Naviguer Au Superéthanol E85 ? - Pêche Tonton Fumeur De Seiches
Contrôlez régulièrement la présence d'eau dans le carburant. Les deux liquides ne font pas bon ménage! Vous risquez la casse ou le dysfonctionnement de certaines pièces (bougies, par exemple) [8]. On trouve parfois de l'éthanol dans les carburants. L'inconvénient de ce dernier, c'est qu'il s'attaque aux joints, à la pâte à joints, aux durites… c'est alors par ces fissures que l'eau entre. Dès lors, évitez ce genre de carburants [9]. 3 Contrôlez le circuit d'essence. Cherchez en particulier les fuites, les durites mal enfoncées. Dans un espace aussi restreint que celui d'un moteur, lequel est porté à de très hautes températures, toute fuite d'essence peut avoir des conséquences dramatiques. Vérifiez qu'il n'y a aucune trace de corrosion sur ce circuit. Faire marcher un moteur hors bord à l éethanol youtube. 4 Changez la turbine de pompe à eau tous les deux ans (tous les ans en milieu marin). C'est une pièce en caoutchouc, tournant à grande vitesse, qui envoie de l'eau dans le circuit de refroidissement afin d'empêcher la surchauffe. Ce caoutchouc a tendance à « cuire » au fil du temps: c'est la raison pour laquelle cette pièce doit être remplacée régulièrement.
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L'huile de ricin marche en effet assez bien dans les 2 temps, mais avec des additifs anti dépôts.
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Merci Nicolas, ingnieur motoriste, pour sa contribution sur cette solution 7 Voil, maintenant, vous en savez assez pour arpenter le forum (forum) la recherche de la solution qui vous conviendra le mieux. (janvier 2008)