Boite De Vitesse Staub Pp2X - Moto En Kit Homologuée
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Auteur Message JYLB7856 Nombre de messages: 200 Age: 73 Localisation: VAUX SUR SEINE 78 et ARZANO 29 Date d'inscription: 04/01/2014 Sujet: staub PP2X problème boite de vitesses Mer 12 Fév 2020, 16:14 bonjour à tous plus de marche avant ni marche arrière sur mon pp2x!!! la vitesse route fonctionne... ça a commencé par un levier de vitesse très souple et la marche arriere qui se désengage toute seule... j'ai cherché sur le forum et les posts anciens mais pas réponse satisfaisante.. doute que je ne suis pas non plus très doué!! si quelqu'un a une idée avant d'effectuer le démontage.. les précautions à prendre!! merci de votre aide. jy polo des îles Nombre de messages: 1784 Age: 54 Localisation: La Motte dans le Var Date d'inscription: 21/12/2008 Sujet: Re: staub PP2X problème boite de vitesses Mer 12 Fév 2020, 17:21 Bizarre! Surtout que la vitesse route fonctionne. Ce ne serait pas la palette vitesse courte/vitesse longue qui serait mal engagée? Revenir au point mort Pousser le levier complètement à droite et le remonter sur la marche arrière tout en le maintenant fermement sur la droite puis relâcher le levier: vous êtes en marche arrière longue et il suffit de descendre le levier tout droit pour être en marche avant longue.
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Bonjour, Y'a t'il un point mort sur la boite de vitesse staub??? Car je suis en train de remonter un motoculteur staub et dès que je le démarre, l'engin avance. Je ne suis pas sur que ce soit normal. Bernard par jmb 24 » 03 Mai 2014 09:18 Bonjour Il faudrait que tu donnes les références de ton motoculteur. Salutations jmB Si les abeilles devaient disparaître, l'humanité n'aurait plus que quelques années à vivre. Albert Einstein Polo-bricol Messages: 1125 Enregistré le: 13 Fév 2009 22:01 bonsoir y'a peut être pas de point mort sur ces modèle, c'est 5000 non?, c'est peut être ton embrayage qui est bloquer en position embrayer. par défaut c'est débrayer et tu embraye avec la poignée sur le guidon, câble grippé ou dans ce style. polo Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
Ou alors Pousser le levier complètement à droite et le descendre sur la marche avant tout en le maintenant fermement sur la droite: vous êtes en marche avant courte et il suffit de remonter le levier tout droit pour être en marche arrière courte. Perso cela m'arrive souvent de déclaboter et de passer la vitesse quasiment simultanément et du coup je désengage le système permettant d'être en vitesse longue ou courte. A+ j@kot Nombre de messages: 2375 Age: 69 Localisation: TOURAINE Date d'inscription: 04/08/2009 Sujet: STAUB PP2X soucis vitesses Mer 12 Fév 2020, 18:30 JYLB7856 Nombre de messages: 200 Age: 73 Localisation: VAUX SUR SEINE 78 et ARZANO 29 Date d'inscription: 04/01/2014 Sujet: Re: staub PP2X problème boite de vitesses Mer 12 Fév 2020, 19:25 bonsoir et merci j@kot je vais ouvrir et regarder demain en espérant pas trop de casse!! A+ jy JYLB7856 Nombre de messages: 200 Age: 73 Localisation: VAUX SUR SEINE 78 et ARZANO 29 Date d'inscription: 04/01/2014 Sujet: Re: staub PP2X problème boite de vitesses Ven 14 Fév 2020, 11:36 bonjour à tous -probleme vitesse résolu: goupille mécanindus sectionnée!!
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Ce kit Off Road vous permet de transformer visuellement votre sur-ron light Bee Homologuée en version Off Road. Inclu, Tuto vidéo de montage. Le garde boue arrière sera supprimer avec le déplacement de la plaque sous la selle. Le feu avant sera remplacer par celui de la Off Road. Nous ajoutons divers éléments à ce kit pour qu'il soit complet à la moindre rondelle. INCLUS: - TuTo Vidéo de montage (voir ci dessous) - Feu avant à LED compact + plaque de numéro, - Mini-support de plaque + support de clignotants. Moto en kit homologuée youtube. - Ensemble de vis de fixation, riselants - TuTo Vidéo de montage (voir ci dessous) - Feu avant à LED compact + plaque de numéro, - Mini-support de plaque + support de clignotants. - Ensemble de vis de fixation, riselants
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Nous vous présentons une toute nouvelle gamme de moto 125cc routière (également appelées roadster 125cc). Dernière née de la marque KIDEN (propriété des motos ZONTES), c'est LA moto homologuée 125cc qui allie une excellente fiabilité, un comportement routier exemplaire et un prix raisonnable. On peut trouver une moto 125cc neuve pas chère mais qu'en est-il du confort de conduite, de la fiabilité et des pièces détachées de moto 125cc quelques années après l'achat? De la même façon avec une moto 125cc d'occasion, comment être vraiment sûr de la qualité de la machine? En proposant 3 moto 125cc homologuée route nous faisons le choix d'une gamme de moto routière retreinte mais sur laquelle nous pouvons porter toute notre attention et garantir une disponibilité de pièce détachées de 125cc roadster dans l'instant mis aussi dans le temps. Kiden France – Par XTRM Factory 81 importateur direct exclusif. 1 281, 00 € 1 390, 00 € Prix réduit! Prix réduit!
8:1 Freinage avant Disque Capacité du réservoir (L) 20 Course 150 Freinage arrière Tambour Assise (mm) 890 Alimentation moteur Injecteur Mikuni Système de freinage Combiné CBS Nombre de places 2 Démarrage Electrique et kick Phare avant Halogène Transmission Par chaine Feu arrière et Clignotants LED Ralenti (rpm) 1400 (+/-100) Puissance maxi (kW/rpm) 8 / 9000 Couple (N. m/rpm) 10 / 7500 Boite de vitesse Pignons à rapport fixe Sélecteur de vitesse 5 vitesses Embrayage Multi-plateau Consommation (L/km) 2. 4 / 100 Norme CE EURO 4