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La boîte réfléchit parfois trop longtemps avant de passer au rapport supérieur. Ce n'est pas vraiment dérangeant, mais c'est un point qui peut potentiellement progresser. Et le plus douloureux, c'est le prix de cette boîte: quelques 2. 000€. Glups! Cela dit, ça comprend le bouton qui permet de passer en mode Normal, Sport ou Manuel, ainsi que les palettes au volant. Pas une fusée Avec son 1. 8 diesel de 109 ch, la B 180 CDI n'est évidemment pas un missile. Il n'empêche qu'on circule avec assez de rapidité. Si on en veut plus, il faudra se tourner vers le 200 CDI de 136 ch. Pièces détachées Mercedes Classe b. La consommation de la 180 CDI automatique est selon Mercedes de 4, 6 l/100 km pour 119 g CO2/km. Durant notre essai, nous avons accroché un petit 6, 2 litres. Le prix de base d'une B 180 CDI BlueEfficiency est de 27. 700€. Mais avec tous ses packs, notre voiture d'essai avait dans le dos une étiquette dépassant les 35. Ce sont donc les options qui font le prix, mais il en va de même pour ses rivales BMW Série 1 et Audi A3 Sportback.
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Bien sûr ce n'est pas gratuit. Le pack Easy Vario Plus est facturé 683, 65€. L'écran de navigation semble au premier abord sorti des rayons d'Auto5, mais il est en fait très joliment intégré et, avec la taille d'un TomTom XL, il est aussi très lisible et remarquablement facile d'utilisation. Gros point négatif: les suspensions Sport du Pack du même nom. Celles-ci entament sérieusement le confort général. Elles sont si rigides que même l'excellent habitacle en laisse échapper quelques craquements. Option dispensable donc, d'autant que la Classe B est déjà bien assez dynamique. Boîte auto à l'américaine Avec cet essai, c'est surtout la boîte automatique 7 rapports que nous voulions mettre à l'épreuve. Son utilisation est du style US – comprenez avec un levier sur la colonne de direction – et ça laisse parfois perplexe. Mercedes classe b 180 cdi boîte automatique gratuit. Mais la boîte fait-elle son job? Oui, en ce qui concerne la rapidité d'action. Les passages de rapports sont rapides et surviennent sans à-coups. Non – ou pas toujours – en ce qui concerne le moment des passages.
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Mercedes peine à résoudre ce problème, mais le remplacement des étriers peut aider pendant un moment. Pneumatiques. Spécialement lorsque les pneus de première monte sont des Continental, l'usure est rapide (parfois moins de 20 000 km). Le phénomène est moins criant avec les pneus de seconde monte. Vanne EGR. Sur quelques diesels en début de carrière, son encrassement a pu provoquer des pertes de puissance et un fonctionnement du moteur en mode dégradé. Embrayage. Quelques cas d'usure prématurée, mais cela reste parfaitement sporadique. Boîte de vitesse automatique. De façon sporadique également, certaines boîtes ont dû être reprogrammées suite à des aléas de fonctionnement. Mercedes classe b 180 cdi boîte automatique.info. Aspect extérieur: Rien à signaler à ce chapitre, tout va bien. Finition intérieure: Bruits parasites. De façon très sporadique, bruits en provenance du compartiment arrière (tablette cache bagage, serrure de coffre). Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord: Vitres électriques. Quelques soucis avec la fonction séquentielle.
La vitre peut ne pas remonter jusqu'en haut, et redescendre en cours de route. En cause: le calibrage de la fonction anti-pincement. A faire reprogrammer. Si ce n'est pas efficace, un remplacement des coulisses de vitre s'impose. Rappel de rectification en concession: Décembre 2006: 11 596 Classe B fabriquées entre septembre 2005 et septembre 2006 retournent en atelier pour un contrôle et une réfection éventuelle du circuit électrique de commande des essuie-glaces. Après-Vente: Qualité de service globale du réseau constructeur: Prise en charge sous garantie: Prise en charge hors garantie: Meilleures versions En diesel: 200 CDI Le 200 CDI est le plus puissant des moteurs diesels sur la Classe B. Mercedes Classe B 180 CDI 109 ch : L'essai et les 18 avis.. Ne croyez surtout pas que le 180 CDI démérite, mais ce 2. 0 le surclasse dans les domaines, et l'agrément de conduite s'en ressent positivement. Les prix sont élevés, parfois injustifiés, il faut négocier sans hésitation. Choisissez également une version équipée de pack d'options, qui permettent de combler certaines lacunes d'équipement.
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