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Le mieux c'est d'allez voir le concessionnaire qui te l'a vendu pour savoir si le piston à déjà été changer si ce n'est pas le cas il y a danger, il a bien le nom de l'ancien propriétaire pour voir quel entretien à été fait dessus c'est le Tu sais quand même combien de Kilomètre elle a? si tu as toujours le compteur? Citation: Je me pose aussi une question sur le contrôle de mon niveau d'huile. Tout est possible, le concessionnaire à peut être mis trop d'huile, pour la viscosité SAE 10W40 ou 50 c'est surtout à haute température que ça peut jouer. Refoulement d huile par le reniflard moto st. Citation: D'autre part je ne comprends pourquoi chez KTM le niveau d'huile moteur froid doit se trouver en position inférieure de l'oilleton et non pas position supérieure.. Logiquement moteur froid, toute lui du moteur doit redescendre au fond du carter et obstruer une grande partie de l'oilleton?? C'est un moteur compact, il faut sûrement un certains temps après démarrage pour que le niveau descende quand le moteur s'arrête pour que l'huile du carter coté embrayage descende bien au niveau le plus bas, le mieux c'est de mettre la bonne quantité suivant comment on fait la vidange surtout quand le moteur doit être chaud car plus fluide, ce que ne fait pas le concessionnaire avant, sous réserve que le piston soit en état car tu peux avoir la compression qui peut passer sous les segments et c'est pas bon pour le niveau et le refoulement de l'huile ou niveau trop haut tout est à vérifier.
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Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal Forum VMax:: Vmax 1200:: V4 1200 5 participants Auteur Message vmax02 Burn out Age: 54 Localisation: gauchy (02) Style moto: 1200 vmax Sujet: de l'eau refoule par le reniflard Lun 31 Mai 2021 - 14:19 Bonjour à toutes et à tous. Voilà j'ai mon vmax qui refoule de l'eau ( liquide de refroidissement) mélangée avec un peu d'huile et tout cela par le reniflard. La moto est restée immobilisée 3 ans car j'ai eu un accident avec une autre machine, voulant la remettre en route, changement de la batterie et des bougies et le démarrage nickel mais lorsque le régime monte, c'est à partir de ce moment qu'il y a ce refoulement. Refoulement d huile par le reniflard moto.fr. Cela vous est-il déjà arrivés?? Je suis preneur de tout vos conseil. Merci d'avance. JB80 Burn out Age: 70 Localisation: Baie de Somme Style moto: V-Max 1200 de 1990 - VTX 1800 et VROD Sujet: Re: de l'eau refoule par le reniflard Lun 31 Mai 2021 - 18:38 SAlut, c'est de l'eau ou du liquide de refroidissement?
En tout cas, pour l'instant, je peux rester debout sur le kick un moment avant qu'il ne passe la compression en question. Nous venons d'acheter la moto. Elle a passé 4 mois en déco dans un restaurant sans tourner, mais je pense avoir enlevé une grosse partie de l'huile qu'il y avait dans le carter moteur. Depuis que nous l'avons, la moto a du faire 2 x 10km sans forcer sur la mécanique ou les régimes. Message par chevaliernoir » 25 sept. 2013, 15:25 Je suis d'accord pour dire que si elle refoule tant d'huile, les 2 raisons principales a investiguer sont "trop de pression" et "trop d'huile". GPZ Dream Team - Connexion. Pour le "trop de pression", la raison peut effectivement être un joint de culasse farceur (ou un piston percé, mais je m'en serais rendu compte). Y a t il d'autres sources de surpression? Pour le "trop d'huile", j'imagine comme cause la pompe de retour au réservoir qui ne fait pas son boulot. Une autre raison pourrait être un niveau d'huile dans le réservoir trop haute? Je ne suis pas convaincu, et dans mon cas je ne suis qu'à 1 tiers du niveau entre min et max, donc j'en doute) Une autre raison serait de ne pas prendre l'huile au fond du carter mais plus haut a cause d'une durit interne tordue, ou crépine bouchée.... qu'en pensez vous?
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