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Et le seau ne résoud pas le problème des tuyaux dessous qui se bloquent par le gel quand on a une évacuation centralisée... Je préfère vider les eaux usées quand il y a 15l dans le réservoir, ou quand je rentre à la maison le dimanche soir. L'hiver, j'ai à peu près les mêmes quantités d'eau usée rejetées qu'en été... par Papy80 » 19 nov. 2014 10:04 Le sceau c'est la solution pour le caravaneige quand on a un reservoir mobile et que l'on ne veut pas qu'il géle mais on peu très bien mettre du gros sel dans le reservoir mobile pour l'empécher de geler c'est un solution qu'adopte beaucoup de camping-caristes en caravaneige Pour moi l'Eté c'est le reservoir mobile a roulettes de 30 l qui malgré nos petites ablutions (lavage de dents et de mains, un petit coup de gant de toilettes) est bien vite rempli je trouve par Pascal » 19 nov. 2014 11:04 Normalement sur les cc (comme sur les caravanes) prévu pour être 4 saisons les réservoirs sont hors-gel. Je peux te garantir qu'ici, jamais vu un seau l'hiver sous une caravane ou un cc... freteurr Modérateur Messages: 33658 Inscription: 10 avr.
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C'est le meilleur choix! L'auvent 4 saisons est le meilleur choix pour les personnes qui veulent profiter du camping toute l'année, de janvier à décembre. Pour avoir un modèle résistant aux conditions hivernales, aux averses de mars et au fort soleil d'été, il est préférable de choisir un auvent enduit de PVC tant qu'à l'intérieur qu'à l'extérieur. Attention! Si vous optez pour un modèle pareil, il est important de le ventiler, puisque le PVC ne respire pas très bien. Cependant, le PVC est une matière qui ne peut pas former de moisissure et est très facile à nettoyer, la matière ne buvant pas l'eau. Le seul inconvénient de l'auvent en PVC est le montage, la toile étant plus lourde qu'un auvent 3 saisons. Pour exemple, notre auvent 4 saisons, le Montreux, a un poids de 480gr/m² pour sa toile extérieure alors que les autres auvents ayant un toit en PVC ont un poids de 420gr/m², et ceux en polyester 240 à 280gr/m². Un auvent, de nombreux avantages L'auvent 4 saisons procure aux campeurs de nombreux avantages.
Il faut dire que la puissance pleine arrivant en toute fin de compte tour, on est pas prt de dpasser les capacits du chassis. Verdict: malgr un bon rapport qualit/prix, je ne ferai pas mon choix de cette ST170. Je pense plutt Opel qui, pour un budget comparable, propose la redoutable Astra Turbo [ laquelle, il est vrai, il faut offrir un bon chassis: combins amortisseurs/ressorts et barre anti-rapprochement suprieure dans le compartiment moteur]. FORD: ou sont tes motorisations d'antan???!!!!!!!!!!! Maintenant que tu nous proposes des chassis la hauteur! Camping-car par Marque :: moteur Ford Panther 170cv. » Ajoutez votre avis sur les FORD FOCUS ST 170 Pour discuter des FORD FOCUS ST 170, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum! Les derniers sujets FORD sur le Forum Accès au forum
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J'ai eu Mercedes Vito, sprinter, Nissan primastar, Rapport équipement, finition, prix rien a redire. Jérôme Transit Custom FOURGON (2) 2. 0 ECOBLUE 170 310 L2H1 10CV CABINE AP. SPORT (2019) Par FordC_estFini le 19/08/2020 Dès les premiers kms, des à coups moteur sont apparus. Les injecteurs ont été remplacés, trois une première fois, puis le quatrième quelques mois plus tard. Nous avons eu également la durite du turbo qui s'est débranchée. Les à coups sont toujours présents. En concession, on ne veut pas prendre cela en garantie car il faut un code erreur, or il n'y en a aucun. Le véhicule a été expertisé, une d'intervention a été demandée a Ford France. Aucune réponse, ils ne répondent pas au mails, appels téléphoniques infructueux, "on vous rappelle". Cette marque se moque des clients (je reste poli). Le pire est que je ne peux pas revendre le véhicule. Problème d'injecteur sur Ford Transit 170 ch 2.0 : Forum Camping-car - Routard.com. Bref, je n' achèterais plus jamais une Ford. Derniers avis Utilitaire Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020 Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule.
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Jean luc Douglas Messages: 17421 Enregistré le: mar. 3 mars 2009 20:27 Région d'habitat: Occitanie Localisation: Tarn Castres par Douglas » sam. 2020 20:32 Bsr, Merci du retour, mais les sous-régime ne sont jamais bons surtout sur nos véhicules qui roulent moins que les utilitaires. Cdlt Amicalement à tous Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 -, porteur Fiat 130 CV. 25 Réponses 17904 Vues Dernier message par Tala19 lun. Camping-car Hymer sur FORD Transit 2,2L casse moteur - Fiabilité - Forum Que Choisir. 8 févr.
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La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design Transit Custom 300 L1 H1 TDCI 125 (2019) Par le 02/05/2022 Extrêmement déçue, à 30000kms, changement d'une pièce, suite à une fuite du radiateur ( symptômes = légers mouvements de l'aiguille de la température et en conduite, aiguille qui a virait au maximum d'un coup d'où l'arrêt du véhicule) puis a 120000 kms, changement d'une partie de l'embrayage et volant moteur)) 1 semaine avant la fin de la garantie …. Puis 144000kms, voyant huile moteur allumé, d'où changement du capteur de pression huile,,, finalement c'est pas ça,,, c'est la crépine bouchée voire changement du moteur probable …. Fiabilité moteur ford 170 cv.com. 😣😩 merci que des galères … décevant et cher Transit Custom (2) 2. 0 ECOBOOST 185 KOMBI SPORT 320 L1H1 (2021) Par Jérômetho le 14/03/2021 Super camion, confortable, puissant Couleur orange qui flash customiser avec marche pied et pare buffle inox. Seul problème voyant pré collision toujours allumé Réservoir de carburant ainsi que de l ad blue trop juste Custom sport185ch, boite automatique, bien chaussé, que du bonheur.