Amazon.Fr - Le Livre De La Moto - 1978 - Histoire De La Moto Préface Fenouil - 252 Pages (Vitesse Moto-Cross Tourisme) - - Livres
les motos en 1000 photos Les Motos en 1000 photos d'Eric Breton l'épopée de la moto L'épopée de la moto de Gilbert Lecat l'encyclopédie illustrée de la moto L'encyclopédie illustrée de la moto d'Erwin Tragatsch et Kevin Ash Le livre d'or des motos de légende Le livre d'or des motos de légende traduit de l'anglais et adapté parFrançois Nouchi l'encyclopédie de la moto L'encyclopédie de la moto. Le répertoire le plus complet des constructeurs de motos jamais publié à ce jour avec plus de 3 000 noms, dont toutes les marques américaines existantes ou disparues. un siècle de motos Un siècle de motos retrace la fabuleuse aventure de cette centenaire qu'est la moto et ce sans oublier le scooter, le side-car, les grands événements et les compétitions du monde de la moto. Les meilleurs livres sur la moto - 2022. l'encyclopédie de la moto L'encyclopédie de la Moto par Peter Henshaw aux Editions ETAI. Tout savoir de l'univers de la moto à travers les âges. la moto des origines à nos jours... La moto des origines à nos jours... par Gilbert Lecas aux éditions de la Sélection du Reader's digest.
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A propos des Motoscopies nous avons relevé sur le site de l'Amicale 750 Laverda à propos du Motoscopie Les Deux- et Trois-Cylindres Laverda ce commentaire qui en dit long sur la qualité du travail de Christian" Ce petit livre d'un prix modique n'a pas à rougir devant d'autres ouvrages émanant de gros calibres de l'édition. Il convient de signaler la qualité du texte de Christian Guislain qui, sans jamais s'égarer dans de longues descriptions, transformera n'importe quel dilettante en spécialiste de la marque. " Parmi les œuvres de Christian Guislain citons: Voxan La naissance d'un mythe L'histoire de la Moto Guzzi Tome 1 Les V-Twins Moto Guzzi Tome2 Triumph Bonneville 650 et 750 (1959-1988) Moto Guzzi Les V-Twins (1965-1993) Norton Commando 750 et 850 Triumph et BSA Les Trois-Cylindres Trident et Rocket III Ducati les V-Twins à couples coniques BSA les Twins (1946-1972) Laverda les Deux- et Trois-Cylindres BSA les Monocylindres à bloc-moteur (1958-1972) BMW les Flat-Twins classiques (1969-1995) Yamaha les Twins deux-temps Ducati les V-Twins à courroie
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Le nouveau véhicule s'améliore au fil des années et, à partir des années 1930, il est devenu un engin abordable et populaire; le moteur développe davantage de puissance, à cylindrée donnée, et s'améliore techniquement; la suspension avant, puis arrière se généralise. Largement illustré, cet ouvrage retrace toute l'histoire de la moto française depuis ses débuts jusqu'à l'âge d'or avec les modèles d'après-guerre. Aucune information disponible. Le livre de la moto c est du supermoto. 4. 1200 motos de légende (Collectif) Dix chapitres ordonnés chronologiquement (du début du XXe siècle à nos jours) avec pour chaque décennie: Les motos les plus représentatives avec leurs spécificités techniques et leurs attributs. Chaque moto est examinée sous différents aspects: « l'avant », « l'arrière » et le « profil », avec, pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises, pour tout apprendre et tout connaître! Des dossiers spéciaux sur des marques de légendes avec leurs histoires, leur slogan et de superbes photographies: BMW, Harley-Davidson, Vespa, Triumph, Suzuki, Honda, Ducati… Des dossiers thématiques: les motos de compétition, les modèles économiques, de voyage, de guerre, de luxe, de sport, etc. Avec également l'histoire des modèles innovants au style unique et à l'allure sensationnelle, imaginés par des constructeurs de génie.
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Ce livre propose un voyage dans le monde fascinant des motos, mais présente aussi le contexte culturel qui accompagne et influe sur l'évolution technique des différents modèles, montrant que la moto, à travers les décennies, demeure un symbole de liberté… 5. Motos anglaises (Francis Reyes) Avec plus de cinq cent cinquante marques à son actif, parmi lesquelles les légendaires Ariel, Brough Superior, Excelsior, Vincent, Velocette, Triumph, Norton, BSA ou encore Royal-Enfield et Matchless, l'industrie motocycliste britannique a dominé le mande de la moto durant plusieurs décennies. Le livre de la moto cro. Également présentes sur les plus grands circuits du monde, où les monocylindres Norton à soupapes latérales 16 heures, puis les fameuses Manx, ou bien encore les Triumph bicylindre culbuté de GP et les inoubliables Velocette KTT ont remporté tant de succès, les machines anglaises ont longuement figuré au top de la compétition. Des pilotes tels que Phil Heath, Joe Davis, Ken Kavanagh, Bill Lomas, Dick Mann, Geoff Duke ou encore Bob McIntyre, Phil Read et l'inoubliable Mike Hailwood ont également contribué au succès des motos anglaises en leur offrant à maintes reprises les lauriers de la victoire.
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