Amortisseur 350 Dr
Bonjour, Tous les amortisseurs sont reconditionnables avec plus ou moins de travail donc des tarifs de reconditionnement plus ou moins accessibles (ils ont bien été montés un jours donc on peut les démonter) vidange +jts + segment piston sont indispensables (c'est comme un moteur, si les compressions passent par le piston cela ne va pas; dans un amortisseur si l'huile ne passe pas par les clapets cela ne va pas)info du team Suzuki Gerboers quand Pichon roulait chez eux.
Amortisseur 350 Dr. John
Cela devient intéressant quand ont règle ou modifie un amortisseur il faut que les petits chocs soient effacés donc suspension souple en début de course et que les plus gros chocs ne fassent pas talonner celle-ci. Amortisseur 350 dr suzuki. C'est le principe de base Après suivant chaque spécialité sm enduro rallye raide on adapte Cela représente un budget assez important s'est pour cela que le dr et une moto super, vous pouvez acheter une misère sur le net et après la modifier comme vous en avez envie. En revanche, vous achetez déjà une moto a 10 000€ les budgets montent vite. une dr modifiée correctement n'est pas ridicule; je dirais même supérieur a certaine moto moderne j'ai eu assez de moquerie au début et maintenant j'ais de plus en plus de personne qui roulent en dr alex
Amortisseur 350 Mm
Cet amortisseur permet de garder une suspension constante et une bonne liaison au sol quel que soit l'état de la route et la variation de température à l'inverse d'un amortisseur à émulsion qui est de technologie bas de gamme. Destiné aux motos routières et aux trails, cet amortisseur est idéal pour remplacer les éléments d'origine. Le MT46 est un amortisseur à compensateur de volume à gaz. C'est un amortisseur monotube à gaz à double effet. Amortisseur 350 dr. john. Il est de technologie de Carbon à contre-piston, réglable en ressort, sans réglage hydraulique. Tous les MT46 sont livrés avec un ressort choisi par EMC en fonction de l'état de charge général de la moto indiqué par le client. L'amortisseur est livré pré-régler et prêt à monter.
Amortisseur 350 Dr.Web
Ça me parait logique que ça soit aussi simple pour un réglage sur le bord de la route... avec une pièce de monnaie (ça va dépendre aussi de la masse de l'autostoppeuse... ) Je ne savais pas qu'il y avait un réglage du rebond comme le montre la photo de Gérald, j'irai voir, ptet que ça n'existe que sur certains modèles... Flan Messages: 395 Inscription: 15 Aoû 2012 17:46 Localisation: Valenciennes Moto: DR350 SK42 91/Transalp 88/AfricaTwin 90/CRF 1000 Site Internet de Flan » 05 Oct 2019 09:01 Giacoo a écrit: Ok donc tournevis plat, et pareil, regarder cette histoire de rebond. Merci, encore appris un truc T'as toujours pas la RMT? Amortisseur EMC pour Suzuki 350 DR. En tous cas c'est cool que tu bichonnes ce petit DR, super machine, j'y suis très attaché aussi maintenant. de Giacoo » 05 Oct 2019 18:29 C'est déjà commandé car j'en avais marre de demander à chaque fois que j'enlève une vis Mais pas encore arrivé, et ça peut servir à d'autres noob comme moi. Je m'y suis déjà attaché tellement c'est fun! Retourner vers DR350 / DR250 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
Déjà merci de me répondre ^^. Je ne sais pas si c'est un Showa, bonne question je regarderai. Chez suzuki le neuf coute entre 700 et 800 €. Par contre à priori c'est juste les joints de l'amorto qui sont cuits et la personne qui m'a conseillé Wagner moto à Girmont en a eu pour environ 80€ pour changement de joint plus pose de cale. Je vais essayer de les appeller savoir si je peux leur envoyer la suspate. Amortisseur Ohlins cross moto SUZUKI DR 350 1990-1999. Si vous avez des infos, laissez un petit post! ^^ Bon, des nouvelles du front. ^^ Il faut que je rappelle Wagner debut de semaine prochaine parce que là ils sont en déplacement. Autrement j'ai trouvé chez pour 163 € et enfin chez Shaft Racing (a priori tous les enduristes disent qu'il est pas mal) qui me le fait pour 130, 140 €. Donc je vais attendre d'avoir Wagner autrement je pense envoyer chez Shaft. Si vous avez des bons plans et/ou des commentaires, n'hésitez pas. A tout hasard, essaie Serting Amortisseurs, dans la Drôme (un ach'ment bô département, en passant! ), à Alixan, entre Valence et Romans.