Lexus Nx (2021) - La Concurrence, Le Bilan Global, Tous Les Tarifs
Essai Lexus NX: le SUV hybride aux grandes ambitions - Les Numériques 6 PRISE EN MAIN // Avec la deuxième génération de son NX, Lexus ambitionne de grappiller des parts de marché à ses rivaux allemands. Son atout: une offre de motorisations hybride et hybride rechargeable aboutie. Véritable outil de conquête, le NX représente près d'un tiers des ventes européennes de Lexus. Le SUV japonais, qui rivalise avec les Mercedes GLC, BMW X3 et autres Audi Q5, passe aujourd'hui à sa seconde génération, qui conserve la recette de son aîné. En France, seules une version hybride et une version hybride rechargeable sont proposées. Un style toujours aussi affirmé Premier élément caractéristique du NX et des Lexus en général: son style est original et acéré. Les lignes de la première génération sont globalement conservées. Le NX ne passe pas inaperçu. Le NX mesure 4, 66 m de long, ce qui le place dans la moyenne de sa catégorie (D-SUV). Désormais, c'est l'inscription "LEXUS" qui est apposée au hayon et non plus le logo de la marque.
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Le véhicule est tellement silencieux que vous avez la sensation de ne faire qu'un avec la route, un sentiment accentué par ses propriétés aérodynamiques optimisées et son centre de gravité abaissé. Lorsque vous accélérez ou abordez un virage, la motorisation s'accorde avec la direction et le nouveau châssis pour une parfaite harmonie. Cette précision captive autant qu'elle rassure le conducteur. Voilà ce qui définit et caractérise la « Lexus Driving Signature ». UN ACCUEIL OMOTENASHI Les poignées des portes du Lexus NX s'illuminent pour vous souhaiter la bienvenue quand vous vous en approchez. À l'intérieur, l'éclairage d'ambiance se décline jusqu'à 64 nuances différentes. L'omotenashi se retrouve dans chaque détail. Véritable ode au savoir-faire, le confortable habitacle est le meilleur endroit pour accueillir le nouveau système audio Mark Levinson® Premium Surround à 17 haut-parleurs. Tout est pensé pour être à la fois intriguant et apaisant, à l'image de la climatisation intelligente S-Flow qui détecte les sièges occupés par des passagers ainsi que les rayons du soleil, afin d'ajuster en continu la température et le flux d'air.
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UN VOYAGE EN PREMIÈRE CLASSE Une fois installé dans le cockpit Tazuna, vous n'avez plus qu'à vous concentrer sur la route qui se présente à vous. Tout autour de vous l'étendue du talent des célèbres maîtres-artisans Takumi se déploie. Les élégantes finitions des inserts de contre-porte. La douceur des somptueux sièges en cuir. Le silence exceptionnel qui règne dans l'habitacle, parfois entrecoupé d'indications vocales aux intonations naturelles issues de la nouvelle génération du système multimédia, qui comprend et réagit intelligemment à tout ce que vous lui dites. PLUS DE CONNECTIVITÉ Le Lexus NX bénéficie d'un nouveau système multimédia qui vous permet de rester connecté en toutes circonstances. Grâce aux mises à jour à distance, le système multimédia est continuellement actualisé. Il comprend également un nouvel assistant vocal « Hey Lexus » qui exécute les consignes données par les passagers comme s'ils dialoguaient avec la voiture. Avec Lexus Link, vous pourrez accéder à un éventail de services et de fonctions à distance comme le verrouillage ou déverrouillage de la voiture, l'activation du système de climatisation pour préchauffer ou refroidir l'habitacle avant un trajet, mais également la planification de la recharge de la batterie du Lexus NX Hybride Rechargeable.
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Les poignées de portes semblent classiques mais elles sont fixes, ce qui est assez perturbant au début mais très agréable à l'usage. Côté pratique, a l'arrêt les portes refusent de s'ouvrir de l'intérieur si un véhicule, un cycliste ou un piéton est dans l'angle mort! Danger évité avec succès! En rouge et noir A bord, c'est une véritable révolution pour Lexus. Comment ne pas admirer son écran central de 14 pouces, l'un des plus grands de sa catégorie. Il est disponible de série sur les modèles de catégorie supérieure, et en option dans le reste de la gamme NX. Toutes les informations y sont concentrées, également la commande de climatisation qui reste visible à tout moment en bas de l'écran. La planche de bord est ainsi parfaitement épurée. Ces magnifiques sièges en cuir noir et rouge sont de série sur la finition F-Sport, original. A bord d'une japonaise, l'équipement est toujours au rendez-vous et ce n'est pas chez Lexus qu'on va vous dire le contraire! Le nouveau NX est richement équipé dès le premier niveau de finition, quasiment tout est inclus dès le milieu de gamme (c'est le cas de la version PHEV 450h+ du NX qui débute sur la finition milieu de gamme).
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