Moteur Majesty 125
De quelle manière faire la vidange de sa Yamaha Majesty 125? Premièrement, faire soi-même la maintenance de base de sa Yamaha Majesty 125 vous permettra de faire de grosses économies chaque année. En effet, les motos requièrent une attention particulière quand vient le temps de l'entretenir. Mais pour cela, il n'y a pas besoin d'être un dieu de la mécanique, ni d'avoir pris des cours. Moteur majesty 125 parts. Concernant votre Yamaha Majesty 125, un des basiques de la maintenance moto est évidemment la vidange d'huile. C'est inutile de faire son changement d'huile soi-même si la bécane est toujours sous garantie constructeur ou garage mais passé cette période, pour votre bourse, il est pratique de savoir-faire la maintenance de votre Yamaha Majesty 125. Tout bêtement car économiquement ça vaut le coup, mais également parce que ça vous permet de comprendre comment fonctionne votre deux-roues et bien entendu de l'apprécier davantage! Pourquoi faut-il changer l'huile moteur de sa Yamaha Majesty 125? Premièrement, l'huile du moteur de votre Yamaha Majesty 125 à plusieurs rôles.
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Le freinage se montre efficace et suffisamment mordant pour stopper l'engin sans peine. Regrettons juste qu'il ne soit pas couplé contrairement à ce qu'offrent de nombreux GT actuels (une action sur un seul levier suffit à mettre en œuvre, simultanément, les freins avant et arrière). Enfin son coffre (à ouverture au contacteur), sans être le plus volumineux de la catégorie, dispose d'assez d'espace pour loger un intégral, une surveste de pluie et un petit sac. Le juste prix Au final le Yamaha Majesty demeure une bonne affaire. Certes il n'offre pas les ultimes raffinements disponibles sur les GT dernière génération. Aide au remontage moteur Majesty 125 - Général Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Mais il dispose de l'essentiel pour s'assurer un quotidien autrement plus commode et ludique que sur quatre roues. Il conviendra parfaitement aux utilisateurs qui effectuent le gros de leurs trajets en ville et proche périphérie. Par contre il ne faut pas lui demander la lune. Partir en week end et en duo à son bord peut vite tourner vinaigre, tout comme effectuer chaque jour 100 km de trajets boulot/dodo.
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Messages recommandés Invité §Inv471Fn Posté(e) le 25 mai 2009 Signaler Partager Bonjour! Le moteur de mon Majesty 125 a serré le mois dernier et je voulais savoir si c'était intéressant de chercher un moteur sur un autre majesty accidenté ou s'il vaudrait mieux que je le revende en l'état pour pièces... C'est un modèle de 2005 noir avec 16 000km au compteur. Moteur majesty 125 pro. Merci par avance de vos conseils! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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En 2009, son alimentation reste confiée à un carburateur, ce qui ne l'empêche pas de respecter les normes en vigueur. Toutefois, il y perd un peu en performances et ne peut compter au mieux que sur 11, 5 ch. et 0, 9 daN. m de couple à 9 000 tr/min et 8 500 tr/min respectivement. Si ces valeurs sont nettement en retrait par rapport à la motorisation plus moderne du X-Max, ce bloc moteur a largement démontré son efficacité. Il n'est pas rare de trouver des Majesty affichant plus de 50 000 km au compteur. Ce qui en fait un choix judicieux pour ceux qui privilégient la longévité à la vélocité. Moins démonstratif que les Burgman, S-Wing et consorts, il demeure tout de même capable d'accrocher les 110 km/h réels une fois bien lancé. Partie cycle Là encore, Yamaha fait confiance à des solutions simples mais éprouvées: moteur oscillant monté dans un cadre tubulaire en acier suffisamment rigide, jantes de 12 pouces pour la maniabilité et empattement de 1 480 mm pour la stabilité. Cet ensemble homogène est malheureusement mal servi par un amortissement trop sec.