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Caractéristiques techniques de la Mégane III RS Années de Production 2009 - 2015 Moteur de la Mégane III RS Type (nb de cylindres) 4 en ligne (incliné de 8° vers l'arrière) Position Transversal avant Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 4 Distribution 2 ACT Alimentation allumage Gestion électronique intégrale Continental EMS 2010 Suralimentation Turbo Mitsubishi TG15 (double entrée) + échangeur air/air (2. 3 bar) Cylindrée (cm3) 1998cm 3 Alésage x course (mm) 82. 7 x 93 Rapport volumétrique 8. Fiche technique RENAULT MEGANE (3) RS 2.0T 265 ch - Motorlegend. 5 Puissance maxi (ch à tr/min) 250 à 5500 tr/min Puissance au litre (ch) 125. 1ch/l Couple maxi (mkg à tr/min) 30. 6 à 3000tr/min Couple au litre (mkg) 15. 3mkg/l Régime maximun (tr/min) 6500tr/min Transmission - Carrosserie - Châssis Cx 0. 34 SCx 0. 75 Boite de Vitesse Mécanique à 6 rapports Transmission Traction Suspension Avant Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis Suspension Arrière Essieu déformable, ressorts/amortisseurs sépraés, barre antiroulis Direction Crémaillère Freins Disques ventilés de 340 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques ventilés de 290 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.
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Date - 19 novembre 2018 / Catégorie - Nos reprogrammations récentes La reprogrammation de ce Renault Megane 4 RS 280cv: reprogrammation moteur sur mesure STAGE 1 augmentation de la puissance de 280cv à 313cv augmentation du couple de 392Nm à 442Nm Avantages à Reprogrammer le moteur du véhicule Renault Megane 4 RS 280cv Votre véhicule disposera de reprise plus franche et de plus d'agrément de conduite tout en conservant sa fiabilité. Moteur megane rs parts. De plus, grâce à cette préparation moteur et au gain de couple supplémentaire, la consommation est revue à la baisse. Un professionnel pour la reprog moteur du véhicule Renault Megane 4 RS 280cv Chez autosport 31 nous sommes fiers de ne proposer que du sur-mesure, ici notre banc de puissance est un vrai atout pour la fiabilité et un réglage optimal de votre véhicule. Sur toute nos reprogrammations STAGE 1, nous veillons à ne pas dépasser les tolérances fixées par les constructeurs, ainsi que le couple redistribué à votre boite de vitesse. Ici la transparence est de mise afin d'assurer un rapport de confiance optimale entre notre agence et nos clients.
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Cependant, si la Megane RS phase 2 a récupéré en 2012 cette évolution moteur, les 265 ch n'étaient pas disponibles en permanence par défaut. C'est toujours le cas suite au restylage de 2014. Il faut obligatoirement activer le mode sport pour libérer toute cavalerie, faute de quoi on doit se contenter des 250 ch de la configuration de base, puissance identique à celle de la première Megane 3 RS de 2009. Risque casse moteur megane 3. Au moins, ne pourra pas dire que Renault Sport cède facilement à la course à la puissance, même si au final, avec la série limitée Trophy 275, la Megane RS a gagné 25 ch depuis sa sortie il y a 5 ans. Apparu peu après la version 2012, sur la série limitée RB7, le stop&start a permis d'abaisser la consommation mixte officielle à 7. 5 l/100 km et les émissions de co2 à 174 g CO2/km (contre 190g précédemment). Une parade efficace contre les malus mis en place et qui a permis au F4RT de se dispenser d'une injection directe, contrairement à presque tous ses concurrents. La consommation, réelle, reste un vrai bon point avec 9.
500 €) que si vous vous rendez régulièrement sur circuit.