Quels Sont Les Principaux Acteurs Du Marché ? : Croisière - Routard.Com
Bien que très présent en Europe grâce à sa filiale Costa Croisières, le groupe est néanmoins distancé par la compagnie italo-suisse MSC, principal émetteur de croisière en Amérique du Sud, en Afrique du Sud et en Europe. Il n'est d'ailleurs pas impossible de voir d'ici quelques années, MSC venir titiller les résultats annuels de la Costa, qui baisse quand l'autre progresse. Ce texte fournit des informations générales. Marché de la croisière 2. Statista ne peut garantir que les informations soient complètes ou exactes. En raison de cycles de mise à jour variables, les statistiques peuvent afficher des données plus récentes que celles référencées dans le texte.
Marché De La Croisière 2
[Décryptages - Entreprises & Economie] 12 millions en 2002, 24 millions en 2016: en 15 ans, le nombre de personnes ayant effectué une croisière maritime ou fluviale a doublé dans le monde. Au cours de la même période, l'âge moyen des passagers est passé de 61 à 49 ans. Avec quelque 450 navires (2/3 océaniques, 1/3 fluviaux), la flotte mondiale de croisière propose aujourd'hui 500 000 lits, soit 2, 5% de la capacité hôtelière de la planète. Les navires de 1000 cabines sont devenus courants, les plus récents dépassant même désormais le niveau de 2000. Le secteur de la croisière touristique emploie directement près d'un million de salariés. On estime qu'il génère une valeur ajoutée, directe et indirecte, de 120 milliards $. Apparu aux Etats-Unis, l'engouement pour les croisières sur des bateaux géants s'est propagé à l'ensemble des continents. Travailler avec le marché de la croisière - Club de la Croisière Marseille Provence. Si les Américains représentent encore la moitié de passagers et les Caraïbes – leur destination préférée – le tiers des circuits, les clientèles européenne et asiatique ont progressé jusqu'à constituer aujourd'hui respectivement 25% et 15% du nombre total mondial de croisiéristes.
De nombreuses activités leur sont proposées pour que les vacances se déroulent à merveille. Au fil des années, les entrepreneurs ont investi beaucoup d'argent afin de pouvoir proposer des bateaux améliorés et plus optimisés. L'offre a également été revue pour proposer davantage de services aux pensionnaires. La modernisation des croisières s'est fait ressentir, ce qui a attiré plus de monde qu'il y a quelques années. Un investissement qui continue d'augmenter Les investisseurs ne comptent pas s'arrêter en si bon chemin. Afin d'offrir davantage de confort à leurs pensionnaires, ils n'hésitent pas à construire des bateaux toujours plus grands, avec beaucoup de confort. Cette prise en compte de l'humain permet également de modifier l'âge moyen des croisiéristes. En 2015, une vingtaine de nouveaux navires a vu le jour. Marché de la croisière de. Ce fut le cas également en 2016 et en 2017. Ces navires sont de plus en plus grands et peuvent accueillir bien plus de monde qu'avant. Il faut aussi dire que lors d'une croisière, les touristes se sentent moins menacés, d'où l'augmentation de la construction de nouveaux bateaux.