Fiche Technique Citroën Traction 11 Légère - Auto Titre
0 Consommations Citroen Traction 11 Légère (1935-1937) Route: - Autoroute: - Ville: - Conduite sportive: - Moyenne: - Equipements & prix Citroen Traction 11 Légère (1935-1937) Airbags: - Climatisation: - Budget Citroen Traction 11 Légère (1935-1937) Citroen Traction 11 Légère: Voir aussi...
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Auteur Message Sujet du message: Poids Traction 11 AL 1936 Posté: Jeu 09 Déc, 2021- 17:33 Inscription: Jeu 18 Nov, 2021- 12:48 Messages: 58 Bonjour, Sur le point d'acquérir une 11 AL 1936 ( C'est en bonne voie grâce à vos précieux conseils) je commence à voir pour une demande de carte grise de collection! Mais voilà! sur le document de demande de la FFVE il est demandé: (F. 1) Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg): (F. 2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'Etat membre d'immatriculation (PTAC en kg): (F. Traction 11 légère 2020. 3) Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'Etat membre d'immatriculation (PTRA en kg): Comme sur la carte grise que ma fait passer en photo l'actuel propriétaire il n'y a rien de précisé? et bien sur je cale! J'ai trouvé le poids à vide (si pas erroné): 1060 kg Si vous pouviez m'aider? Ou peut être que ce n'est pas utile pour la demande FFVE? Merci beaucoup. Haut Dominique BEAUFILS Sujet du message: Re: Poids Traction 11 AL 1936 Posté: Jeu 09 Déc, 2021- 18:33 Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 15:17 Messages: 2340 Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976 Pour ton information sur ma carte grise de Commerciale qui date d'il y a un mois ( mais la précédente de 2016 avait les mêmes valeurs): G1: ( poids à vide national): 1400 F1: 0 F2: 1900 F3: 0 Quant à ma carte grise de BL qui date de 75, tout, je dis bien tout, est à 0!!!
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Accueil Autoweb > Essais routiers > Citroen > Librairie Citroen + La marque Citroen + La Citroen Traction 11 Légère Citroen Traction 11 Légère: Essai La Traction Avant, ce n'est pas que la légendaire 15 Six ou la fascinante 22. Parmi le reste de la gamme, il y a aussi un modèle qui ne manque pas de charme: la 11 Légère. A partir du millésime 1935, les berlines de la gamme Citroën à traction avant étaient disponibles en deux tailles de carrosserie, d'une forme identique mais l'une étant environ à l'échelle 19/20ème par rapport à l'autre. La première était une 7 CV tandis que la seconde, plus lourde, profitait d'un moteur 11 CV. L'idée de glisser le gros moteur dans la petite carrosserie vint donc très rapidement. D'abord dénommée 7 Sport, elle sera rebaptisée au millésime suivant 11 Légère. En l'absence de sortie de la prestigieuse 22, il s'agira de la voiture la plus performante de la marque jusqu'à la sortie de la 15 Six quelques années plus tard. L'Espace Forums de "La Traction Universelle" • Afficher le sujet - (Rech) 11 Berline légère.. La plus performante, mais encore? La 11 Légère et sa caisse tout acier, c'est 1060 kg tout mouillé, soit environ 40 kg de gagnés sur celle que l'on appelle par opposition la 11 « Large ».
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La tenue de route et les qualités de la Traction 15/6 lui ont permis d'obtenir le titre honorifique de « reine de la route ». Une telle voiture, véritable incarnation de la tradition automobile française, contribuera à magnifier votre célébration et éblouira vos invités par sa stature prestigieuse. Son allure sublimera votre cérémonie et les magnifiques photos que vous effectuerez resteront à jamais gravés dans votre mémoire. Code postal du lieu de parking: 03250 Forfaits de location disponibles pour ce véhicule: Forfait 5h et 120 Km: 440 € Sont inclus dans tous les forfaits: le carburant, l'assurance spécifique convoyage, le véhicule et son propriétaire (Pas de location sans conducteur), le déplacement du véhicule (départ et retour au lieu de parking - domicile du propriétaire). Citroën Traction 11BL, 11 Légère, 11 Perfo - Guide Automobiles Anciennes. En cas de décoration florale, celle-ci sera à la charge du client. Sa mise en place se fera en étroite collaboration avec le propriétaire. Si l'organisation de votre événement sort du cadre de ces forfaits (forfaits supérieurs), n'hésitez pas à nous contacter, nous vous établirons un devis en rapport avec vos besoins.
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Lorsque Gilbert Josserand parle de sa traction modèle 1954, une 11 CV avec 4 cylindres en ligne sous le capot, qui affiche 58 000 km au compteur, sa voix s'anime, ses yeux scintillent comme la carrosserie de ce bijou de légende produit par le constructeur Citroën entre 1934 et 1957. Ce passionné âgé de 80 ans se souvient: « À Bény, mon village natal, dans les années 1950, la plupart des cultivateurs et même mon instituteur possédaient une traction, cette voiture mythique m'a toujours fait rêver. » « J'ai fait l'acquisition de cette voiture en 1995 à Bellignat, chez un particulier, une seconde main. En 2000, elle a été entièrement restaurée chez un cousin, carrossier. Cote : Traction 11 BL berline Légère avec malle 1958 |LVA-AUTO : voiture de collection. Je fais l'entretien chez le garagiste à Corgenon. » « Un seul objectif, tracer la route » Comme le vélo Solex, la couleur de la traction est toujours noire, avec toujours le même défi au temps, et « un seul objectif, tracer la route » assure Gilbert Josserand. En 1934, la première traction sortie des chaînes s'appelle la 7A (roues motrices à l'avant), puis la 7B avec un réalésage du moteur (action de corriger une pièce cylindrique que l'usure a rendu ovale) de 1300 à 1500 cm 3.
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