Soudure A Froid Alu Carter Moteur
Bonjour, En plein travaux sur mon moteur de Suzuki DF50 et complétement démonté, je voudrai en profiter pour boucher définitivement (problème connu sur ces moteurs) le bouchon jaune (voir photo) qui se situe sur l'échappement et l'eau de refroidissement. Voir la dernière photo avec le scotch bleu que j'ai trouver sur internet je voudrai faire la même chose. En fait plus précisément je voudrai en profiter (vu que le moteur est ouvert) pour couler de la soudure a froid coté intérieur du moteur sur le bouchon. Le problème c'est quand on tape sur internet il y a un millier de produit pour la soudure a froid (alu, époxy, fer... ). Il faut aussi penser que la soudure a froid doit être la même matière que le carter (aluminium), car sinon ça va faire une électrolyse. J'ai trouver ça sur internet: C'est bon ou pas? Soudure a froid........... - Aide mécanique et panne Moto - Auto Evasion | Forum Auto. ou quel produit me conseiller vous? Merci
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Soudure patte alliage aluminium Bonjour Ma demande n'est pas vraiment liée à l'atelier mais comme la matière se rapproche à mon sens de celle de certaines "fonte'" d'alu, j'ai pensé qu'il n'était pas forcément déconnant de la poser ici. Bref, suite à une chute à l'arrêt (pb avec la béquille), deux pattes sur 3 du pot catalytique du pot d'échappement de mon scooter ont cassé. Si l'une en acier est facilement réparable, c'est plus compliqué pour l'autre. Cette patte est coulée dans le carter du moteur. Soudure a froid sur bloc moteur. Il s'agit d'une sorte d'alu avec un traitement de surface, mais à l'intérieur c'est une pure couleur d'alu. Je ne connais pas la désignation de cet alliage. Je vois plusieurs options pour cette réparation, sachant qu'il est nécessaire que celle-ci soit vraiment résistante car un pot catalytique, c'est bien lourd et en plus il y a un grand bras de levier: 1. Soudure à chaud. Je sais que l'on ne soude pas l'alu comme l'acier (si tant est que ce soit possible car certains alliages ne se soudent pas) et je n'ai ni l'expérience ni le matos.
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Colle bien. Utilisé pour boucher une fuite sur un radiateur de voiture. Moto le 22/01/2021 à 19:41 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Très efficace pour réparation pro sur un carter d'huile moto, bravo! cela ne fuit plus! Parfait! Mickey le 24/09/2020 à 00:50 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Rien à dire parfait vraiment un bon produit Mike le 26/08/2020 à 10:36 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate J'ai l'habitude de me méfier des produits miracles. Mais ce mastic aluminium en est un!! J'ai pu réparer le carter d'huile fendu de ma voiture. La réparation tiens parfaitement bien même si je pense remplacer la pièce pour une neuve cela m'a permis de pouvoir réparer la fuite pour emmener ma voiture au garage sans avoir à payer une dépanneuse et sans risquer de bousiller mon moteur. Merci!! Mr Grimont le 25/08/2020 à 16:30 star_rate star_rate star_rate star_rate star_rate Tiens bien pour des objets. Soudure aluminium carter moteur - 1er site de réparation, vente et montage de pièces moteur de moto, quads et jetskis - 1er site de réparation, vente et montage de pièces moteur de motos, quads et jetskis - nikasil, réembiellage, embi. Par contre ne pas utiliser sur une voiture ou moto car les vibrations ne permettent pas z la paye de rester solide et casse net.
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Accueil Droguerie Peinture Rebouchage, réparation Soudure à froid Descriptif détaillé Métolux soude, jointe, colmate, étanche tous les métaux et matériaux à froid. METOLUX aluminium s'applique au couteau ou à la palette. Il peut être surfacé et poli. Il est usinable sous toutes ses formes, et peut être réappliqué sur lui-même. Soudure a froid alu carter moteur du. Dans l'industrie automobile: réparation à froid des carters, moteurs, réservoirs, carburateurs, boîtiers, etc., carrosserie automobile métal et plastique. Dans l'industrie pétrolière: réparation sans flamme et à froid de toutes installations, réservoirs, canalisations contenant des fluides ou des gaz explosifs ou inflammables, fixation à froid sur cuves par soudure/collage d'éléments de contrôle ou de mesure, réparation des toits flottants sur cuves ou tankers, réparation et étanchéité de tous transports d'hydrocarbures sans dégazage préalable. Dans l'industrie alimentaire et frigorifique: fixation par collage/soudure d'éléments isolants-thermiques, réparation de toutes tubulures à gaz rares: fréon, etc., montage de toutes canalisations cuivre sous les tables réfrigérantes en inox ou autres.
Pour une application dans l'eau, faire pénétrer avec force le produit mélangé, et maintenir la pression jusqu'à ce que l'adhérence commence. Propriétés physiques: Masse volumique: 1, 89 g/cm 3 résistance à la compression: 1237 Kg/cm² Résistance à la traction: 418 kg/cm² Module d'élasticité: 40 tonnes/cm² Résistance au cisaillement: 49 kg/cm² Dureté (shore D): 85 Température maximale (en continu): 260°C Température maximale (par intermittence): 288°C