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Porte velo electrique Bernard19 Nouveau membre Messages: 10 Enregistré le: 21 juin 2021, 20:43 A remercié: 0 A été remercié: Contact: Bonjour Je viens d acheter un fourgon Vendôme Renault master, je voudrais y ajouter un porte velo pour vélos électriques, quel modèle de porte velo conseillez vous? Est ce que le strada dl2 permet l ouverture des portes arrières? Porte-vélos articulé BusBiker XM290 pour fourgons aménagés - Équipements et accessoires | Camping-car Magazine. Tous les revendeurs de porte velo me déconseille les portes vélos sur les portes. 2ème petite question: y a il des moyens sûrs pour la sécurité contre le vol des vélos en stationnement sur le porte vélos, un vendeur m a déconseillé de laisser des vélos électriques sur porte vélo trop de vols. Merci pour vos réponses et conseils fleurettelo Apprenti confirmé Messages: 144 Enregistré le: 16 mars 2021, 18:24 7 fois 6 fois Re: Porte velo electrique Message par fleurettelo » 22 juin 2021, 10:20 Bonjour, Il faudrait connaitre le poids des 2 vélos; Par contre a moins de ne pas ouvrir la porte avec les vélos dessus je deconseille fortement.
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Si vous possédez un camping-car avec une baie à l'arrière, une soute ou encore une salle de bain arrière avec un miroir, il vous faut un porte-vélos plus court à positionner facilement entre les ouvertures. Pour votre véhicule, les modèles tel que le Pro C de FIAMMA ou le Essential Short de THULE seront parfaits. Tous les porte-vélos sont fournis complets avec leurs accessoires, le kit de fixation ainsi que la notice, vous pouvez tout à fait le monter vous-même. Embarquer ses vélos : 7 fourgons avec maxi-soute | Fourgonlesite. Pour faire votre choix parmi tous ces modèles, nous vous listons les modèles plébiscités par les utilisateurs selon vos critères: Aucune contrainte: Je n'ai aucune contrainte de place, je veux un modèle standard: THULE Essential Standard, FIAMMA Carry-Bike UL, FIAMMA Carry-Bike Pro. Contrainte de place sur paroi arrière J'ai une contrainte de place sur la paroi arrière (soute, baie, etc. ): FIAMMA Carry-Bike Pro C, THULE Essential Short, FIAMMA Carry-Bike Pro M. Pour un seul vélo: Je n'ai qu'un seul vélo à transporter – VTT ou vélo électrique: THULE Elite G2 one Bike.
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Al-Ko est également présent sur le créneau, avec un système spécifique: le Backpack 150. Porte velo electrique pour fourgon amenage st. Avec une charge utile de 150kg, on peut transporter un scooter sur sa plateforme polyvalente. Rampe et points de fixation réglables individuellement facilitent le chargement et l'arrimage en toute sécurité. Enfin, Franssen propose le Radmax, un porte-moto dont le plateau hors utilisation se rabat contre la partie arrière. Le Backpack 150: Le nouveau porte charge d'Al-ko Voir les commentaires
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Il est proposé par le fabricant néerlandais en deux versions. L'une est dotée d'une boule d'attelage ( XM290, ici) et l'autre pas ( XM290 Light). Le tout peut se démonter en quelques minutes seulement et sans outil. Poids à vide: 49, 8 kg (XM290 Light) - 57 kg (XM290). Porte velo electrique pour fourgon aménagement intérieur. Charge maxi admissible: 80 kg. Prix conseillé (hors pose ni faisceaux): de 1 799 € à 2 099 € Infos: ou Porte-vélos BusBiker XM290 Light © DR Nous vous recommandons Actualités
000 €. Le Kosmo 6. 1 s'illustre par une maxi-soute arrière totalement modulable en hauteur. Le constructeur n'a pas hésité à proposer un lit de pavillon arrière comme couchage principal (125 x 188 cm). Réglable électriquement en hauteur, il offre un grand volume de soute pour le transport d'équipement sportif. Porte velo electrique pour fourgon amenage et. 43. 590 € – Porteur: Fiat Ducato – Motorisation: 2, 3 l/120 ch – Dimensions: 5, 99 x 2, 05 x 2, 58 m CS Reisemobile Cosmo Avec son gabarit atypique, 5, 93 m sous rehausse fixe, ce fourgon sur porteur Mercedes Sprinter dispose de beaucoup de volume dans un espace réduit. Le Cosmo se joue des modes, CS Reisemobile propose un des rares modèles à pouvoir transporter des vélos dans le garage, sans contredire le couchage et la vie à bord. La solution passe par un lit de pavillon à l'avant, et une soute garage à l'arrière de 140 cm de haut pouvant accueillir deux vélos, ou deux couchettes en option. 76. 000 € – Porteur: Mercedes Sprinter – Motorisation: 2, 2 l/164 ch – Dimensions: 5, 93 x 2, 00 x 3, 14 m
De nombreux utilisateurs ont pour habitude de fixer un porte-vélos sur leur boule d'attelage, un système consistant à clipser le porte-vélo (suspendu ou sur plateforme) directement sur la rotule d'attelage. Bémol, cette option condamne l'ouverture des portes arrière du van ou du fourgon, ou rend l'accès complexe. Pour y remédier, Memo-Europe a conçu le Van-Swing: un bras articulé équipé d'une boule d'attelage (environ 800 €*). Il est fourni sans le porte-vélo, car il permet d'y clipser le sien, afin de pouvoir enfin l'utiliser en profitant de l'ouverture de porte en pivotant le Van-Swing sur le côté. Porte-vélos Fourgon : des solutions adaptées aux fourgons - Linertek. Les solutions de porte-vélos pivotants ne sont plus réservés aux seuls fourgons, le fabriquant Memo Europe les développe sur VW T5/T6 et récemment sur Ford Transit Custom. Le porte-vélos Van-Swing se substitue à une boule d'attelage existante pour venir la fixer sur un bras articulé, c'est astucieux. Selon les modèles de porteurs, le Van-Swing existe avec la charnière à droite pour une ouverture plus sécurisante côté trottoir.