Peugeot 5008 : Prix, Motorisations, Finitions... Quelle Version Choisir ? – Barre De Toit Renault Megane 4.3
On note enfin que l'ancienne version BlueHDi 100 d'entrée de gamme n'est plus disponible au catalogue. En essence, la gamme ne change pas et s'articule toujours autour des versions 1. Nouveau Peugeot 5008 tarifs : tous les prix officiels révélés [grille, équipements, moteurs] - Auto moto : magazine auto et moto. 2 PureTech 130 en BVM6 et EAT6 et 1. 6 THP 165 EAT6. Les finitions disponibles sur le Peugeot 5008 sont toujours au nombre de cinq, avec les niveaux Access, Active, Allure, GT Line et GT, auxquels il faut ajouter la série spéciale Crossway. Cette dernière s'intercale entre les niveaux Allure et GT Line et se démarque par son style un peu plus sportif et son système Grip Control. Prix Peugeot 5008 diesel* En euros Active Allure Crossway GT Line GT BlueHDi 130 BVM6 33 800 35 850 37 550 37 950 - BlueHDi 130 EAT8 35 600 37 650 39 350 39 750 BlueHDi 180 EAT8 - - - 43 050 44 900 Prix Peugeot 5008 essence* En euros Access Active Allure Crossway GT Line PureTech 130 BVM6 27 200 31 200 33 250 34 950 35 350 PureTech 130 EAT8 - 33 300 35 050 36 750 - THP 165 EAT6 - - 36 450 38 150 38 550 *à jour au 2 juillet 2018 Étiquettes
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Tout comme le 3008, le Peugeot 5008 n'est plus disponible avec le diesel milieu de gamme 2. 0 BlueHDi 150. Une offre moteur réduite mais en contrepartie la dotation en équipements est un peu plus généreuse. Par Léo Mingot Publié le 21/03/2018 - 16:44 Mis à jour le 03/07/2018 - 17:37. Prix peugeot 5008 essence boite automatique inria. Le Peugeot 5008 bénéficie comme le 3008 de la boîte EAT8 sur la motorisation BlueHDi 130. tibo [Mise à jour du 03/07/2018] Comme son frère à cinq places Peugeot 3008, le Peugeot 5008 reçoit une mise à jour de son moteur à essence d'entrée de gamme: le PureTech 130 reçoit ainsi un nouveau filtre à particules, alors que la version à boîte automatique abandonne l'ancienne EAT6 au profit de la récente EAT8 (huit rapports, mode roue libre à la décélération). Les prix du 5008 n'en souffrent pas trop: 100 € de hausse en BVM, et 300 € en BVA. *** [Mise à jour du 17/05/2018] Le Peugeot 5008 évolue en douceur en ce mois de mai 2018. Au chapitre motorisation, le SUV fait l'impasse sur le 2. 0 BlueHDi 150 (arrêt de la production en mai).
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Désormais, il faut se contenter du «petit» 1. 5 BlueHDi 130 ou du «gros» 2. 0 BlueHdi 180. Côté équipement, la finition GT reçoit de série le Pack Drive Assist (régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique), l'Active le Peugeot Connect (GPS 3D connecté) et le Pack Enfants (rideaux pare-soleil au rang 2 et tablettes aviation). *** Alors que le Peugeot 3008 vient tout juste de voir arriver la boîte EAT8 associée au récent moteur diesel 1. 5 BlueHDi de 130 ch, il est normal que son homologue à sept places 5008 bénéficie du même traitement. Cette nouvelle version, dont la production démarrera en avril 2018, remplacera à terme le 1. 6 BlueHDi 120 EAT6, même si ce dernier demeure au catalogue en attendant. Les moteurs du Peugeot 5008 En plus du BlueHDi 120, encore disponible jusqu'à épuisement des stocks, et du 1. 5 BlueHDi 130 en BVM6 et EAT8, le Peugeot 5008 dispose également en diesel du 2. 0 BlueHDi 180 EAT8. Cette dernière motorisation est uniquement disponible avec les finitions hautes GT Line et GT.
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- SAV: En cas de perte des clés nous contacter - Garantie 3 ans Référence N15085+N20001+N21189_663 Fiche technique Marque Renault Modèle Megane Année 2017 à 2020 Type Grand Coupé 4 portes Type de fixation Fixation sur point ancrage d'origine Matériau Aluminium
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