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L'éclairage blanc vient des normes européennes que la France a adopté. Bmw phare jaune des. Pour ce qui est des ampoules jaunes, la France en avait le monopole et les marques étrangères qui exportaient en France ne voulait pas passer un marché spécial pour acheter les ampoules. Je roule toujours avec les verres jaunes d'origine sur ma 525 TDS E34... A+ BMW aurait fais des phares spécifique a la France pour ne pas acheter des ampoules jaunes? bonjour si les phares étaient jaune c'est surtout une question d'éblouissement il yavait des avantages par temps de brouillard plus performent en plein phare moins de réverbération avec les panneaux de signalisation moins fatiguant pour les yeux quand tu fait des nuits complete a rouler les blanc sont plus performent sur route seche enfin c'étai la bonne époque salutations avant l'adoption des normes européennes, les phares blanc étaient tous simplement interdits sur un véhicule immatriculé en France. Tous comme le troisième feux stop, mais c'est plus vieux Pourtant toute, sinon la plupart des autos française ont toujours eu des phares blanc avec ampoules jaune!
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2015 16:39 d'accord dans ce cas est ce que quelqu'un peut m'orienter vers un lien? par lol777 » sam. 2015 16:44 C'est un membre du forum qui m'a vendu ses led? Mais sur eBay il y a du choix. sauf erreur il faut prendre du H8. J'ai des 80w led marker et l'éclairage est top
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Dans la deuxième moitié de la décennie 90 encore, le parc automobile français s'équipait largement de projecteurs jaunes. A l'époque, il était du coup aisé de repérer chez nous une auto en provenance de l'étranger, et à l'étranger, des compatriotes en villégiature. Un autre temps, où tout était moins uniformisé qu'à l'heure actuelle. En effet, seule la France imposait ce type d'éclairage, donc à interdisait les phares blancs aux véhicules immatriculés sur son territoire. Mais pourquoi? Cette Citroën Traction des années 30 montre que les phares jaunes ont été rendus obligatoires avant la Seconde guerre mondiale. On dit souvent que le jaune a été instauré durant la Seconde guerre mondiale, sous l'occupation, pour distinguer les autos françaises des allemandes. Il y a du vrai et du faux dans ceci. Bmw phare jaune. Car l'obligation de passer au jaune date en réalité de 1936, soit quelques années avant la déclaration de celle qu'on allait surnommer « la drôle de guerre ». Effectivement, à l'époque, les relations diplomatiques entre la France et l'Allemagne sont parfaitement exécrables, de sorte que tout le monde est persuadé de l'imminence d'une guerre.
De plus, selon BMW, aucun autre réglage de fonctionnement n'est prévu pour lequel juste la bande LED jaune est visible. Au moins aussi longtemps que personne module illégal développé ou l'unité de contrôle correspondante reprogrammé. Bien sûr, cela n'avait pas été le cas. a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. Nouvelle BMW M5 CS avec phares jaunes: autorisée?. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie " Sites de test, lois, infractions, informations ». Suite à un extrait de la dernière information: "" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.