle matière tu peins: ça doit être très liquide (comme du lait). Si ta couleur est à base d'eau... rajoute de l'eau. Du coup, c'est vrai, faut y aller mollo quand on peint, au risque de gondoler le papier ou d'avoir des gouttes. Tu peux peindre à plat, mais le mieux est sur un petit chavalet: c'est plus confortable et si tu renverse de l'encre... tu l'as sur les pieds et pas sur ton illus! Pour le nettoyer: Lorsqu'il est vraiment sale (encre de chine) ou "empaté" (gouache séchée), il n'y a qu'une solution: le démonter. Première chose: jamais sortir et rentrer l'aiguille par l'arrière! Forum aerographe débutant de la marmite. Le risque de tordre même légérement la pointe est trop grand. Il faut 1) retirer un peu l'aiguille, qu'elle rentre dans la buse; 2) dévisser le devant, retirer la buse; 3) Pousser l'aiguille pour qu'elle sorte par devant.
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Les questions et réflexions d'une débutante - Questions et Réponses - Forum 3Rails
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facile a nettoyer avec une buse sans pas de vis (ce qui éviterait leur casse malencontreuse). Note: Au départ je cherchais plus tôt là dedans, mais j'ai vite déchanter en voyant qu'il n'y avait aucun revendeur en France (avec leur site tout en anglais ou en allemand.. ). Est ce que ce n'est pas un soucis pour faire remplacer les pièces en cas de pépin? N°2: Hansa/badger/Paashe/JPL/Devilbiss Seraient des marques de qualité. Mais je n'ai pas d'autres infos les concernant. Demande conseils AEROGRAPHE et COMPRESSEUR - Master194.com. JPL étant une marque française, je la mettrais peut être avant les autres du fait de l'accessibilité des pièces; si quelqu'un a plus d'infos. Je suis tout ouïe. N°3: Iwata Là encore bonne qualité. Marque japonaise (et non chinoise). Le soucis: Leurs buses sont vissées sur le corps de l'aéro. Une clef pour le dévisser est fournit avec; si on serre trop fort: ça casse, si on perds la clef... on pleure. Je le met en dernière position à cause de ça. J'ai un budget allant de 100 à 300 maximum pour un aérographe avec son compresseur.
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4) moi je mets de l'alcool ménager sur un coton un essui-tout ou même un pinceau pour les coins fragiles ou inaccessibles, et je frotte doucement chaque partie. Si un soir tu as trop la flemme de le nettoyer, mets-le dans de la mousse à raser quelques heures puis rince le à l'eau tiède (véridique! ) Moi, je peins avec des acryliques liquides, et quand l'aéro n'est pas trop sale, je nettoie le godet en mettant un peu d'eau dedans et en vaporisant à fond (en frottant si il le faut avec un petit pinceau) et pour finir, je mets dans le godet quelques gouttes d'alcool ménager que je pulvérise à fond. je refais l'opération avec quelques gouttes d'eau, et voilà! (faut faire attention à ce que les petits joints de ton appareil supportent l'alcoll, ça dépend des modèles d'aéro) bon courage! Débuter à l'aérographe - rodhouse.fr le forum. hephez ps: j'ai oublié, je t'encourage vivement à acheter le magazine "Airbrush Action" chez ton libraire, il y a plein d'explications et d'exemples étape par étape (l'astuce de la mousse à raser vient d'eux! )
il faut acheter de la peinture qui coûte cher. tout simplement parce que les pigments d'une peinture de qualités sont beaucoup plus fin et évite de boucher ta buse d'aero. j'ai fait quelques essaie avec des peinture acrylique basique et tu comprend que c'est pas fait pour. pour ma part j'utilise 2 peinture différentes. de la Createx qui coûte une blinde (7 ou 8€ les 60ml) quand j'ai pas envi de me prendre la tète. tu verse t'appuis ça marche. Forum aerographe débutant. et la Pebeo Deco, c'est pas une peinture pour aero mais elle est suffisamment de bonne qualité pour passer dedans une fois bien diluée. le truc c'est qu'il faut maîtriser la dilution. comme c'est pas mon cas je suis obligé de le faire dans une petite coupelle a verni a coté avant de la mettre dans l'aero. Blanks montés: Rainshadow: REVS 54UL-SB / IMMWS 62L NFC: EFX 703-1IM / SJ705-1 DELTA / Mag Bass 739-1 IM MHX: SJ842 / SJ842-2 / S842-2 par Alex45 » 25 mars 2016 00:15 Merci les gars pour vos réponses! je vais fouiner plus amplement et peaufiner ma recherche.
Choisir un abrasif, est indispensable si vous lancer dans des travaux de peinture. Lasure, vernis, peinture, laque s'applique sur un support (fond) lisse et homogène. Cette condition vous permettra d'obtenir un résultat propre et net. Faîtes disparaître toutes aspérités, creux, reliefs sur votre subjectile (surface d'application). Qu'il s'agisse du métal, d'un béton, d'un bois, d'un PVC, un ponçage préalable permet à la peinture d'adhérer dans les meilleurs conditions. Grâce à la large gamme d'abrasif, vous aurez le choix de décaper, poncer, couper, ébarder et tronçonner selon vos besoins. Choisir un disque abrasif pour poncer du métal ou du bois est un excellent choix. La taille du grain, décliné le plus souvent en taille 80 et en taille 120 vous permettra d'agir avec précision et efficacité. Le grain 80 est une taille intermédiaire. Disque pour perceuse. Ni trop petit, ni trop gros, il vous permet de poncer avec délicatesse toute surface sans abîmer cette dernière. Le grain 120, plus petit, vous permet d'égrener entre chaque couche de peinture, ou de réaliser un ponçage final pour offrir un film de peinture ou de vernis parfaitement lisse.
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