Tracteur Deutz 70 Ch 15
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Tracteur Deutz 70 Ch 12
DEUTZ FAHR DX 3. 70 F de 1992 Puissance annoncée 70 ch Norme de mesure de puissance utilisée DIN Date de mise à jour du tarif 1992-07-01 00:00:00. Filtre hydraulique pour tracteur DEUTZ 70 AGROPLUS moteur DEUTZ 3.97-> 70 CH F 4 L 913. 000 Prix catalogue du 2RM 29421 € Prix catalogue du 4RM 32470 € Régime nominal 2350 tr/min Nombre total de rapports avant 12 Nombre total de rapports arriere 4 Catégorie d'attelage arrière I Pneus avant en 2 Roues motrices 7, 5 16 Pneus avant en 4 Roues motrices Taille des pneus Arriere 13, 6 28 Protection du tractoriste arceau Largeur hors tout (en m) 1, 33 Référence de l essai officiel Antony 6196 Puissance au régime nominal: Kw 50 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2352 Consomation a 85% du couple: g/KW. h 246 Puissance au régime normalisé prise de force 49 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 540 Les autres modèles de la marque
Tracteur Deutz 70 Ch'ti
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Tracteur Deutz 70 Ch 2
Le 72 06 est présenté attelé à deux remorques à 4 roues bien chargées d'engrais, qui doivent bien contenir de l'ordre de 8 tonnes chacune. Nous sommes à une époque où l'engrais chimique n'est pas encore un sujet sensible. Fertiliser abondamment est même plutôt un exemple à suivre. Tracteur deutz 70 ch'ti. Lorsque le 72 06 sort en 1974, les cabines commencent à être courantes, mais Deutz préfère mettre en avant son tracteur dépourvu de cet équipement de confort, ce qui lui donne une stature plus affirmée. En effet, jusqu'ici Deutz propose peu de cabines et c'est souvent l'inesthétique Fritzmeier en toile avec l'avant bombé qui est uniquement proposée. Les choses vont changer à partir de 1976 en France, lorsque les arceaux de sécurité vont devenir obligatoires: Deutz va alors proposer une intéressante cabine en dur, assez esthétique, toujours fournie par Fritzmeier. Deutz en profite également pour mettre en avant la version à deux ponts qui commence à se démocratiser au milieu des années 70. Nous allons voir que dès 1974, Deutz propose une cabine en dur de première génération… Retrouvez l'intégralité de cet article dans le n°59 de Génération Tracteur.
La consommation de carburant, les émissions, les vibrations et le niveau sonore sont extrêmement bas. À noter également parmi les nouvelles caractéristiques le système de refroidissement compact à surface de refroidissement accrue, l'intercooler, le système de refroidissement du carburant, l'optimisation du débit d'air avec ventilateur à viscocoupleur et le filtre à air Powercore à deux étages avec élimination des poussières. Les deux systèmes contribuent à l'efficacité du moteur et sont conçus pour de longs intervalles d'entretien et des travaux de révision rapides et simples. Avec les moteurs FARMotion, DEUTZ-FAHR prouve une fois de plus à quel point un modèle utilitaire compact peut être puissant et efficace TRANSMISSION. Fiche Technique Tracteur Spécialisé DEUTZ FAHR DX 3.70 F de 1992. LE FORMAT COMPACT RENCONTRE LA PRÉCISION ABSOLUE. La transmission idéale pour chaque utilisation et la vitesse idéale pour chaque travail - avec la nouvelle Série 4E vous pouvez relever tous les défis. Très efficace et d'une précision maximale. Le choix vous appartient.