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niveau huile de pont Ad'Id'H Messages: 127 Enregistré le: 11 mars 2012 17:22 Localisation: Au milieu de la fôret Jurassienne Bonjour à toutes et tous. Je suis en train de faire le niveau d'huile de pont de mon 734 et j'aimerais avoir une précision sur le repère de la jauge. Est-ce que le niveau doit monter jusqu'aux 4 petits traits visibles sur la photo? Ou est-ce que c'est bon dès que le bout trempe dans l'huile? Merci d'avance, cordialement. ih 946 Messages: 12563 Enregistré le: 11 janv. 2007 21:16 Localisation: Vendée Re: niveau huile de pont Message non lu par ih 946 » 24 sept. 2016 17:52 ni l'un ni l'autre ce que tu as dans la main est le reniflard qui fait office de remplissage le niveau se trouve sous la pédale d'embrayage sur la tôle avec un bouchon:clé de 32 boite mécanique: 80 w 90 boite hydro: Hy Tran ou équivalent A+ Nothing runs like a IH par Ad'Id'H » 24 sept. 2016 20:41 Oh purée!!! Je suis vraiment un gros boulet parfois! Du coup j'ai probablement trop d'huile et pourtant rien n'est sorti par ce reniflard.
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Question détaillée Bonjour, Ou se trouve le niveau d'huile du pont arrière, le remplissage et la vidange sur une tondeuse de 20 ans avec position avant neutre arrière et quelle huile utiliser? grand merci de m'éclairer. cordialement. Signaler cette question 1 réponse d'expert Réponse envoyée le 28/10/2015 par un Ancien expert Ooreka pour les transmissions voir SAE 50 avez vous les references de votre appareil? Signaler cette réponse 1 personne a trouvé cette réponse utile Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider
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Je connais quelqu'un qui a cassé son bloc sur un mf42 en actionnant le levier de d'élevage vers le haut après l avoir démonté. Merci pour votre reponse
Serait-il bouché? En tout cas merci pour ton aide, efficace comme toujours. par Ad'Id'H » 25 sept. 2016 17:35 Je viens de dévisser l'écrou de 32 sous la pédale d'embrayage et, avant que le niveau se stabilise au bas de l'orifice, il est sorti... 30 litres d'huile!!! Je me doute que cela ne peut pas être très bon. Je trouvais que le pont « chantait », j'ai peut-être bien la cause, non? Ce tracteur ne travail pas beaucoup et il fait en outre très peut de route. Cela peut-il être possible qu'il n'y ait pas eu de dégâts dû à ce surplus d'huile? Cordialement. echanu Messages: 73 Enregistré le: 02 janv. 2017 14:04 par echanu » 02 janv. 2017 16:27 Oui et quand l'huile du relavage passe dans la boite, c'est un joint en feutre qui est claqué et qu'il faut changer en soulevant le relevage. Sinon la boite est pleine d'huile et risque de fuir par le reniflard ou par un joint. Pour le savoir, si le niveau de boite monte c'est que le joint est mort. Pas de pbe pour l'huile qui va dans la boite puisque le fluide relevage (hy tran ou équivalent) sert dans les series 946 1046 1246 1255 et 1455.
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Depuis quand avez-vous remarqué des anomalies sur votre boîte de vitesses? Les symptômes relevés se manifestent-ils par intermittence ou de manière continue? Avez-vous tenté une réparation par vos propres moyens? Etc. Essayez de répondre aussi précisément que possible car les informations que vous lui donnez permettent à l'artisan d'affiner son diagnostic. Dans certains cas, il est indispensable de démonter la boîte de vitesses pour comprendre ce qui ne va pas et les choses deviennent encore plus complexes. Le démontage et le montage qui s'en suivra doivent se faire dans le strict respect du schéma établi par le constructeur. Cela exige de solides connaissances en la matière et il faut des outils de pointe pour garantir une intervention dans les règles de l'art. Tringlerie De Boite De Vitesse Skoda Octavia Combi (1Z5) Combi 5-drs 1.9 TDI (BXE) (2005) - Pièces de voitures, motos et camions d'occasion | TotalParts. A l'issue d'une étude approfondie de la situation, le professionnel sera à-même de poser son diagnostic et de vous faire part de la solution à privilégier. Si les dégâts sont beaucoup trop importants, le remplacement est généralement la meilleure option.
000 Numéro d'article: D_0151_214548 Couleur Véhicule: SILVER N° de châssis: WVWZZZAUZFP584782 Km: 85. 880 Numéro d'article: D_0151_216042 Type moteur: CPWA Boîte de vitesse: AUTOMAT Code de Boîte de Vitesses: SMN N° de châssis: TMBJM9NE3J0038907 Km: 58. 170 Numéro d'article: D_0311_607554 Type moteur: CHZD Code de Boîte de Vitesses: SEE N° de châssis: TMBJP9NE1J0045281 Km: 27. 050 Numéro d'article: D_0311_612994 Couleur Véhicule: VIT Code de Boîte de Vitesses: SKY N° de châssis: TMBLJ9NE6J0089044 Km: 7. 300 Numéro d'article: D_0311_606505 N° de châssis: TMBLJ9NEXJ0087670 Km: 19. Boite de vitesse skoda octavia vrs. 410 Numéro d'article: D_0311_628497 N° de châssis: TMBJM9NE6J0114507 Km: 129. 310 Numéro d'article: D_0311_629357 N° de châssis: TMBJM9NE2J0079433 Km: 68. 630 Numéro d'article: D_0311_617705 N° d'origine Constructeur: 3QF907561, 0203300580 N° de châssis: TMBLJ9NE1J0087654 Km: 20 Numéro d'article: D_0311_625811 N° de châssis: TMBLJ9NE1J0013604 Km: 43. 260 Numéro d'article: D_0023_1026244 N° de châssis: TMBJM9NE1J0137449 Km: 135.