Nouveau Telescopique Liebherr
Un nouveau châssis et un empattement équilibré confèrent aux machines un centre de gravité relativement bas. Le bras télescopique robuste est fixé en profondeur dans le châssis. Des paliers lisses puissants permettent un guidage parfait en cas de charges élevées et offrent en outre une forte puissance de levage. Nouveau telescopique liebherr le. Une hydraulique de travail à hautes performances et la transmission hydrostatique éprouvée de Liebherr assurent un travail performant et rapide ainsi que des cycles courts. La régulation continue et la réponse précise de la transmission hydrostatique permettent des manœuvres exactes et rapides ainsi qu'une translation sans à-coups, sans changement de rapport sur toute la plage de vitesse. Les jantes et essieux spécialement conçus pour cette machine (le différentiel automatique à glissement limité à 45% sur l'essieu avant et la course pendulaire particulièrement ample de l'essieu arrière) ainsi que la garde au sol élevée garantissent un travail sûr et une aisance tout-terrain des nouveaux chariots télescopiques.
- Nouveau telescopique liebherr site
- Nouveau telescopique liebherr en
- Nouveau telescopique liebherr programme
- Nouveau telescopique liebherr le
Nouveau Telescopique Liebherr Site
Page suivante Page précédente Fin juillet 2014, une grue mobile télescopique, type LTM 1300-6. 2, a été livrée chez la société Jungling S. A. à Liège. Claas - Sept chargeurs télescopiques Scorpion construits par Liebherr | Réussir machinisme. Lors de la construction de la LTM 1300-6. 2, on a développé pour la première fois un concept d'entraînement innovant: Le moteur dans le châssis porteur entraîne la partie supérieure par un arbre mécanique. La 300 tonnes se distingue en outre par des capacités de levage de très haut niveau et des systèmes de flèche variables. Celle-ci est conçue d'une part en tant que grue à fléchette pliante classique; d'autre part, elle est la plus petite grue à flèche relevable du marché, ce qui implique une entrée à un prix intéressant dans la classe des flèches relevables. Capacité de charge max. avec portée 300 t pour une portée de 3 m Flèche télescopique 14, 7 m - 78 m Flèche à treillis 14 m - 70 m Moteur de translation / puissance Liebherr, 8-cilinder-Turbo-Diesel, 450 kW Entraînement / Direction 12 x 8 x 12 Vitesse de translation 80 km/u Poids en ordre de marche 72 t Contrepoids total 96 t 11-09-2014
Nouveau Telescopique Liebherr En
Ce poids gagné a été mis à profit pour allonger la flèche en restant avec une charge à l'essieu de 12 tonnes. Elle est aussi dotée des dernières innovations du groupe, comme l'ECOmode, qui permet d'économiser du carburant et de réduire le bruit. Nouveau telescopique liebherr programme. Lorsque le moteur fonctionne à vide, la transmission entière de la pompe est automatiquement découplée et si une plus grande puissance est requise, la commande intelligente de la grue procède à l'accouplement en quelques secondes. Avec les « Windspeed load Charts », des tableaux de charges pour des forces vent de variables », Liebherr a calculé ces tableaux de charge en ajoutant des forces maximales du vent et les a programmées dans la commande de gestion de la grue. Soit par exemple 11, 2 m/s et 13, 4 m/s pour la grue LTM 1300-6. 3 si le travail est effectué avec un équipement treillis. Lorsque, pendant une opération, la force du vent mesurée sur la flèche est supérieure à celle qui est paramétrée, il suffit que l'opérateur de grue passe sur un autre tableau de charge qui admette une force de vent plus élevée, et dans la plupart des cas, les opérations peuvent être poursuivies.
Nouveau Telescopique Liebherr Programme
Outre la transmission hydrostatique continue et la puissante hydraulique de travail, ces modèles se démarquent par des systèmes d'assistance qui boostent la productivité, comme Auto Power, Load Moment Plus, ainsi que le retour de godet programmable, sans oublier les fonctions de sécurité intelligentes, comme Auto Hill Assist et l'avertisseur de surcharge. Les trois chariots télescopiques Liebherr pour applications industrielles sont équipés d'un moteur diesel haute performance de phase IV (T 46-7s 100 kW/136CV, T 55-7s 115 kW/156CV, T 60-9s 115 kW/156CV). Nouveau telescopique liebherr en. Le post-traitement des gaz d'échappement est réalisé à l'aide d'une combinaison de catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et de réduction catalytique sélective (SCR). Des filtres à particules diesel sont disponibles pour tous les modèles (T 55-7s et T 60-9s de série). Liebherr propose également des appareils de manutention télescopiques de phase IIIA dans les pays soumis à des réglementations différentes en matière d'émissions. Une solide équipe: MDC 3 et DC5 La caméra intelligente associée au contrôleur d'affichage cinquième génération (DC5), équipé d'un processeur 6 et de l'environnement logiciel Linux/Yocto, offre un système de surveillance par caméra visuellement très puissant.
Nouveau Telescopique Liebherr Le
Outre l'attache rapide LIEBHERR, d'autres attaches compatibles avec CLAAS, MANITOU, KRAMER, JCB ET VOLVO sont également proposées. Avec une vitesse maximale de 40 km/h, les nouveaux chargeurs télescopiques LIEBHERR sont freinés par auto-serrage de l'entraînement hydrostatique sans provoquer d'usure. Propulsée avec moteurs Diesel DEUTZ, la nouvelle génération de chargeurs télescopiques LIEBHERR, dont la consommation et les performances ont été optimisées, propose des cylindrées de 3, 6 l en 74 ou 100 kW et de 4, 1 l de 115 kW. Les moteurs sont conformes à la phase IV/Tier 4 final grâce au catalyseur d'oxydation Diesel (COD) et à la réduction catalytique sélective (RCS). Les engins d'une cylindrée de 4, 1 l sont équipés d'un filtre à particules diesel, pour les moteurs ayant une cylindrée de 3, 6 l, le filtre est proposé en option en usine. Nouvelle grue mobile télescopique Liebherr pour la société Beeuwsaert- vanderspek.be. Dès janvier, trois modèles de 7m d'une capacité de charge de 3, 2 t, 3, 6t, et 4, 1t, un modèle de 6m d'une capacité de 3, 5t, et un modèle de 10m avec une capacité de 3, 3t seront produits dans l'usine de Telfs, Tyrol.
Contrepoids autonome: Il suffit d'une simple pression sur le bouton dans la cabine pour fixer le contrepoids sur la tourelle. Cette opération est simple, rapide et confortable et facilite l'opération au grutier, tout en augmentant la sécurité au quotidien. Le contrepoids maximal de la grue LTM 1300-6. 3 s'élève à 88 tonnes. Les plaques de 10 tonnes droite et gauche sont compatibles avec les LTM 1230-5. 1 et LTM 1250-5. C'est une solution économiquement intéressante pour les exploitants qui possèdent ces engins dans leur flotte. Sécurité des chargeurs télescopiques - Liebherr. À cela s'ajoute que le poids et les dimensions des différents blocs de contrepoids sont optimisés pour un transport économique et un équipement facile et rapide sur le chantier. Le contrepoids total peut être posé sur la grue en seulement cinq coup de crochet. La plaque de contrepoids de base de 42 tonnes possède une largeur de seulement 3 mètres et se situe de ce fait dans la limite de la largeur totale de l'engin. Cela permet d'optimiser sensiblement les opérations de la grue mobile équipée sur des chantiers de taille restreinte.