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Bizarre Salut, le retour est-il bien libre??? Consultez un vrai dieseliste et le prix au final n'est pas si élever et surtout tu est sur que ça va marcher.... C'est la maladie de ces moteurs donc souvent ceux que tu trouve occasion n'en sont pas loin... On est sur de l'injection common rail avec des tolérances d'usinage très faible donc si déjà les injecteur ne vous sont pas vendu avec tout les orifice bouché c'est a faire... TUYAU RETOUR CARBURANT INJECTEUR PEUGEOT 508 1.6 HDI 1574HX ORIGINE. Les vrais dieseliste les emballe sois sous vide sois sous gaz inerte pour éviter l'humidité... Bonjour, Il y a peu de chance (ou de malchance) que plusieurs injecteurs d'occasion fuient au même endroit. La fuite est peut être au niveau de la connexion du tuyau haute pression sur l'injecteur. Lorsque la pression est supérieure à 1000 bars, s'il y a un microscopique trou de passage le gazole est pulvérisé sous forme de brouillard. Certains constructeurs recommandent d'ailleurs de remplacer systématiquement les tuyaux HP lors de l'échange des injecteurs. Clt Salut, pour les tuyaux, c'est préférable car il sont auto-sertissant, attention aussi certains constructeurs préconise de ne pas serrer complètement l'injecteur de manière à ce qu'il puisse tourner légèrement dans son logement, puis on sert le tuyau HP et enfin on fait le serrage définitif de l'injecteur pour assurer une bonne porter des tuyaux HP...
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J'obtiens les codes erreurs p0087(rampe de distribution/pression du sytème trop faible) et p1113 (pression rail trop faible). Aprés elle redémarre aprés 5mm ou 2h aleatoirement. Mais sinon elle tourne bien monte bien dans les tours et ne fume pas particulièrement c'est pour ça que j'avais pensé à un injecteur grippè comme sur beaucoup de 307 (la mienne à 7ans et 200 000km! ) oK, faudrait l'avis des pros.... Etat du filtre a GO, kilometrage de celui ci? pour moi je change l injecteur 1 Le filtre à gazole je l'ai changé il y 2000km, ainsi que le capteur de pression rail et j'ai nettoyé l'EGR! Tuyau retour injecteur 1.6 hdi 2. Je pense qu'il doit y avoir une valeur type de retour a d'injecteur sur une échelle de temps donné.... Avant tout remplacement voir si cela existe, trouvé la valeur et être sur. Sa coute chere un injecteur.... Sùr que ça coute cher un injecteur mais vu le kilométrage et l'utilisation de la voiture je vais en mettre un en échange/réparation (120€), c'est pour cela que je voudrai savoir celui qui est fatigué!
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Besoin d'un conseil? 03 21 39 13 61 (appel non surtaxé) Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total | Pièces moteur | Durite de Retour Gasoil compatible pour C3 C4 C5 Xsara-Picasso & 206 207 307 407 Partner Fusion Fiesta 1. 6 L Hdi Tdci Agrandir l'image Référence SC00170 État: Neuf Prévu pour les marques: Citroën / Peugeot / Ford Prévu pour les modèles: C3 - C4 - C5 - Picasso / 206 - 207 - 307 - 407 - Partner / Fusion - Fiesta Type: Tuyaux durite de retour gasoil carburant moteur 1. 6L HDI DV6 1. Tuyau De Retour Carburant Pour Audi A1 A3 Tt Seat Leon Ibiza IV Altea 03l130235n. 6L TDCI complet avec raccords Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer Caractéristiques Tuyaux durite de retour gasoil carburant moteur 1. 6L TDCI complet avec raccords pour Citroën C3 - C4 - C5 - Picasso / Peugeot 206 - 207 - 307 - 407 - Partner / Ford Fusion - Fiesta. Description et contenu du produit Tuyaux durite de retour gasoil carburant moteur 1. 6L HDI DV6. 1. 6L TDCI. Complet avec raccords.
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