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La meilleure solution est de trouver un récipient du type bocal pour récupérer ces vapeurs et de la vider régulièrement PS: juste un cornet sans les écopes d'admission autour ne t'apporteront pas grandes performances il faut le gaver en air frais et non en air chaud N'oublie pas également de huiler ton filtre Green avec l'huile spéciale sinon c'est comme si tu mettais rien Rémy Messages: 2310 Enregistré le: ven. 05 janv. 2007, 19:46 Voiture: Saxo VTS 16v Localisation: Lille 59 par Rémy » mar. 2013, 08:56 Bonjour, Je dirais même que tu risques de perdre en performance en montant un cornet Green directement dans le compartiment moteur à cause de l'air chaud. Tu auras l'impression du contraire à cause du bruit. Il faut absolument lui amener de l'air frais, le mieux étant l'admission dynamique. Concernant le reniflard, les normes imposent de recycler les vapeur d'huile qui dans le cas contraire partent dans la nature. Ford cornet occasion | Ouest France Auto. Donc soit tu les renvoies dans l'admission, soit tu les récupères dans une boite pour ensuite les recycler.
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Bonjour, Sur ma 308 II 1. 6 THP 125 (Reprog 116ch:q a 192ch), j'ai choisis un filtre air K&N, commander en UK, arrivé en 2 jours (livré samedi par DPD) et monté dans la foulé. Pour le montage obliger de démonter le tuyau d'air des 2 coté. Détaché le tuyau a droite du filtre a air en partie av du moteur 3 Vis Torx a enlever. Le retrait du carter passe tout juste, il faut légèrement forcé, le mieux est de le sortir en faisant une rotation du carter a plat dans le sens anti-horaire. Carter enlever. on voit les deux trait de frottement lors du retrait sur un clips. Cornet green voiture sans. Ancien filtre Filtre K&N, virer les quelques résidu de découpe caoutchouc. Remonter le tout en sens inverse. Apres sonorité légèrement plus roque a bas régime. Niveau perf, pas assez de recul, mais j'ai l'impression qu'il respire mieux.
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Le filtre est installé, effectuez la manœuvre en sens inverse: remettez le couvercle de la boîte à air en place. Veillez à ce que celle-ci soit bien fermée. Chaque filtre à air Green est conçu sur-mesure pour votre moteur, la pose doit se faire aisément dans l'emplacement d'origine. Si vous sentez une résistance lors de l'installation, ne forcez pas sur le filtre! Vérifiez que le sens de pose est correct et réessayez. Si le problème persiste, n'hésitez pas à contacter nos équipes. Comment bien nettoyer un filtre à air sport Green? Gamme Voitures – Green Filter. Kit d'entretien pour filtres à air Green Un récipient adapté à la taille de votre filtre Un pinceau à poils doux (peinture) Gants et lunettes (recommandé) Tous les filtres à air Green sont livrés prêts à l'emploi, pré-huilés en usine. Mais un nettoyage de votre filtre s'impose tous les 7 000 à 10 000 kilomètres (selon les conditions d'utilisation) pour continuer à garantir une filtration optimale. Pour nettoyer votre filtre à air, équipez-vous du kit de nettoyage Green conçu spécialement par la marque, il est déconseillé d'utiliser les produits d'entretien d'une autre marque sous peine de voir la garantie de votre filtre annulée.
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salut a tous, je possede une 206 1.
JIBI CCiste suprême Inscrit le: 13/01/2012 Messages: 3618 La consommation augmente vraiment avec un admission?? Boite a air 106 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. anphi Admin CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le: 18/03/2010 Messages: 72747 Age: 55 Re: Mettre un cornet est-ce que c'est bien? par anphi Dim 15 Jan 2012 - 20:48 sur la visue de Biarritz, avec mon admin directe Simota, sur 800 kms, 600 kms d'autoroute, on a pas mal tourné sur place, 200 kms, j'ai une conso de 7L6 en moyenne JIBI CCiste suprême Inscrit le: 13/01/2012 Messages: 3618 et c'est une bonne conso avec un admin? Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum