Moteur Iveco Daily Mail
0HPI Type moteur: F1CE0481F. Moteur iveco daily mail. 145HK/107 N° de châssis: ZCFC35A8005714527 Km: 163. 000 Numéro d'article: A_0031_L43917 Numéro d'article: A_0031_L43918 N° d'origine Constructeur: 130716050051 Numéro d'article: D_0122_2443165 IVECO DAILY V Box Body/Estate - Moteur de contrôle de la chaleur N° d'origine Constructeur: 0132801311, A21000100 Code moteur: F1CE3481CC Type moteur: 3, 0 HPT Boîte de vitesse: 6VXL 2WD N° de châssis: ZCFC35C2005925906 Km: 53. 980 Année: 2013 Numéro d'article: D_0145_1310211 Code moteur: F1AE0481F Boîte de vitesse: 5 VXL Code de Boîte de Vitesses: 8872512 N° de châssis: ZCFC2972005729388 Numéro d'article: D_0301_370575 Code moteur: F1AE0481GA Couleur Véhicule: GRÖN Boîte de vitesse: 5VXL Code de Boîte de Vitesses: 5S - 300 N° de châssis: ZCFC3583005645169 Km: 281. 470 Année: 2007 Numéro d'article: D_0301_298322 Code moteur: F1CE0441F Type moteur: 3, 0 CNG Couleur Véhicule: RÖD Boîte de vitesse: 6VXL Code de Boîte de Vitesses: 8871995 N° de châssis: ZCFC35A3305808737 Km: 95.
Moteur Iveco Daily Mail
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Moteur Iveco Daily Photo
Avec ses 136 ch et son excellent couple de 350 Nm, le moteur 3, 0 litres peut s'attaquer à toutes les missions, y compris les plus exigeantes PERSONNALISATION SANS LIMITE Choisissez votre fourgon ou châssis-cabine avec un poids total autorisé en charge maximal de 7, 2 tonnes. Le nouveau Daily Natural Power est parfaitement adapté à divers environnements et missions de travail. Celui-ci doit sa puissance au châssis en échelle unique doté de longerons de section C en acier spécial, offrant une flexibilité maximale aux carrossiers. Moteur iveco daily 9. LA PLUS VASTE GAMME DE LA CATÉGORIE PUISSANCE HI-MATIC FOURGON CHÂSSIS-CABINE MINIBUS Roues arrière simples Roues arrière jumelées NATURAL POWER 136 ch ✔ 35 S 35/40/50/ 65/70 C 50 C
Moteur Iveco Daily 9
La gamme des fourgons à elle seule, propose aux professionnels du transport pas moins de 8 volumes de 7 à 17, 2 m3 et une charge utile qui dépasse les 4 tonnes, portées à 4, 7 tonnes dans la version cabine. Le Nouveau Daily fera date dans l'histoire de ce modèle qui se situe depuis plus de trente ans aux sommets de sa catégorie et qui circule aujourd'hui sur les routes de plus de 160 pays dans le monde.
L'habitacle dispose d'une très belle ergonomie des commandes; s'inspirant directement de celles du Fiat Ducato, elles sont bien disposées et faciles à appréhender. Le Daily est pensé pour les travailleurs au quotidien et cela se ressent particulièrement au niveau des très nombreux espaces de rangement, bien pensés et permettant l'emport de très nombreux objets. Cela est valable aussi bien pour les bacs de portières, que les boîtes à gants ou encore les trappes situées sur le dessus de la planche de bord. Moteur iveco daily photo. Les nombreux réglages du siège conducteur permettent de trouver une position de conduite satisfaisante malgré le fait que la colonne de direction ne soit réglable qu'en hauteur. Un bel agrément de conduite La dernière génération de Daily dispose d'un éventail très complet de systèmes de sécurité, dont notamment l'ESP9 qui intègre de multiples contrôles électroniques: antipatinage, contrôle de comportement longitudinal du chargement, système anti-retournement… Des prestations dont disposent tous les Daily, y compris les versions châssis-cabine.