Actionneur Boite De Vitesse Automatique C3
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Cette boîte de vitesses permet de réduire la consommation par rapport à l'EAT6, grâce à l'amélioration du rendement avec l'extension du Stop&Start jusqu'à 20 km/h et un passage à 8 vitesses. Disposant d'une grande modularité, Citroën SpaceTourer peut accueillir jusqu'à 8 personnes, et est disponible en 3 longueurs différentes, en versions Feel et Shine. Le van propose 4 motorisations, toutes dotées de la technologie diesel BlueHDi. Grâce à la technologie Quickshift, Citroën SpaceTourer assure des changements de rapports fluides et rapides offrant un agrément de conduite de haut niveau sur toutes les routes. Sa boîte de vitesses automatique EAT8 vous permet d'obtenir les consommations et les émissions de CO2 parmi les plus basses de la catégorie. Confortable et modulable, Citroën Berlingo se distingue par de nombreux atouts: un espace intérieur avec un large volume, une modularité exceptionnelle avec 3 sièges arrière individuels escamotables, ainsi que de multiples rangements avec un pavillon multifonctions Modutop ®.
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1) Y a-t-il une procédure particulière pour utiliser ce type de testeur? J'ai fait le test avec la voiture, contact enclenché mais voiture non démarrée. 2) Savez-vous comment accéder à la batterie sous le siège passager pour la tester? Savez-vous ce que pilote cette batterie? 3) Pouvez-vous me donner votre avis sur la panne de mon véhicule? Merci d'avance pour votre aide Auteur Message minnie Petit Nouveau Messages: 16 Date d'inscription: 09/04/2022 Sujet: Re: messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête Hier à 5:59 Le faisceau contient 6 fils: 5 fils partent dans le faisceau de droite où il y a 10 bons cm de longueur en trop, mais 1 fil vient du faisceau du haut qui a été coupé extrêmement court et il n'y a aucune longueur en trop. Donc si on coupe les fils du faisceau au ras du connecteur, il faut mettre un fil de rallonge sur ce fil. J'ai regardé si je pourrais sertir des fils-rallonges sur les broches du connecteur du nouvel actionneur, mettre des gaines rétractables autour de chaque fil, et une grosse gaine autour de l'ensemble, puis ajouter un nouveau connecteur entre les fils-rallonges et les fils du faisceau.
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Type de problème / symptômes Bonjour, Etant nouvelle sur ce site, je me permet avant tout de me présenter en quelque mots. Donc moi c'est Wanda, j'ai 33 ans. J'ai héritée d'une C3 Exclusive de 2002 en BVA au décès de ma mamie qui s'en ai très peu servis... Je l'ai eue elle avait QUE 60. 000 KM c'est pour vous dire qu'elle à peu roulée la mémère (je parle de la voiture hein). Au jour d'aujourd'hui, le compteur affiche à peu près 70. 000 KM, je roule tous les jours avec en ville et très rarement sur grande route, car la demoiselle consomme (rires... ). Elle à toujours été entretenue chez Citroën quand ma mamie l'avait encore, tous les ans elle faisait la vidange, que bien sur je continue de faire chaque année. Donc voilà, je voulais vous expliquer le petit soucis par rapport à la BVA. Par moment, même si je trouve que ça le fait très souvent, la boite (ou du moins je pense que c'est l'embrayage) patine. Quand j'ai besoin de dépasser, malheureusement, la titine ne réponds pas assez et donc patine.