Remorqueurs - Clubaeromodelisme53!
La goupille est sécurisée par un fil nylon attaché à l'intérieur du fuselage, pour ne pas la perdre. Quand je vous dit que c'est bien pensé, j'exagère pas, non? Vous trouverez d'ailleurs les détails techniques de ce système génial ici: Tout est bien rangé à l'intérieur, les câbles regroupés et attachés, rien à dire c'est propre. Le réservoir est bien calé, les servos de gaz et starter installés au plus près de guignols de commande, je dois dire que j'aurais pas fait mieux. LE REMORQUEUR BIDULE - USCHAMPAGNE AEROMODELISME. Notez le soin apporté à l'agencement des différents éléments. Ici on voit en haut de la photo la batterie d'allumage, bien calé en dessous, le kill switch, immobilisé par une cale vissée qui sert également pour le réservoir. C'est pas beau ça? Tout en bas, on distingue le nouveau système de sauve servo que Topmodel a eu la bonne idée de rajouter à son kit de bidule. Il était temps, car le servo de train avant était beaucoup trop sollicité, surtout depuis le nouveau design façon roulette de caddy. Le baquet de verrière, très souple, pour ne pas dire mou, a été savamment renforcé avec des joncs de carbone, ce qui lui procure une résistance suffisante pour supporter les nombreuses manipulations que la verrière ne manquera pas de subir.
Le Remorqueur Bidule - Uschampagne Aeromodelisme
Ici on aperçoit, sous la verrière, le système de déverrouillage (un bouton poussoir de chaque côté) et la prise de recharge des batteries de réception. Sur cette vue, on distingue les colonnettes en acier, et peintes en noir! Non seulement elles fournissent la bonne distance entre le moteur et la cloison pare-feu, mais elles portent également des « oreilles », sur lesquelles prennent appuie les barres de plomb nécessaire au centrage. Les batteries de réception sont des LiIon 5200 mAh, connectés à un régulateur de tension, que l'on voit ici en bas de la photo. La charge des batteries se fait via un câble spécial intégrant le transformateur, qu'il faut juste brancher sur le secteur. Simple et pratique. Autre vue du régulateur de tension. On distingue également le système de verrouillage de la verrière, en alu rouge. C'est à l'arrière, juste devant le servo de crochet de remorquage, que se cache le récepteur, un Jeti R18. Juste à côté, on distingue le RC Switch, qui permet d'allumer l'alimentation de la réception à distance via l'émetteur.
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